一种汽车用玻璃水冻结处理装置

本发明涉及汽车机械配件领域，特别是涉及一种能够快速解冻的汽车用玻璃水冻结处理装置。

背景技术：

1、玻璃水一般都会有防冻功能，但在冬季，由于气温低，不少玻璃水还是会出现容易结冰的现象，玻璃水结冰了会在需要使用的时候喷不出来，在不使用玻璃水的情况下对汽车的其它部件没有太大的影响。那么遇到结冰的情况，需要注意以下几点：在确定玻璃水结冰的时候，一定不要不停地拉动喷水的按键，很容易烧坏喷水电机，最好在中午的时候打开车的前盖晒晒太阳，玻璃水冻得不太厉害的话，晒一段时间就会自动解冻了；晒太阳没有效果的话，可以在玻璃水水箱中加一些温水(千万不能浇开水)，等到玻璃水化了后尽快放把水箱的玻璃水都放干净，以免再被冻。

2、鉴于目前这种只能等待融化和更换玻璃水，造成不能及时用车，遇到突发事件难以处理，所以现在亟需一种能够快速解冻的汽车用玻璃水冻结处理装置。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种能够快速解冻的汽车用玻璃水冻结处理装置。

2、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置，包括机体，其与机架固定；

3、玻璃水箱，其与机体固定连接；

4、破冰头，其安装在玻璃水箱内；

5、第一破冰机构，其通过电机驱动曲柄丝杠机构使破冰头上下运动并且转动。

6、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其中所述第一破冰机构包括电机、电机输出轴、第一曲柄、第一销轴、第一长条孔、第一支撑板、丝杠、螺母；

7、所述电机和机体固定连接，所述电机的所述电机输出轴与所述第一曲柄的一端固定连接，所述第一曲柄的另一端与所述第一销轴的一端固定连接，所述第一销轴的另一端配置在所述第一长条孔内并沿其移动，所述第一长条孔沿其长度方向开设在所述第一支撑板上，所述第一支撑板与所述丝杠的一端轴承连接，所述丝杠的另一端与破冰头固定连接，所述丝杠与所述螺母螺纹连接，所述螺母与机体固定连接。

8、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其中所述丝杠还驱动有第二破冰机构，所述第二破冰机构包括第一固定杆、套筒、第一导槽、第二销轴、第一转轴、第一捣锤；

9、所述丝杠与所述第一固定杆的一端固定连接，所述第一固定杆的另一端与所述套筒的一端固定连接，所述套筒沿其内圆周面环形开设波浪形的所述第一导槽，所述第一导槽内配置有所述第二销轴的一端，所述第二销轴的另一端与所述第一转轴固定连接，所述第一转轴套装在所述套筒内并沿其移动，所述第一转轴与所述第一捣锤固定连接；

10、至少三组所述第二破冰机构关于所述丝杠的轴心圆周阵列排布。

11、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其中所述丝杠还驱动有第三按摩机构，所述第三按摩机构包括圆盘、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、第二曲柄、第三销轴、第二长条孔、第二支撑板、第三支撑杆、第三按摩头、导套、第四支撑杆、第一固定杆；

12、所述丝杠与所述第一齿轮的通孔间隙配合，所述第一齿轮与所述第一固定杆的一端固定连接，所述第一固定杆的另一端与机体固定连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接，所述第二齿轮与所述第二转轴同轴固定，所述第二转轴的一端与所述圆盘的表轴承连接，所述圆盘与所述丝杠同轴固定连接，所述第二转轴的另一端与所述第二曲柄的一端固定连接，所述第二曲柄的另一端与所述第三销轴的一端固定连接，所述第三销轴的另一端配置在所述第二长条孔内并沿其移动，所述第二长条孔沿其长度方向开设在所述第二支撑板上，所述第二支撑板与所述第三支撑杆的一端固定连接，所述第三支撑杆沿所述导套移动，所述导套与所述第四支撑杆的一端固定连接，所述第四支撑杆的另一端与所述圆盘固定连接，所述第三支撑杆的另一端与所述第三按摩头连接。

13、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其中所述电机的电源模块包括电池、电控模块、无线通信模块，所述无线通信模块与用户终端无线连接。

14、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其中所述丝杠的螺旋角较大，优选为45度。

15、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其中所述第一导槽呈波浪形，所述第一导槽有上波浪面和下波浪面，上波浪面的波峰为位于波浪面的波峰的右侧，上波浪面的波谷位于下波浪面波谷的左侧。

16、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其中两组所述第二齿轮、第二转轴、第二曲柄、第三销轴、第二长条孔、第二支撑板、第三支撑杆、第三按摩头、导套、四支撑杆组成的第一结构体关于所述第一齿轮的中心对称设置。

17、本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置与现有技术不同之处在于本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置通过第一破冰机构使电机驱动曲柄丝杠机构使破冰头上下运动并且转动，通过破冰头的上下运动，能够快速锤击凝结的冰面，大多数冻结的玻璃水不会全冻住，会在液面形成冰层，所以通过锤击，能够快速使冰面碎裂，并且通过破冰头的旋转，能够带动周围冰层破碎，从而快速实现玻璃水的解冻，进而使玻璃水正常使用。

18、下面结合附图对本发明的一种汽车用玻璃水冻结处理装置作进一步说明。

技术特征：

1.一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其特征在于：所述第一破冰机构(200)包括电机(201)、电机输出轴(202)、第一曲柄(203)、第一销轴(204)、第一长条孔(205)、第一支撑板(206)、丝杠(207)、螺母(208)；

3.根据权利要求2所述的一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其特征在于：所述丝杠(207)还驱动有第二破冰机构(300)，所述第二破冰机构(300)包括第一固定杆(301)、套筒(303)、第一导槽(304)、第二销轴(305)、第一转轴(306)、第一捣锤(307)；

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅按摩装置，其特征在于：所述丝杠(207)还驱动有第三按摩机构(500)，所述第三按摩机构(500)包括圆盘(501)、第一齿轮(502)、第二齿轮(503)、第二转轴(504)、第二曲柄(505)、第三销轴(506)、第二长条孔(507)、第二支撑板(508)、第三支撑杆(509)、第三按摩头(105)、导套(510)、第四支撑杆(511)、第一固定杆(109)；

5.根据权利要求4所述的一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其特征在于：所述电机(201)的电源模块包括电池、电控模块、无线通信模块，所述无线通信模块与用户终端无线连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其特征在于：所述丝杠(207)的螺旋角较大，优选为45度。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其特征在于：所述第一导槽(304)呈波浪形，所述第一导槽(304)有上波浪面和下波浪面，上波浪面的波峰为位于波浪面的波峰的右侧，上波浪面的波谷位于下波浪面波谷的左侧。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用玻璃水冻结处理装置，其特征在于：两组所述第二齿轮(503)、第二转轴(504)、第二曲柄(505)、第三销轴(506)、第二长条孔(507)、第二支撑板(508)、第三支撑杆(509)、第三按摩头(105)、导套(510)、四支撑杆(511)组成的第一结构体关于所述第一齿轮(502)的中心对称设置。

技术总结
本发明一种汽车用玻璃水冻结处理装置包括机体(101)，其与机架固定；玻璃水箱(102)，其与机体(101)固定连接；破冰头(103)，其安装在玻璃水箱(102)内；第一破冰机构(200)，其通过电机(201)驱动曲柄丝杠机构使破冰头(103)上下运动并且转动。本发明通过第一破冰机构(200)使电机(201)驱动曲柄丝杠机构使破冰头(103)上下运动并且转动，通过破冰头(103)的上下运动，能够快速锤击凝结的冰面，大多数冻结的玻璃水不会全冻住，会在液面形成冰层，所以通过锤击，能够快速使冰面碎裂，并且通过破冰头(103)的旋转，能够带动周围冰层破碎，从而快速实现玻璃水的解冻，进而使玻璃水正常使用。

技术研发人员：陈兴强,顾井飞,许跃,何华,韩子维,董书朦
受保护的技术使用者：蚌埠学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12