本申请涉及汽车制造领域，具体地说是一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎。
背景技术：
1、为防治车辆在长久行驶中不受金属物刺胎，胎温降低影响胎压增加能耗，胎龄长胎温升高导致暴胎等安全事故，专利号cn90219709.6，充气内胎″u″形防刺带，采用若干块“u”形金属带圈和橡胶套组成，其首、尾块不固定；u”形金属片上设卷耳，便于搭接和固定；尾块上设插接块以形成插槽，首块一端插入该槽，即为首、尾衔接，置于车轮外胎与内胎之间，防止尖锐硬物如铁钉刺破内胎而泄气，不但机构复杂也不现实；
2、一种车轮的穿刺报警装置、车轮以及车辆申请号cn202211387353，申请日2022.11.07公开(公告)日2023.02.24，车轮的穿刺报警后，需要对车胎进行修补或者更换，太麻烦；
3、市场现有新能源车辆基本都不设置备胎，应对被刺漏气，仅配置了一瓶轮胎补胎液与抽液泵，需要使用抽液泵将其充入胎中，虽能应对小于6毫米的刺洞，还不如市售的“轮胎充气补胎液”使用方便，但也只是给应急使用，对轮胎侧面作用不大，并告知：“使用本品后尽快到正规修理厂进行补胎”。并不能长期使用，其中的乙二醇会影响外胎强度不易拆补。
4、实心胎弹性低，质量重，价格高，不节能；
5、还有一种自修复轮胎，不但价格高，其中的不干胶也只能靠离心力甩在四周内圆底壁上并起不了对轮胎两侧面的防刺与修复作用。
6、现有申请与市场中采用在轮毂与轮胎之间增加的防剌带、或者自动支撑机构、或者采用实心胎来达到刺防防爆的目的但减震性能差，并且增重大，虽有被刺或被划后会报警的防爆带，能让驾驶者及时知晓及时处理刺物。
7、另一种“轮胎自补剂”，虽能长期使用，流淌性好，含橡胶粒子，并能自动封补8mm左右的刺孔，但汽车单胎要用俩叁瓶(每瓶400m1)，还不能对轮胎侧面的刺孔等起封补作用，爆胎时还会喷发。
8、但没有被刺胎报警后有长效修复作用防泄气并带防爆功能无需处理装置的轮胎。
技术实现思路
1、针对以上问题，本申请提供一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，消除车辆轮胎被刺泄气爆胎的顾虑。
2、按照本方案，一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征是：包括轮胎中设置有加厚型闭孔发泡层，所述加厚型闭孔发泡层上设置有第二金属膜，所述金属膜上设置有胶粘剂，所述胶粘剂上设置有薄型闭孔发泡层，所述薄型闭孔发泡层上设置有第一金属膜，所述第一金属膜与第二金属膜上都设置有连接线的连线端，俩连线的另一端穿过加厚型闭孔发泡层连接导通信号无线发射器，组成设置于轮胎中的带刺胎报警装置，加厚型闭孔发泡层中设置有防爆带，防爆带上设置有轮胎自补剂，无线发射器与驾控台上设置的被刺声光报警装置相匹配。
3、本申请的技术效果在于：采用本方案中的第一金属膜与第二金属膜之间的薄型闭孔发泡层不但起到绝缘体作用，也起到隔热效果；采用加厚型闭孔发泡层与防爆带不但起到隔热保温效果，还能起到低胎压时的支撑作用，更是一种压缩性好回弹性好的储能器，不但减少了胎中的充气量避免爆胎，也能保持轮胎弹性，减轻轮胎自重弥补了现有轮胎气压波动大只能充保底气压，轮阻大能耗大的缺陷，又能增加轮胎的防护体积，加大刺入物的密封包裹层，隐藏小刺物；
4、采用设置的第一金属膜与第二金属膜，当轮胎底部或侧面被还铁钉刺破或划破至第二金属膜时就会使发射器导通发出电波使发光报警装置发光报警，提醒处理，但由于有加厚型闭孔发泡层的保护，轮胎中只要有较少的轮胎自补剂就会自动封闭填补刺孔防泄气；不连续报警也就反映刺物不大不会影响行驶；弥补了现有轮胎各种设置的不足。使车辆轮胎的安全性能更完善，使车辆驾乘更放心更安心。
5、采用本申请提供一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，不但提高现有车辆行驶的安全性，更是取材(单面铝箔型丁晴橡胶闭孔发泡保温材料)方便，分量轻，投资省，方便普及，填补了该项业的空白。
1.一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征是：包括轮胎中设置有加厚型闭孔发泡层，所述加厚型闭孔发泡层上设置有第二金属膜，所述金属膜上设置有胶粘剂，所述胶粘剂上设置有薄型闭孔发泡层，所述薄型闭孔发泡层上设置有第一金属膜，所述第一金属膜与第二金属膜上都设置有连接线的连线端，俩连线的另一端穿过加厚型闭孔发泡层连接导通信号无线发射器，组成设置于轮胎中的带刺胎报警装置，加厚型闭孔发泡层中设置有防爆带，防爆带上设置有轮胎自补剂，无线发射器与驾控台上设置的被刺声光报警装置相匹配。
2.根据权利要求1一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征包括轮胎中设置的加厚型闭孔发泡层(1)、第二金属膜(2)、薄型闭孔发泡层(3)、第一金属膜(4)、连接线(5)、轮胎(6)、发射器(7)、连线端(8)、轮毂(9)、声光报警装置(10)、气嘴(11)、防爆带(12)、轮胎自补剂(13)、氮气(14)。
3.根据权利要求1一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征包括，所述加厚型闭孔发泡层与第二金属膜、薄型闭孔发泡层与第一金属膜是条形的铝箔型闭孔发泡保温材料，长度稍长于轮胎内壁的周长2-5mm，薄型闭孔发泡层与第一金属膜的宽度小于轮胎内腔横向10mm，两边低于轮胎边5mm左右，有利于轮胎俩侧的防护报警，加厚型闭孔发泡层与第二金属膜的宽度小于薄型闭孔发泡层与第一金属膜10mm，第二金属膜胶粘于薄型闭孔发泡层上的中间；使用保温材料胶水把第一金属膜的条形闭孔发泡层胶粘于轮胎内腔中成凹形闭环状；连接线(5)的一端分别连接在轮胎内腔一侧与第二金属膜(2)第一金属膜(4)导通成连线端(8)，连接线(5)的另一端经过俩发泡层与发射器(7)连接，发射器(7)密封胶粘于连线端附近的加厚型闭孔发泡层中，所述防爆带满置于加厚型闭孔发泡层的凹形闭环状中，然后使用扒胎机把此轮胎安装于轮毂上，调好动平衡后，按照轮胎大小从气嘴(11)中灌入适量的轮胎自补剂(13)，装好气门心，再从气嘴(11)中充入氮气(14)至要求数值，制作成带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎；所述声光报警装置(10)设置于驾控台上，发射器(7)也能与手机软件连接便于监控。
4.根据权利要求1一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征包括，当金属物从轮胎底部或侧面刺破轮胎到达第一金属膜接触到第二金属膜时发射器(7)发送电波使声光报警装置发出报警的声光，告知驾驶员进行处理，被刺破或划破的轮胎不会泄气；也不会影响行不驶；弥补了现有轮胎所有的各种设置的不足。
5.根据权利要求1一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征包括，如果发生漏气轮胎自补剂就会进行自补，即使8mm左右的金属物从轮胎底部或侧面刺破轮胎，在胎压的作用下轮胎自补剂也会压紧闭孔发泡层对金属物进行包裹封闭防止漏气，取出后其轮胎自补剂也会压逼闭孔发泡层对刺洞进行封闭防止漏气，其效果非常突出优越于现有其他方法。
6.根据权利要求1一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征包括，采用本方案中的第一金属膜与第二金属膜之间的薄型闭孔发泡层不但起到绝缘体作用，也起到隔热效果；采用加厚型闭孔发泡层与防爆带不但起到隔热保温效果，还能起到低胎压时的支撑作用，更是一种压缩性好回弹性好的储能器，不但减少了胎中的充气量避免爆胎，也能保持轮胎弹性，减轻轮胎自重弥补了现有轮胎气压波动大只能充保底气压，轮阻大能耗大的缺陷，又能增加轮胎的防护体积，加大刺入物的密封包裹层，隐藏小刺物。
7.根据权利要求1一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征包括，采用设置的第一金属膜与第二金属膜，当轮胎底部或侧面被还铁钉刺破或划破至第二金属膜时就会使发射器导通发出电波使发光报警装置发光报警，提醒处理，但由于有加厚型闭孔发泡层的保护，轮胎中只要有较少的轮胎自补剂就会自动封闭填补刺孔防泄气；不连续报警也就反映刺物不大不会影响行驶；弥补了现有轮胎各种设置的不足。使车辆轮胎的安全性能更完善，使车辆驾乘更放心更安心。
8.根据权利要求1一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，其特征包括，采用本申请提供一种带刺胎报警装置的长效防泄气防爆轮胎，被刺胎报警后轮胎中的轮胎自补剂有长效修复作用，能长效防泄气并带防爆功能，是无需处理的轮胎；