一种屏幕复合运动调节机构的制作方法

本发明涉及汽车屏幕旋转，更具体地涉及一种屏幕复合运动调节机构。

背景技术：

1、在现有技术中，汽车旋转屏幕可以围绕某单一轴进行旋转，但是，这种汽车旋转屏幕无法实现主驾副驾最优视角的切换。而且，现有技术中已知的绕单一z轴双向旋转的汽车旋转屏幕，中控面板需要具有较大的避让空间。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术中的需要较大避让空间等问题，本发明提供一种屏幕复合运动调节机构。

2、根据本发明的屏幕复合运动调节机构，其包括基座、屏幕连接装置、转动轴和滑块装置，其中，屏幕固定连接在屏幕连接装置上，转动轴为曲柄结构以使得屏幕连接装置通过转动轴可转动地安装在基座上以实现屏幕绕第一方向(如z向)的双向旋转，基座具有滑槽，滑块装置在滑槽的作用下做直线运动以使得屏幕连接装置通过滑块装置可移动地安装在基座上以实现屏幕在垂直于第一方向的第二方向(如x向或y向)上的前后伸缩。

3、优选地，该屏幕复合运动调节机构还包括转动轴连接销，转动轴通过转动轴连接销可转动地安装在屏幕连接装置上。

4、优选地，该屏幕复合运动调节机构还包括阻尼装置，其围绕着转动轴连接销设置以提供阻尼。

5、优选地，该屏幕复合运动调节机构还包括滑块连接销和紧固件，滑块装置通过滑块连接销和紧固件可转动地安装在屏幕连接装置上。

6、优选地，该屏幕复合运动调节机构包括驱动机构，其设置在基座的下方以驱动转动轴的转动，从而通过屏幕连接装置来驱动屏幕。

7、优选地，该屏幕复合运动调节机构包括箱盖、驱动电机和传动齿轮组，其中，箱盖固定连接在基座的下方并限定出腔体，驱动电机和传动齿轮组安装在腔体内。

8、优选地，传动齿轮组包括双联齿轮、二级传动齿轮和一级蜗杆，其中，驱动电机与一级蜗杆啮合以驱动一级蜗杆，双联齿轮同时啮合于二级传动齿轮和一级蜗杆以通过驱动电机来驱动二级传动齿轮，二级传动齿轮与转动轴连接以驱动转动轴。

9、优选地，一级蜗杆限定第二方向延伸的a-a轴，双联齿轮限定第一方向延伸的b-b轴，二级传动齿轮限定第一方向延伸的c-c轴，转动轴连接销限定第一方向延伸的d-d轴，转动轴为同时通过c-c轴和d-d轴限定的曲柄结构，滑块连接销限定第一方向延伸的e-e轴。

10、优选地，该屏幕复合运动调节机构还包括连接销衬套，其围绕着滑块连接销设置，以消除沿着e-e轴的轴向间隙。

11、优选地，该屏幕复合运动调节机构还包括两个垫片，其设置在转动轴连接销和屏幕连接装置之间，以及屏幕连接装置和转动轴之间，以消除沿着d-d轴的轴向间隙。

12、优选地，该屏幕复合运动调节机构还包括三个衬套，其设置在转动轴和基座之间，二级传动齿轮和基座之间，以及二级传动齿轮和箱盖之间，以消除沿着c-c轴的轴向间隙。

13、根据本发明的屏幕复合运动调节机构，通过转动轴和滑块装置即可实现屏幕的第一方向旋转并且具有第二方向的伸出量，借此实现主驾副驾最优视角的切换，实现车载乘客更为舒适的观屏体验，而且通过双向旋转和前后伸缩可以有效减少避让空间，结构简单，尺寸链控制环节少，机构可靠性高，具有非常好的市场前景。

技术特征：

1.一种屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构包括基座、屏幕连接装置、转动轴和滑块装置，其中，屏幕固定连接在屏幕连接装置上，转动轴为曲柄结构以使得屏幕连接装置通过转动轴可转动地安装在基座上以实现屏幕绕第一方向的双向旋转，基座具有滑槽，滑块装置在滑槽的作用下做直线运动以使得屏幕连接装置通过滑块装置可移动地安装在基座上以实现屏幕在垂直于第一方向的第二方向上的前后伸缩。

2.根据权利要求1所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构还包括转动轴连接销，转动轴通过转动轴连接销可转动地安装在屏幕连接装置上。

3.根据权利要求2所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构还包括阻尼装置，其围绕着转动轴连接销设置以提供阻尼。

4.根据权利要求2所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构还包括滑块连接销和紧固件，滑块装置通过滑块连接销和紧固件可转动地安装在屏幕连接装置上。

5.根据权利要求4所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构包括驱动机构，其设置在基座的下方以驱动转动轴的转动，从而通过屏幕连接装置来驱动屏幕。

6.根据权利要求5所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构包括箱盖、驱动电机和传动齿轮组，其中，箱盖固定连接在基座的下方并限定出腔体，驱动电机和传动齿轮组安装在腔体内。

7.根据权利要求6所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，传动齿轮组包括双联齿轮、二级传动齿轮和一级蜗杆，其中，驱动电机与一级蜗杆啮合以驱动一级蜗杆，双联齿轮同时啮合于二级传动齿轮和一级蜗杆以通过驱动电机来驱动二级传动齿轮，二级传动齿轮与转动轴连接以驱动转动轴。

8.根据权利要求7所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，一级蜗杆限定第二方向延伸的a-a轴，双联齿轮限定第一方向延伸的b-b轴，二级传动齿轮限定第一方向延伸的c-c轴，转动轴连接销限定第一方向延伸的d-d轴，转动轴为同时通过c-c轴和d-d轴限定的曲柄结构，滑块连接销限定第一方向延伸的e-e轴。

9.根据权利要求8所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构还包括连接销衬套，其围绕着滑块连接销设置，以消除沿着e-e轴的轴向间隙。

10.根据权利要求8所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构还包括两个垫片，其设置在转动轴连接销和屏幕连接装置之间，以及屏幕连接装置和转动轴之间，以消除沿着d-d轴的轴向间隙。

11.根据权利要求8所述的屏幕复合运动调节机构，其特征在于，该屏幕复合运动调节机构还包括三个衬套，其设置在转动轴和基座之间，二级传动齿轮和基座之间，以及二级传动齿轮和箱盖之间，以消除沿着c-c轴的轴向间隙。

技术总结
本发明涉及一种屏幕复合运动调节机构，屏幕固定连接在屏幕连接装置上，转动轴为曲柄结构以使得屏幕连接装置通过转动轴可转动地安装在基座上以实现屏幕绕第一方向的双向旋转，基座具有滑槽，滑块装置在滑槽的作用下做直线运动以使得屏幕连接装置通过滑块装置可移动地安装在基座上以实现屏幕在垂直于第一方向的第二方向上的前后伸缩。根据本发明的屏幕复合运动调节机构，通过转动轴和滑块装置即可实现屏幕的第一方向旋转并且具有第二方向的伸出量，借此实现主驾副驾最优视角的切换，实现车载乘客更为舒适的观屏体验，而且通过双向旋转和前后伸缩可以有效减少避让空间，结构简单，尺寸链控制环节少，机构可靠性高，具有非常好的市场前景。

技术研发人员：唐勋
受保护的技术使用者：延锋国际汽车技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/16