一种车用电动头枕的制作方法

本发明涉及汽车头枕，具体为一种车用电动头枕。

背景技术：

1、汽车的座椅头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，其设置于汽车座椅的靠背顶部，在驱车行驶中，能够对驾乘人员的头部进行支撑，为驾乘人员提供舒适的坐感，以及减少发生意外时乘客颈部所承受的冲击力。

2、如中国专利公开号cn111660899b，其公开了一种方便使用的新能源汽车用头枕，具备高度可调节的优点，增强了使用者的安全性，提高了汽车头枕的实用性。

3、但是其功能相对比较单一，而且在长时间的驾驶下，驾驶员的舒适度也较差。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车用电动头枕，以解决上述现有技术中存在的至少一个技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车用电动头枕，包括安装在座椅顶部的头枕，所述头枕包括内部用于支撑轮廓的支撑框，所述支撑框的外部包裹设置有外包部，且所述外包部为弹性材质；

3、所述支撑框的内部还安装有按摩组件，且按摩组件通过向外挤压外包部来使其凸起。

4、优选的，所述按摩组件包括固定在支撑框前侧的前侧板，且所述前侧板与外包部相贴合，所述前侧板的外壁开设有贯穿设置的安装孔，且所述安装孔的内部转动安装有转动球，所述转动球的内部开设有贯穿球心的孔，且孔内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆靠近外包部的一端固定有按摩球，且所述按摩球将外包部向外顶出；

5、还包括用于驱动滑动杆以转动球为支点做锥形转动的驱动组件。

6、优选的，所述驱动组件包括固定在支撑框后侧的后侧板，且位于所述后侧板与前侧板之间的支撑框内壁安装有能滑动调节的调节板，所述调节板的外壁开设有孔，且孔内转动安装有传动轴，所述传动轴和滑动杆相对的一端共同转动安装有连接杆，所述滑动杆靠近转动球的外壁固定有挡环；

7、所述后侧板靠近调节板的外壁安装有能转动的中心齿轮和传动齿轮，且所述中心齿轮与传动齿轮相啮合，所述传动齿轮的中心开设有贯穿孔，所述传动轴的一端插入传动齿轮的贯穿孔内，并与所述传动齿轮通过平键滑动连接。

8、优选的，所述滑动杆与连接杆的侧壁共同安装有弹性件，且所述弹性件用于辅助滑动杆和连接杆之间的展开和支撑。

9、优选的，所述头枕的后侧安装有连接部，所述座椅的顶部安装有可伸缩调节的升降柱，所述升降柱的顶端与连接部转动连接，且连接处设置有用于调节连接部角度的调节件。

10、优选的，所述支撑框的底部位置设为内凹弧，且与所述内凹弧贴合处的外包部也设为同样形状，所述内凹弧处采用弹性材料，所述支撑框两侧靠近内凹弧的内壁均安装有能转动的转动杆，且两个所述转动杆相对的一端均固定有圆盘，两个所述圆盘相对面且远离圆心的外壁均固定有按摩凸，且所述按摩凸与内凹弧接触相抵。

11、优选的，所述支撑框靠近下方的内壁一体化成型有隔板，且位于所述隔板下方的支撑框内壁安装有能转动的双向螺杆，所述双向螺杆靠近两端的外壁分别与两个转动杆之间通过传动组件传动连接。

12、优选的，所述隔板的底部滑动安装有两个螺纹块，两个所述螺纹块的底部均固定有凸起部，且凸起部与内凹弧的弧顶处接触相抵，所述双向螺杆贯穿两个螺纹块，且分别与两个螺纹块的贯穿处螺纹连接，所述双向螺杆外壁的双向螺纹开设有两段，且分别与两个螺纹块对应设置。

13、优选的，当所述滑动杆和连接杆之间处于同一直线时，所述按摩球收回安装孔内，且所述按摩球低于前侧板的外壁平面。

14、优选的，所述外包部采用竹炭记忆棉材质。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

16、本发明通过结构之间的配合，在停车休息时，可以通过支撑框内的按摩组件对驾驶员的头部进行按摩放松，通过向外挤压外包部使其凸起来对头部起到按摩放松的作用，以缓解驾车过程中的疲劳，而且配合座椅放倒使用，则按摩效果更佳，从而可以提高汽车头枕的功能性，适用性更高。

技术特征：

1.一种车用电动头枕，包括安装在座椅(1)顶部的头枕(2)，其特征在于，所述头枕(2)包括内部用于支撑轮廓的支撑框(5)，所述支撑框(5)的外部包裹设置有外包部(6)，且所述外包部(6)为弹性材质；

2.根据权利要求1所述的车用电动头枕，其特征在于：所述按摩组件包括固定在支撑框(5)前侧的前侧板(8)，且所述前侧板(8)与外包部(6)相贴合，所述前侧板(8)的外壁开设有贯穿设置的安装孔(13)，且所述安装孔(13)的内部转动安装有转动球(14)，所述转动球(14)的内部开设有贯穿球心的孔，且孔内滑动安装有滑动杆(15)，所述滑动杆(15)靠近外包部(6)的一端固定有按摩球(16)，且所述按摩球(16)将外包部(6)向外顶出；

3.根据权利要求2所述的车用电动头枕，其特征在于：所述驱动组件包括固定在支撑框(5)后侧的后侧板(7)，且位于所述后侧板(7)与前侧板(8)之间的支撑框(5)内壁安装有能滑动调节的调节板(9)，所述调节板(9)的外壁开设有孔，且孔内转动安装有传动轴(12)，所述传动轴(12)和滑动杆(15)相对的一端共同转动安装有连接杆(17)，所述滑动杆(15)靠近转动球(14)的外壁固定有挡环(27)；

4.根据权利要求3所述的车用电动头枕，其特征在于：所述滑动杆(15)与连接杆(17)的侧壁共同安装有弹性件(18)，且所述弹性件(18)用于辅助滑动杆(15)和连接杆(17)之间的展开和支撑。

5.根据权利要求1-4任一项所述的车用电动头枕，其特征在于：所述头枕(2)的后侧安装有连接部(4)，所述座椅(1)的顶部安装有可伸缩调节的升降柱(3)，所述升降柱(3)的顶端与连接部(4)转动连接，且连接处设置有用于调节连接部(4)角度的调节件。

6.根据权利要求5所述的车用电动头枕，其特征在于：所述支撑框(5)的底部位置设为内凹弧(26)，且与所述内凹弧(26)贴合处的外包部(6)也设为同样形状，所述内凹弧(26)处采用弹性材料，所述支撑框(5)两侧靠近内凹弧(26)的内壁均安装有能转动的转动杆(21)，且两个所述转动杆(21)相对的一端均固定有圆盘(22)，两个所述圆盘(22)相对面且远离圆心的外壁均固定有按摩凸(23)，且所述按摩凸(23)与内凹弧(26)接触相抵。

7.根据权利要求6所述的车用电动头枕，其特征在于：所述支撑框(5)靠近下方的内壁一体化成型有隔板(19)，且位于所述隔板(19)下方的支撑框(5)内壁安装有能转动的双向螺杆(20)，所述双向螺杆(20)靠近两端的外壁分别与两个转动杆(21)之间通过传动组件(24)传动连接。

8.根据权利要求7所述的车用电动头枕，其特征在于：所述隔板(19)的底部滑动安装有两个螺纹块(25)，两个所述螺纹块(25)的底部均固定有凸起部，且凸起部与内凹弧(26)的弧顶处接触相抵，所述双向螺杆(20)贯穿两个螺纹块(25)，且分别与两个螺纹块(25)的贯穿处螺纹连接，所述双向螺杆(20)外壁的双向螺纹开设有两段，且分别与两个螺纹块(25)对应设置。

9.根据权利要求3所述的车用电动头枕，其特征在于：当所述滑动杆(15)和连接杆(17)之间处于同一直线时，所述按摩球(16)收回安装孔(13)内，且所述按摩球(16)低于前侧板(8)的外壁平面。

10.根据权利要求1所述的车用电动头枕，其特征在于：所述外包部(6)采用竹炭记忆棉材质。

技术总结
本发明公开了一种车用电动头枕，涉及汽车头枕技术领域，包括安装在座椅顶部的头枕，所述头枕包括内部用于支撑轮廓的支撑框，所述支撑框的外部包裹设置有外包部，且所述外包部为弹性材质；所述支撑框的内部还安装有按摩组件，且按摩组件通过向外挤压外包部来使其凸起。本发明通过结构之间的配合，在停车休息时，可以通过支撑框内的按摩组件对驾驶员的头部进行按摩放松，通过向外挤压外包部使其凸起来对头部起到按摩放松的作用，以缓解驾车过程中的疲劳，而且配合座椅放倒使用，则按摩效果更佳，从而可以提高汽车头枕的功能性，适用性更高。

技术研发人员：王彦丽,周智平
受保护的技术使用者：深圳市伴我回家科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12