新能源汽车充电桩系统及工作方法与流程

本发明涉及汽车充电桩，具体为新能源汽车充电桩系统及工作方法。

背景技术：

1、随着新能源技术的发展，新能源车辆受到越来越多年轻人的喜爱，但目前充电桩数量较少，充电桩建设相对滞后，导致年轻人在选择新能源车辆时会首先考虑充电问题。传统的共享充电桩系统不完善，功能单一，使用人员到达充电桩现场后，根据充电桩面板上的提示进行操作，使用体验差；另外，有些充电桩可以在系统上远程查看充电情况，但经常会出现充电桩被占用的现象，此时系统上会显示该充电桩处于空闲状态，但使用人员到达现场后才会发现被占用，影响其正常充电，且当其电量较低无法开到下一个充电点时，只能在此等待其余车辆充电完成并开走后才能进行充电。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本发明提供了新能源汽车充电桩系统及工作方法，以解决背景技术中提到的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：新能源汽车充电桩系统，包括控制器、远程查阅模块、状态监测模块、充电模块和收费模块，且所述远程查阅模块、所述状态监测模块、所述充电模块以及所述收费模块均和所述控制器连接；

5、所述远程查阅模块，用于远程查阅充电桩信息；

6、所述状态监测模块，用于对充电桩的状态进行监测、显示和上传；

7、所述充电模块，用于对汽车进行充电；

8、所述收费模块，用于对车辆进行充电计费和收费。

9、优选的，所述远程查阅模块包括远程预约单元、信息查询单元和信息传输单元，且所述信息传输单元和所述远程预约单元以及所述信息查询单元连接；

10、所述远程预约单元，用于对充电桩进行预约锁定；

11、所述信息查询单元，用于对充电桩的位置信息、充电桩状态进行查询；

12、所述信息传输单元，用于对充电桩的信息进行远程传送。

13、在进一步中优选的是，所述状态监测模块包括状态监测单元、故障监测单元、状态显示单元和故障上传单元；

14、所述状态监测单元，用于对充电桩的使用状态进行监测，并判断其处于“空闲”状态或“工作”状态；

15、所述故障监测单元，用于对充电桩的状态进行监测，并判断其是否处于“故障”状态；

16、所述状态显示单元，用于对充电桩的使用状态进行显示，将使用状态通过所述信息传输单元进行远程传送；

17、所述故障上传单元，用于将充电桩的故障情况上传到云服务器。

18、在进一步中优选的是，所述充电模块包括充电请求单元、身份验证单元和供电单元；

19、所述充电请求单元，用于将用户的充电请求传输到所述控制器；

20、所述身份验证单元，用于对待充电车辆的型号进行监测，并将型号传输到所述控制器；

21、所述供电单元，用于接受所述控制器传出的供电信号，并对车辆进行供电。

22、在进一步中优选的是，所述收费模块包括计量单元、计费单元和收费单元；

23、所述计量单元，用于对充电量和充电时间进行计算；

24、所述计费单元，用于根据各时间段不同的计费标准对本次充电所需要的费用进行计算；

25、所述收费单元，用于收取充电费用。

26、在进一步中优选的是，所述收费模块还包括退费单元；

27、所述退费单元，用于对剩余充电费用进行退还。

28、在进一步中优选的是，所述充电请求单元包括即时请求单元和预约请求单元；

29、所述即时请求单元，用于立即传输充电请求至所述控制器；

30、所述预约请求单元，用于在预约时间结束后传输充电请求至所述控制器。

31、在进一步中优选的是，所述状态监测模块还包括雷达监测单元；

32、所述雷达监测单元，用于对充电桩前方进行发送信号监测是否有车辆占用，并判断是否处于“占用”状态。

33、本发明还提供新能源汽车充电桩系统的工作方法，所述方法包括以下步骤：

34、s1：通过状态检测模块对充电桩的使用状态进行监测；

35、s2：用户通过远程查阅模块对充电桩的使用状态进行查阅，并对充电桩的位置信息进行查阅，还可以对充电桩进行预约锁定；

36、s3：用户将待充电车辆和充电桩连接，并通过所述充电请求单元向控制器发送即时充电请求或者预约充电请求；

37、s4：所述身份验证单元对车辆的型号进行监测并将信息传输至控制器；

38、s5：用户通过收费单元向充电桩内预存一定金额的费用；

39、s6：通过所述计量单元对充电量和充电时间进行计算，并通过所述计费单元对充电费用进行计算；

40、s7：通过所述退费单元将预存金额的超出部分退还至用户。

41、在进一步中优选的是，所述步骤s1包括：

42、s101：通过所述状态监测模块对充电桩的使用状态进行监测，判断该充电桩处于“空闲”状态还是“工作”状态，并将状态传输至所述状态显示单元；

43、s102：通过所述故障监测单元对充电桩的状态进行监测，判断其是否处于“故障”状态，并将状态传输至所述状态显示单元；

44、s103：通过所述雷达监测单元向充电桩前方发送信号，判断此时充电桩前方是否有障碍物，进而判断此时充电桩是否处于“占用”状态，并将状态传输至所述状态显示单元；

45、s104：将所述状态显示单元接收到的充电桩使用状态传输至所述信息查询单元。

46、(三)有益效果

47、与现有技术相比，本发明提供了新能源汽车充电桩系统及工作方法，具备以下有益效果：

48、1、本发明中设置有状态监测模块，便于通过状态监测单元对“空闲”状态和“工作”状态进行监测，通过故障监测单元对“故障”状态进行监测，通过雷达监测单元来监测该充电桩是否处于“占用”状态，且可以通过远程查阅模块对状态进行查阅，防止用户到达充电桩处才发现充电桩被占用，影响充电；

49、2、本发明中设置有远程预约单元，在用户查阅充电桩状态后，可以对“空闲”的充电桩进行预约，该充电桩会锁定一段时间，防止用户前往充电桩的途中出现充电桩被占用的情况；

50、3、本发明中设置有即时请求单元和预约请求单元，当需要立即充电时，此时可以发送即时请求，便于供电单元立即进行充电，而当停留时间较长不需要立即充电时，可以发送预约请求，当预约时间到达后再进行充电。

技术特征：

1.新能源汽车充电桩系统，其特征在于：包括控制器、远程查阅模块、状态监测模块、充电模块和收费模块，且所述远程查阅模块、所述状态监测模块、所述充电模块以及所述收费模块均和所述控制器连接；

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：所述远程查阅模块包括远程预约单元、信息查询单元和信息传输单元，且所述信息传输单元和所述远程预约单元以及所述信息查询单元连接；

3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：所述状态监测模块包括状态监测单元、故障监测单元、状态显示单元和故障上传单元；

4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：所述充电模块包括充电请求单元、身份验证单元和供电单元；

5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：所述收费模块包括计量单元、计费单元和收费单元；

6.根据权利要求5所述的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：所述收费模块还包括退费单元；

7.根据权利要求4所述的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：所述充电请求单元包括即时请求单元和预约请求单元；

8.根据权利要求3所述的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：所述状态监测模块还包括雷达监测单元；

9.新能源汽车充电桩系统的工作方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：

10.根据权利要求9所述的新能源汽车充电桩系统的工作方法，其特征在于：所述步骤s1包括：

技术总结
本发明涉及新能源汽车充电桩系统及工作方法，包括控制器、远程查阅模块、状态监测模块、充电模块和收费模块，且所述远程查阅模块、所述状态监测模块、所述充电模块以及所述收费模块均和所述控制器连接；所述远程查阅模块，用于远程查阅充电桩信息；所述状态监测模块，用于对充电桩的状态进行监测、显示和上传；所述充电模块，用于对汽车进行充电；所述收费模块，用于对车辆进行充电计费和收费。

技术研发人员：廖金斌
受保护的技术使用者：广东创拓新能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16