浮箱和水陆两栖作业机械的制作方法

本发明涉及水陆两栖设备，尤其涉及一种浮箱和水陆两栖作业机械。

背景技术：

1、水陆两栖挖掘机等作业机械是可适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业环境的多用途作业机械，被广泛而高效地应用于水利工程、城乡建设中的河道与湖泊的清淤、湿地沼泽与滩涂的资源开发和环境整治作业。

2、水陆两栖作业机械的行走装置采用密封箱形履带板，能在淤泥及水面安全行走与作业。当在水深超过1.5米时还需要在行走装置的两侧加装浮箱，进一步增大水陆两栖作业机械的浮力。

3、相关技术中，浮箱多为内部中空的长方体形箱体，长方体形箱体会增大水陆两栖作业机械行进时的阻力，导致其油耗增加，稳定性变差。

4、因此，如何解决相关技术中，长方体形的浮箱增加水陆两栖作业机械行进时的阻力的问题成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种浮箱和水陆两栖作业机械，用以解决现有技术中长方体形的浮箱增加水陆两栖作业机械行进时的阻力的缺陷，实现将浮箱进行流线型设计，进而降低水陆两栖作业机械行进时的阻力的效果。

2、本发明提供一种浮箱，用于可拆卸的连接在水陆两栖作业机械沿宽度方向分布的两侧，包括：

3、中部箱体，所述中部箱体的外侧面为流线形，且所述中部箱体由顶部至底部其宽度逐渐减小；

4、端部箱体，所述端部箱体设置在所述中部箱体沿长度方向的两端，所述端部箱体的外侧面为流线形，且所述端部箱体由顶部向底部其宽度逐渐减小，所述端部箱体远离所述中部箱体的侧面与所述中部箱体之间的间距由顶部至底部方向逐渐减小，所述端部箱体与所述中部箱体的过渡连接位置的外侧面均为流线形。

5、根据本发明提供的浮箱，所述端部箱体上还设置有第一减摇装置，所述第一减摇装置用于为所述端部箱体的上下运动提供阻力。

6、根据本发明提供的浮箱，所述第一减摇装置设置在所述端部箱体的顶部，且所述第一减摇装置设置在所述端部箱体沿宽度方向的其中一侧或两侧，或者所述第一减摇装置设置在所述端部箱体远离所述中部箱体的一侧。

7、根据本发明提供的浮箱，所述第一减摇装置为浮板，所述浮板的密度小于水的密度。

8、根据本发明提供的浮箱，所述浮板的内部中空。

9、根据本发明提供的浮箱，所述中部箱体远离所述水陆两栖作业机械的一侧且靠近底部的位置设置有第二减摇装置，所述第二减摇装置用于为所述中部箱体远离所述水陆两栖作业机械的一侧的上下运动提供阻力。

10、根据本发明提供的浮箱，所述中部箱体靠近所述水陆两栖作业机械的一侧还设置有快插接头，所述快插接头用于与所述水陆两栖作业机械上的快插接口插接，且所述快插接头与所述快插接口之间设置有可插拔的插销，所述插销用于限制所述快插接头与所述快插接口向相互远离的方向运动。

11、根据本发明提供的浮箱，所述快插接头与所述快插接口之间设置有间隙。

12、根据本发明提供的浮箱，所述中部箱体、所述端部箱体和/或所述浮板的顶部设置有防滑纹路。

13、本发明还提供一种水陆两栖作业机械，包括作业机械主体和如上所述的浮箱，所述浮箱可拆卸的连接在所述作业机械主体沿宽度方向分布的两侧。

14、本发明提供的浮箱，用于可拆卸的连接在水陆两栖作业机械沿宽度方向分布的两侧，用于提升水陆两栖作业机械的浮力和稳定性。本发明提供的浮箱包括中部箱体和端部箱体，端部箱体设置在中部箱体沿长度方向的两端。中部箱体的外侧面均为流线形，且中部箱体由顶部向底部其宽度逐渐减小。端部箱体的外侧面均为流线形，且端部箱体由顶部向底部其宽度逐渐减小，端部箱体远离中部箱体的侧面由上至下逐渐向靠近中部箱体的方向延伸。端部箱体与中部箱体的过渡连接处均为流线形。本发明提供的浮箱与相关技术中的长方体形的浮箱相比，由于采用流线形设计，可以有效减小行进时的摩擦阻力和兴波阻力，进而降低装配有该浮箱的水陆两栖作业机械的油耗。

15、本发明提供的浮箱，在端部箱体上还设置有第一减摇装置，当浮箱漂浮在水面上，且前后两端沿上下方向浮动时，第一减摇装置可为端部箱体提供阻碍其上下运动的阻力，降低浮箱沿上下方向摇摆的幅度，且可以缩短浮箱回归稳定状态的时间，进而提升设置有浮箱的水陆两栖作业机械的稳定性。

16、本发明提供的浮箱，在中部箱体远离水陆两栖作业机械的一侧靠近底部的位置还设置有第二减摇装置。由于设置有第二减摇装置，可以使设置有浮箱的水陆两栖作业机械沿宽度方向分布的两侧上下摇摆得到削弱，可减少水陆两栖作业机械回归稳定的时间，减少多个自由度摇晃叠加带来的增摇效应。

17、本发明提供的浮箱，在中部箱体靠近水陆两栖作业机械的一侧还设置有快插接头，快插接头用于与水陆两栖作业机械上的快插接口插接。在快插接口与快插接头之间还设置有可插拔的插销。连接时，可将快插接头插入快插接口内，并使用插销依次穿过快插接口和快插接头，以限制浮箱向远离水陆两栖作业机械的方向运动。当水陆两栖作业机械发生着火、沉没等事故时，工作人员可登上浮箱，并拔下插销，使快插接头和快插接口迅速脱离连接，此时浮箱为独立结构，可用于工作人员的逃生。

18、进一步的，在本发明提供的一种水陆两栖作业机械中，由于设置有如上所述的浮箱，因此，具有与如上所述相同的优势。

技术特征：

1.一种浮箱，其特征在于，用于可拆卸的连接在水陆两栖作业机械沿宽度方向分布的两侧，包括：

2.根据权利要求1所述的浮箱，其特征在于，所述端部箱体上还设置有第一减摇装置，所述第一减摇装置用于为所述端部箱体的上下运动提供阻力。

3.根据权利要求2所述的浮箱，其特征在于，所述第一减摇装置设置在所述端部箱体的顶部，且所述第一减摇装置设置在所述端部箱体沿宽度方向的其中一侧或两侧，或者所述第一减摇装置设置在所述端部箱体远离所述中部箱体(100)的一侧。

4.根据权利要求2或3所述的浮箱，其特征在于，所述第一减摇装置为浮板(400)，所述浮板(400)的密度小于水的密度。

5.根据权利要求4所述的浮箱，其特征在于，所述浮板(400)的内部中空。

6.根据权利要求1～3任一项所述的浮箱，其特征在于，所述中部箱体(100)远离所述水陆两栖作业机械的一侧且靠近底部的位置设置有第二减摇装置，所述第二减摇装置用于为所述中部箱体(100)远离所述水陆两栖作业机械的一侧的上下运动提供阻力。

7.根据权利要求1～3任一项所述的浮箱，其特征在于，所述中部箱体(100)靠近所述水陆两栖作业机械的一侧还设置有快插接头(500)，所述快插接头(500)用于与所述水陆两栖作业机械上的快插接口(600)插接，且所述快插接头(500)与所述快插接口(600)之间设置有可插拔的插销(700)，所述插销(700)用于限制所述快插接头(500)与所述快插接口(600)向相互远离的方向运动。

8.根据权利要求7所述的浮箱，其特征在于，所述快插接头(500)与所述快插接口(600)之间设置有间隙。

9.根据权利要求4所述的浮箱，其特征在于，所述中部箱体(100)、所述端部箱体和/或所述浮板(400)的顶部设置有防滑纹路。

10.一种水陆两栖作业机械，其特征在于，包括作业机械主体(900)和如权利要求1～9任一项所述的浮箱，所述浮箱可拆卸的连接在所述作业机械主体(900)沿宽度方向分布的两侧。

技术总结
本发明涉及水陆两栖设备领域，提供一种浮箱和水陆两栖作业机械，浮箱用于可拆卸的连接在水陆两栖作业机械的两侧。浮箱包括中部箱体和端部箱体，端部箱体设置在中部箱体沿长度方向的两端。中部箱体的外侧面为流线型形，且中部箱体其宽度逐渐减小。端部箱体的外侧面为流线形，且端部箱体由顶部至底部其宽度逐渐减小，端部箱体远离中部箱体的侧面与中部箱体的间距由顶部至底部方向逐渐减小。端部箱体与中部箱体的过渡连接处均为流线形。本发明提供的浮箱，由于采用流线形设计，可以有效减小行进时的摩擦阻力和兴波阻力，进而降低装配有该浮箱的水陆两栖作业机械的油耗。

技术研发人员：刘越晖,谢进利,陈威
受保护的技术使用者：三一重机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15