一种副驾遮阳屏的控制方法、系统、车辆及存储介质与流程

本发明涉及车辆智能化控制，具体涉及一种副驾遮阳屏的控制方法、系统、车辆及存储介质。

背景技术：

1、现有汽车通常会在座舱内安装能够旋转的遮阳板，当汽车在强光下行驶时，需要手动将遮阳板朝向前挡风玻璃旋转，以防止强光直射造成的不适。但是，现有的遮阳板需要手动来调节，客户体验较差。为了提高遮阳板的自动化，如专利文献cn115431721a公开的语音控制车辆遮阳板的方法、系统、设备及介质，获取车辆遮阳板附近的光线信息；将所述光线信息与预设光线阈值进行比较，确定唤醒语音助手的触发信号；基于所述触发信号唤醒所述语音助手，采集来自驾驶员的语音控制信号，所述语音控制信号包括打开遮阳板或关闭遮阳板；待接收到所述语音控制信号后，根据所述语音控制信号的类型控制所述遮阳板的打开或关闭。该方法通过语音控制打开或关闭遮阳板，驾驶员可随时语音控制遮阳板，也可通过光线识别提示是否开启遮阳板。但此控制方法仍需要语音来控制。

2、因此，有必要开发一种副驾遮阳屏的控制方法、系统、车辆及存储介质。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种副驾遮阳屏的控制方法、系统、车辆及存储介质，能根据车外环境光的强度自动控制副驾遮阳屏的展开和闭合。

2、第一方面，本发明所述的一种副驾遮阳屏的控制方法，包括以下步骤：

3、获取外界环境光强度和副驾遮阳屏的闭合状态；

4、响应于判断出副驾座椅有人、外界环境光强度大于等于预设光强度值，且副驾遮阳屏的状态为闭合时，控制副驾遮阳屏打开，执行遮阳模式；

5、响应于判断出外界环境光强度小于预设光强度值，且副驾遮阳屏处于遮阳模式时，控制副驾遮阳屏闭合；

6、其中，副驾遮阳屏用于遮挡光线和播放视频信息，该副驾遮阳屏安装于副驾的车顶棚上，其包括遮阳显示模块以及与遮阳显示模块连接的第一控制单元；

7、所述遮阳显示模块包括模块底座、转动机构、显示屏以及模块壳体；所述模块底座的上部设置有用于与汽车前顶横梁连接的安装结构；所述模块底座的下部与所述模块壳体连接，并且两者之间形成空腔；所述转动机构包括固定组件、电驱动组件以及机构壳体，所述固定组件固定在所述空腔内，所述电驱动组件与所述固定组件连接，所述电驱动组件能够带动所述机构壳体转动；所述模块壳体上对应所述机构壳体的位置设置有让位槽，所述机构壳体伸出于所述让位槽，所述显示屏的一端与所述机构壳体连接。

8、第二方面，本发明所述的一种副驾遮阳屏的控制系统，包括：

9、副驾遮阳屏，用于遮挡光线和播放视频信息，该副驾遮阳屏安装于副驾的车顶棚上，其包括遮阳显示模块以及与遮阳显示模块连接的第一控制单元；

10、人体检测模块，用于检测副驾座椅是否有人；

11、光感传感器，用于监测外界环境光强度；

12、以及控制器，该控制器分别与副驾遮阳屏、人体检测模块和光感传感器连接；

13、所述控制器能执行如本发明所述的副驾遮阳屏的控制方法的步骤。

14、可选地，所述固定组件包括分别设置在所述机构壳体的左右两侧的主销座和副销座。

15、可选地，所述电驱动组件包括依次传动连接的马达、齿轮箱以及主轴；所述主轴的远离所述齿轮箱的一端与所述主销座固定连接，所述马达以及齿轮箱均与所述机构壳体的内壁固定连接。

16、可选地，所述电驱动组件还包括阻尼器，所述阻尼器用于增加所述机构壳体与所述主轴相对转动时的摩擦力。

17、可选地，所述机构壳体包括依次连接的左套筒、中套筒以及右套筒；所述左套筒的左端设置有左侧转轴，所述主销座上设置有主安装孔，所述左侧转轴与所述主安装孔以能够转动的方式连接；所述右套筒的右端设置有右侧转轴，所述副销座上设置有副安装孔，所述右侧转轴与所述副安装孔以能够转动的方式连接。

18、可选地，所述右侧转轴上设置有转动限位件，所述副销座内设置有用于与所述转动限位件配合的转动限位槽。

19、可选地，所述左套筒以及右套筒均设置有用于与所述显示屏连接的安装支耳。

20、可选地，所述电驱动组件还包括设置在所述空腔内的电路板，所述电路板与所述模块壳体连接；所述右侧转轴的内部设置有线束过孔，所述电路板的线束穿过所述副安装孔以及线束过孔并与所述马达连接。

21、可选地，还包括设置在所述空腔内的装饰堵板，所述装饰堵板与所述模块底座连接。

22、可选地，所述显示屏上设置有镜面反射膜。

23、第三方面，本发明所述的一种车辆，采用如本发明所述的副驾遮阳屏的控制系统。

24、第四方面，本发明所述的一种存储介质，所述存储器内存储有计算机可读程序，所述计算机可读程序被调用时能执行如本发明所述的副驾遮阳屏的控制方法的步骤。

25、本发明的有益效果：当副驾遮阳屏处于闭合状态时，副驾遮阳屏几乎与车顶棚平行，减少了对于车辆内部空间的占用；当副驾遮阳屏处于打开状态时，副驾遮阳屏与车顶棚形成一定夹角，实现遮阳，仅通过一块副驾遮阳屏就完成遮阳、影音显示的功能，实现了结构一体化和功能最大化，并且能够根据车外环境光的强度自动控制副驾遮阳屏的展开和闭合，提升了用户的体验。

技术特征：

1.一种副驾遮阳屏的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.一种副驾遮阳屏的控制系统，其特征在于，包括：

3.根据权利要求2所述的副驾遮阳屏的控制系统，其特征在于：所述固定组件包括分别设置在所述机构壳体（27）的左右两侧的主销座（21）和副销座（22）。

4.根据权利要求2所述的副驾遮阳屏的控制系统，其特征在于：所述电驱动组件包括依次传动连接的马达（23）、齿轮箱（24）以及主轴（25）；所述主轴（25）的远离所述齿轮箱（24）的一端与所述主销座（21）固定连接，所述马达（23）以及齿轮箱（24）均与所述机构壳体（27）的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的副驾遮阳屏的控制系统，其特征在于：所述电驱动组件还包括阻尼器（26），所述阻尼器（26）用于增加所述机构壳体（27）与所述主轴（25）相对转动时的摩擦力。

6.根据权利要求4所述的副驾遮阳屏的控制系统，其特征在于：所述机构壳体（27）包括依次连接的左套筒（271）、中套筒（272）以及右套筒（273）；所述左套筒（271）的左端设置有左侧转轴，所述主销座（21）上设置有主安装孔，所述左侧转轴与所述主安装孔以能够转动的方式连接；所述右套筒（273）的右端设置有右侧转轴（2731），所述副销座（22）上设置有副安装孔（222），所述右侧转轴（2731）与所述副安装孔（222）以能够转动的方式连接。

7.根据权利要求6所述的副驾遮阳屏的控制系统，其特征在于：所述右侧转轴（2731）上设置有转动限位件（2732），所述副销座（22）内设置有用于与所述转动限位件（2732）配合的转动限位槽（221）。

8.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求2至7任一所述的副驾遮阳屏的控制系统。

9.一种存储介质，其特征在于：其内存储有计算机可读程序，所述计算机可读程序被调用时能执行如权利要求1所述的副驾遮阳屏的控制方法的步骤。

技术总结
本发明涉及一种副驾遮阳屏的控制方法、系统、车辆及存储介质，包括以下步骤：获取外界环境光强度和副驾遮阳屏的闭合状态；响应于判断出副驾座椅有人、外界环境光强度大于等于预设光强度值，且副驾遮阳屏的状态为闭合时，控制副驾遮阳屏打开，执行遮阳模式。本发明能够根据车外环境光的强度自动控制副驾遮阳屏的展开和闭合。

技术研发人员：苏忠,李明达,赵曜
受保护的技术使用者：长安新能源南京研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11