一种富氢少电的电氢制充注一体化系统的制作方法

本发明涉及发电制氢，尤其涉及一种富氢少电的电氢制充注一体化系统。

背景技术：

1、随着国家政策补贴的红利转向加氢、充电桩行业，加氢站、充电站行业出现拐点，国家政策的上调，也刺激着加氢、充电基础设施建设，加氢、充电基础设施建设出现前所未有的良好局面。电、氢作为二次能源，成为未来汽车动力的来源，与未来能源结构的转型趋势契合，未来我国终端能源将会呈现一个稳定的电氢体系。现有充电站、加氢站比较单一。为进一步促进充注一体站与电网协同发展，推动电力、交通领域深度脱碳，亟需开展相关的技术研究。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的富氢少电的电氢制充注一体化系统。

2、本发明提供了一种富氢少电的电氢制充注一体化系统，所述系统包括：

3、母站和子站；

4、所述母站，包括：第一氢能供给模块和第一电能供给模块；

5、所述第一氢能供给模块，包括：电解水制氢模块、第一储氢模块和第一加氢模块；

6、所述第一电能供给模块，包括：可再生能源发电模块、氢发电模块、第一储电模块和第一充电模块；

7、所述子站，包括：第二氢能供给模块和第二电能供给模块；

8、所述第二氢能供给模块，包括：第二储氢模块和第二加氢模块；

9、所述第二电能供给模块，包括：第二储电模块和第二充电模块。

10、在一些可选的实施方式中，所述母站，用于利用光伏电池板将太阳能转化为第一电能，利用风力发电机将风能转换为第二电能；在充满电解液的电解槽中通入直流电，水分子在电极上发生电化学反应，分解为氢气和氧气，将所述氢气在阴极析出，并对析出的氢气进行提纯；通过压缩机对提纯后的氢气和外购氢气进行压缩，将压缩后的氢气进行储存；获取储存的氢气，对燃料电池汽车进行加注。

11、在一些可选的实施方式中，所述母站，还用于利用所述储存的氢气与空气中氧气反应生成第三电能；将所述第一电能、所述第二电能和所述第三电能进行储存；获取储存的所述第一电能、所述第二电能和所述第三电能，对新能源汽车进行充电。

12、在一些可选的实施方式中，所述子站，用于接收由所述母站通过纯氢管道输送的氢气，将所述氢气进行储存；获取储存的氢气，对燃料电池汽车进行加注。

13、在一些可选的实施方式中，所述子站，还用于接收由所述母站中第一储电模块输送的电能，将所述电能进行储存；获取储存的电能，对新能源汽车进行充电。

14、在一些可选的实施方式中，所述电解水制氢模块，包括：

15、依次连接的软化装置、电解槽、气水分离器、氢气纯化器和氢气缓冲罐。

16、在一些可选的实施方式中，所述储氢模块，包括：依次连接的氢气压缩机和储氢罐；

17、所述氢气压缩机，用于从所述氢气缓冲罐或者外购氢气处获取氢气。

18、在一些可选的实施方式中，所述母站，还包括：供电模块；所述供电模块，用于获取电网电能，提供给所述第一充电模块；

19、所述供电模块，包括：母站配电站。

20、在一些可选的实施方式中，所述第一储电模块和所述第二储电模块，均包括：锂电池。

21、在一些可选的实施方式中，所述第一充电模块和所述第二充电模块，均包括：直流快速充电桩。

22、本发明实施例提供的一种富氢少电的电氢制充注一体化系统，本发明应用在氢多电少的场景，电力主要来源于氢发电，服务于氢燃料汽车数量多，新能源汽车少的地区，可以在一体化站内，对燃料电池汽车进行加注氢气，对新能源汽车进行快速充电，并实现电-氢互动调节，当可再生能源发电不稳定时，可以使用氢气发电，母站具备较强的制氢与储氢能力，可为子站提供氢气与电力，本发明是集制氢、加注、充电于一体的合建站，相比于单一的充电站、加氢站有显著的优势。

23、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

技术特征：

1.一种富氢少电的电氢制充注一体化系统，其特征在于，所述系统包括：母站和子站；

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述母站，还用于利用所述储存的氢气与空气中氧气反应生成第三电能；将所述第一电能、所述第二电能和所述第三电能进行储存；获取储存的所述第一电能、所述第二电能和所述第三电能，对新能源汽车进行充电。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述子站，用于接收由所述母站通过纯氢管道输送的氢气，将所述氢气进行储存；获取储存的氢气，对燃料电池汽车进行加注。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述子站，还用于接收由所述母站中第一储电模块输送的电能，将所述电能进行储存；获取储存的电能，对新能源汽车进行充电。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电解水制氢模块，包括：

7.根据权利要求1或6所述的系统，其特征在于，所述储氢模块，包括：依次连接的氢气压缩机和储氢罐；

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述母站，还包括：供电模块；所述供电模块，用于获取电网电能，提供给所述第一充电模块；

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

技术总结
本发明提供了一种富氢少电的电氢制充注一体化系统，该系统包括：母站和子站；母站，包括：第一氢能供给模块和第一电能供给模块；第一氢能供给模块，包括：电解水制氢模块、第一储氢模块和第一加氢模块；第一电能供给模块，包括：可再生能源发电模块、氢发电模块、第一储电模块和第一充电模块；子站，包括：第二氢能供给模块和第二电能供给模块；第二氢能供给模块，包括：第二储氢模块和第二加氢模块。本发明应用在氢多电少的场景，电力主要来源于氢发电，服务于氢燃料汽车数量多，新能源汽车少的地区，在一体化站内，对燃料电池汽车进行加注氢气，对新能源汽车进行快速充电，实现电‑氢互动调节，当可再生能源发电不稳定，使用氢气发电。

技术研发人员：郭东旭,李娜,杨佳霖
受保护的技术使用者：国网综合能源服务集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14