电动汽车充电桩的制作方法

本发明涉及电动汽车充电桩，尤其是涉及一种电动汽车充电桩。

背景技术：

1、随着时代的进步和科技的发展，电动汽车的使用量越来越大，电动汽车汽车充电桩的安装架设也越来越多。汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

2、汽车充电桩分为直流汽车充电桩和交流汽车充电桩，其中直流汽车充电桩充电速度更快，适合对充电时间要求较高的场景，如出租车、公交车、以及乘用车等公共汽车充电桩，由于直流汽车充电桩大多为公共汽车充电桩，室内面积有限，大多数公共直流汽车充电桩均设置在室外。

3、在冬季，设置在室外的室外汽车充电桩直接受到恶劣天气影响，存在室外汽车充电桩的电枪被冰雪冻结导致充电枪难以拔出的情况，对于人员使用来说十分不便。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种电动汽车充电桩，该电动汽车充电桩既可以对电枪座进行加热，使得冻结的冰雪融化，有效避免在冬季电枪与电枪座冻结导致难以拔出的情况，又可以将充电枪内部的积水排出，保持充电枪内部的干燥，从而便于人员使用，也延长了整体的使用寿命。

2、为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种电动汽车充电桩，包括：支撑箱、电桩盒以及充电枪，所述电桩盒固定设置在支撑箱的顶端，所述具有充电插头的充电枪通过直流充电线与电桩盒连接，所述支撑箱的上部固定设置有电枪座，所述支撑箱的下部开设有一进气窗，位于所述电枪座与进气窗之间且在所述支撑箱的内部固定设置有热风箱，所述热风箱的上部固定连通设置有热风输出管，所述热风输出管的一端与所述热风箱的热风输出端连通，所述热风输出管的另一端与电枪座连通，位于此热风箱与进气窗之间且在支撑箱的外壁上开设有一槽口，此槽口供一干燥机构可拆卸地安装；

3、所述干燥机构进一步包括封堵槽板、干燥包、双层夹架，可拆卸地安装在双层夹架一端的封堵槽板与槽口之间密封连接，所述双层夹架的上、下表面均开设有若干用于空气流通的通孔，所述干燥包设置在此双层夹架的内部；

4、所述电枪座具有一供充电插头插接的容置腔，位于所述容置腔与电枪座外壁之间且沿圆周方向设置有若干个排出孔，此排出孔的开口位于电枪座相背于支撑箱的一侧，所述充电插头与排出孔之间设置有一常闭排出结构。

5、上述技术方案中进一步改进的方案如下：

6、1、上述方案中，所述常闭排出结构包括排气底孔、常闭堵盘、拉簧以及拉簧座，在所述充电插头的下部设置有所述排气底孔，位于此排气底孔与排出孔之间设置有一排出腔，该排出腔的内部设置有所述常闭堵盘，在所述充电插头的内部且位于排气底孔的上方设置有所述拉簧座，在此拉簧座与常闭堵盘之间设置有所述拉簧，所述拉簧处于拉伸状态，从而使得排气底孔保持密闭。

7、2、上述方案中，所述排出腔与容置腔以同轴方式设置。

8、3、上述方案中，所述排出腔的内径为容置腔内径的1.1~1.5倍。

9、4、上述方案中，在所述排气底孔的下侧开设有导向斜槽，所述常闭堵盘位于导向斜槽的内部。

10、5、上述方案中，所述常闭堵盘的上表面设置有一橡胶片，所述拉簧穿过橡胶片与常闭堵盘固定连接。

11、6、上述方案中，所述橡胶片的上表面位置固定设置有一橡胶凸环，所述导向斜槽的内部上表面开设有密封环槽，所述橡胶凸环与所述密封环槽对应密封配合。

12、7、上述方案中，所述支撑箱的下部位置固定设置有安装板，所述安装板的表面上下贯穿开设有排水孔，所述排水孔的上部与支撑箱的内部连通。

13、8、上述方案中，位于所述排出孔与充电枪之间且在电枪座远离支撑箱的一端设置有一枪体卡檐，所述充电枪与所述枪体卡檐对应插接。

14、9、上述方案中，所述充电插头的内部固定设置有充电触杆。

15、由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

16、1、本发明电动汽车充电桩，其位于此热风箱与进气窗之间且在支撑箱的外壁上开设有一槽口，此槽口供一干燥机构可拆卸地安装，进入支撑箱内的气体通过干燥机构干燥后，再由电枪座吹出，大大降低了空气的湿度；还有，其位于容置腔与电枪座外壁之间且沿圆周方向设置有若干个排出孔，此排出孔的开口位于电枪座相背于支撑箱的一侧，充电插头与排出孔之间设置有一常闭排出结构，在充电插头的下部设置有排气底孔，位于此排气底孔与排出孔之间设置有一排出腔，该排出腔的内部设置有常闭堵盘，在充电插头的内部且位于排气底孔的上方设置有拉簧座，在此拉簧座与常闭堵盘之间设置有拉簧，热风在充电插头的内部堆积使得气压升高，内部气体将常闭排出结构打开，将充电插头内部气体、液体排出，从而在雨天环境下，能够对充电插头内部进行快速干燥，避免充电插头长时间与雨水接触影响电连接的情况，同时，在雪天环境下，通过吹出的热风对电枪与电枪座之间的连接部分进行加热，使得冻结的冰雪融化，有效避免在冬季电枪与电枪座冻结导致难以拔出的情况，从而在便于人员使用的基础上，提高了整体的安全性，也延长了使用寿命。

17、2、本发明电动汽车充电桩，进一步的，其排气底孔的下侧开设有导向斜槽，常闭堵盘位于导向斜槽的内部；常闭堵盘的上表面设置有一橡胶片，拉簧穿过橡胶片与常闭堵盘固定连接；橡胶片的上表面位置固定设置有一橡胶凸环，导向斜槽的内部上表面开设有密封环槽，橡胶凸环与密封环槽对应密封配合，进一步提高了常闭堵盘与充电插头的密封性，避免了外界雨水、积雪浸入充电插头内部的情况，从而改善了充电插头内部的干燥性。

技术特征：

1.一种电动汽车充电桩，包括：支撑箱（1）、电桩盒（2）以及充电枪（4），所述电桩盒（2）固定设置在支撑箱（1）的顶端，所述具有充电插头（5）的充电枪（4）通过直流充电线（3）与电桩盒（2）连接，其特征在于：所述支撑箱（1）的上部固定设置有电枪座（6），所述支撑箱（1）的下部开设有一进气窗（103），位于所述电枪座（6）与进气窗（103）之间且在所述支撑箱（1）的内部固定设置有热风箱（7），所述热风箱（7）的上部固定连通设置有热风输出管（701），所述热风输出管（701）的一端与所述热风箱（7）的热风输出端连通，所述热风输出管（701）的另一端与电枪座（8）连通，位于此热风箱（7）与进气窗（103）之间且在支撑箱（1）的外壁上开设有一槽口（104），此槽口（104）供一干燥机构（9）可拆卸地安装；

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述常闭排出结构（19）包括排气底孔（191）、常闭堵盘（192）、拉簧（193）以及拉簧座（194），在所述充电插头（5）的下部设置有所述排气底孔（191），位于此排气底孔（191）与排出孔（8）之间设置有一排出腔（20），该排出腔（20）的内部设置有所述常闭堵盘（192），在所述充电插头（5）的内部且位于排气底孔（191）的上方设置有所述拉簧座（197），在此拉簧座（194）与常闭堵盘（192）之间设置有所述拉簧（193），所述拉簧（193）处于拉伸状态，从而使得排气底孔（191）保持密闭。

3.根据权利要求2所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述排出腔（20）与容置腔（601）以同轴方式设置。

4.根据权利要求3所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述排出腔（20）的内径为容置腔（601）内径的1.1~1.5倍。

5.根据权利要求2或4所述的电动汽车充电桩，其特征在于：在所述排气底孔（191）的下侧开设有导向斜槽（21），所述常闭堵盘（192）位于导向斜槽（21）的内部。

6.根据权利要求5所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述常闭堵盘（192）的上表面设置有一橡胶片（22），所述拉簧（193）穿过橡胶片（22）与常闭堵盘（192）固定连接。

7.根据权利要求6所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述橡胶片（22）的上表面位置固定设置有一橡胶凸环（23），所述导向斜槽（21）的内部上表面开设有密封环槽（24），所述橡胶凸环（23）与所述密封环槽（24）对应密封配合。

8.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述支撑箱（1）的下部位置固定设置有安装板（101），所述安装板（101）的表面上下贯穿开设有排水孔（102），所述排水孔（102）的上部与支撑箱（1）的内部连通。

9.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于：位于所述排出孔（8）与充电枪（4）之间且在电枪座（6）远离支撑箱（1）的一端设置有一枪体卡檐（25），所述充电枪（4）与所述枪体卡檐（25）对应插接。

10.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电插头（5）的内部固定设置有充电触杆（501）。

技术总结
本发明公开一种电动汽车充电桩，其热风输出管的另一端与电枪座连通，位于此热风箱与进气窗之间且在支撑箱的外壁上开设有槽口，此槽口供干燥机构可拆卸地安装，在双层夹架一端的封堵槽板与槽口之间密封连接，双层夹架的上、下表面均开设有若干用于空气流通的通孔，干燥包设置在此双层夹架的内部，电枪座具有供充电插头插接的容置腔，位于容置腔与电枪座外壁之间且沿圆周方向设置有若干个排出孔，此排出孔的开口位于电枪座相背于支撑箱的一侧，充电插头与排出孔之间设置有常闭排出结构。本发明既可以对电枪座进行加热，使得冻结的冰雪融化，又可以将充电枪内部的积水排出，保持充电枪内部的干燥，从而便于人员使用，也延长了整体的使用寿命。

技术研发人员：王德生,张文泽,吉昌军
受保护的技术使用者：巨伍汽车科技（昆山）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/17