一种分体式汽车迎宾踏板及其制备方法与流程

本发明属于汽车配件，更具体的说涉及商用汽车上使用的一种分体式汽车迎宾踏板及其制备方法。

背景技术：

1、汽车现在已成为人们日常生活和工作中不可缺少的一部分。为了满足汽车的各种用途，不断的有新的汽车配件被开发出来，汽车迎宾踏板就是其中之一。汽车迎宾踏板是安装在汽车门槛上的配件，主要起到保护车体车门位置车门门槛塑件的作用，同时起到美化车体的作用。为了提高迎宾踏板实用性和美观性，可发光的迎宾踏板灯也开始逐渐普及起来。现有技术中汽车迎宾踏板上发光部件往往设置在脚踏位置下方，一方面会因污染影响发光或照明效果，另一方面会因频繁的踩踏，发光件易出现故障，影响其正常工作。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种分体式汽车迎宾踏板及其制备方法，解决背景技术中汽车迎宾踏板存在的问题。

2、本发明技术方案一种分体式汽车迎宾踏板，包括金属面板和与所述金属面板固接的塑料底板，所述金属面板包括踩踏板和防护板，所述防护板呈竖直状一体连接在所述踩踏板内侧边位置；所述塑料底板形状与所述金属面板相适应，包括底板和侧板，所述底板和侧板分别与所述踩踏板和所述防护板固接，所述防护板上设置有若干透光槽，所述侧板朝向所述防护板的侧面上设置有与所述透光槽相适应且插入所述透光槽内的灯罩，所述灯罩内设置有灯珠，侧板远离所述防护板的侧面上固接有密封板，所述密封板和底板均与汽车车体固接。

3、优选地，所述灯罩为透明罩，且与所述侧板一体成型，相邻两灯罩之间设置有线槽，所述线槽内埋设有电线，所述灯珠与所述电线电连接，各灯珠均并接。

4、优选地，所述灯罩外径与所述透光槽内径相适应，所述灯罩与所述透光槽过盈配合。

5、优选地，所述踩踏板朝向所述底板的侧面上设置有凸棱，所述底板上设置有与所述凸棱配合的限位槽，所述凸棱与所述踩踏板焊接连接，所述凸棱与所述限位槽间隙配合。

6、优选地，所述踩踏板和所述防护板一体成型，所述底板和所述侧板一体成型，所述底板与所述踩踏板之间、所述侧板与所述防护板之间以及侧板与密封板之间均设置有胶膜层。

7、优选地，所述踩踏板远离所述底板的侧面上设置有防滑凸条、标识区和装饰区，所述装饰区镀面处理，所述防滑凸条拉深成型。

8、一种分体式汽车迎宾踏板制备方法，制备前述的分体式汽车迎宾踏板，首先分别制备金属面板、塑料底板和密封板，最后将金属面板、塑料底板、密封板和胶膜层进行热压复合，具体步骤为：

9、第一步，拉深，将金属板拉伸，制备金属面板，同步拉深防滑凸条；

10、第二步，焊接，在第一步拉深成型的金属面板的底面上焊接凸棱；

11、第三步，表面装饰，在第一步拉深成型的金属面板的表面上镀铬，分别在装饰区、标识区和除装饰区和标识区的整个表面上分别镀三种不同颜色的铬层；

12、第四步，注塑成型，通过注塑模具分别成型塑料底板和密封板；

13、第五步，热压，将金属面板、塑料底板、密封板和胶膜层按要求放置并固定，然后置于热压机内，高温条件下，热压复合。

14、本发明技术方案的一种分体式汽车迎宾踏板的有益效果是：金属面板包括踩踏板和防护板，通过防护板实现对车体门栏位置的侧面进行全方位防护，提高防护效果。同时在防护板上设置透光槽，在透光槽后部设置安装有灯珠的灯罩，实现迎宾踏板位置的发光和照明，因透光槽设置在侧面，不会被频繁踩踏，避免了灯罩的污染和损坏，确保了其长时间正常工作和使用。

15、本发明技术方案的一种分体式汽车迎宾踏板的制备方法的有益效果是：制备过程简单，通过备金属面板、塑料底板和密封板分别成型，误差小。

技术特征：

1.一种分体式汽车迎宾踏板，其特征在于，包括金属面板和与所述金属面板固接的塑料底板，所述金属面板包括踩踏板和防护板，所述防护板呈竖直状一体连接在所述踩踏板内侧边位置；所述塑料底板形状与所述金属面板相适应，包括底板和侧板，所述底板和侧板分别与所述踩踏板和所述防护板固接，所述防护板上设置有若干透光槽，所述侧板朝向所述防护板的侧面上设置有与所述透光槽相适应且插入所述透光槽内的灯罩，所述灯罩内设置有灯珠，侧板远离所述防护板的侧面上固接有密封板，所述密封板和底板均与汽车车体固接。

2.根据权利要求1所述的分体式汽车迎宾踏板，其特征在于，所述灯罩为透明罩，且与所述侧板一体成型，相邻两灯罩之间设置有线槽，所述线槽内埋设有电线，所述灯珠与所述电线电连接，各灯珠均并接。

3.根据权利要求1或2所述的分体式汽车迎宾踏板，其特征在于，所述灯罩外径与所述透光槽内径相适应，所述灯罩与所述透光槽过盈配合。

4.根据权利要求3所述的分体式汽车迎宾踏板，其特征在于，所述踩踏板朝向所述底板的侧面上设置有凸棱，所述底板上设置有与所述凸棱配合的限位槽，所述凸棱与所述踩踏板焊接连接，所述凸棱与所述限位槽间隙配合。

5.根据权利要求1或4所述的分体式汽车迎宾踏板，其特征在于，所述踩踏板和所述防护板一体成型，所述底板和所述侧板一体成型，所述底板与所述踩踏板之间、所述侧板与所述防护板之间以及侧板与密封板之间均设置有胶膜层。

6.根据权利要求5所述的分体式汽车迎宾踏板，其特征在于，所述踩踏板远离所述底板的侧面上设置有防滑凸条、标识区和装饰区，所述装饰区镀面处理，所述防滑凸条拉深成型。

7.一种分体式汽车迎宾踏板制备方法，制备权利要求6所述的分体式汽车迎宾踏板，其特征在于，首先分别制备金属面板、塑料底板和密封板，最后将金属面板、塑料底板、密封板和胶膜层进行热压复合，具体步骤为：

技术总结
本发明公开了一种分体式汽车迎宾踏板，包括金属面板和与金属面板固接的塑料底板，金属面板包括踩踏板和防护板，防护板呈竖直状一体连接在踩踏板内侧边位置；塑料底板形状与金属面板相适应，包括底板和侧板，底板和侧板分别与踩踏板和防护板固接，防护板上设置有若干透光槽，侧板朝向防护板的侧面上设置有与透光槽相适应且插入透光槽内的灯罩，灯罩内设置有灯珠，侧板远离防护板的侧面上固接有密封板，密封板和底板均与汽车车体固接；本发明技术方案的分体式汽车迎宾踏板，金属面板包括踩踏板和防护板，通过防护板实现对车体门栏位置的侧面进行全方位防护，提高防护效果。

技术研发人员：王友松,钱山,卢超,张兵,何震宇,余丛祖,葛俊义
受保护的技术使用者：安徽智锐汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14