一种汽车座椅及汽车的制作方法

本发明涉及汽车座椅，尤其涉及一种汽车座椅及汽车。

背景技术：

1、汽车座椅是乘坐汽车时乘客或驾驶员乘坐的座椅，是汽车内饰件的重要组成部分，也是汽车重要的安全部件之一，汽车座椅质量的好坏直接影响到驾驶员与乘客的生命安全。

2、现有的，汽车座椅通常会在座椅下方设置储物装置，以增加汽车座椅的储物空间，便于驾驶员或者乘客将物品放置在储物装置。

3、然而，目前的汽车座椅下方设置的储物装置能够供乘车人员与驾驶员储物或作为脚部支撑使用，但并不能随着乘车人员与驾驶员的需求调节支撑面的位置方向，无法提高乘车人员的舒适性。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提出一种汽车座椅，旨在解决现有的汽车座椅下方的储物装置在作为脚部支撑结构使用时，无法做到随着乘车人员与驾驶员的的脚部位置调节支撑面的位置方向，无法提高乘车人员与驾驶员的舒适性的问题。

2、为实现上述目的，本发明提出的一种汽车座椅及汽车，其中所述汽车座椅包括：

3、座体；

4、储物盒，位于所述座体下方，所述储物盒能够活动至显露于所述座体或者收纳于所述座体底部，所述储物盒包括上端敞开的盒体和盖设于所述盒体上的盖板；

5、两个位移结构，分别设于所述盒体沿横向上的两内侧壁上，且与所述盖板连接，两个所述位移结构用于共同驱使所述盖板沿上下向且沿纵向活动，以打开所述盒体；以及，

6、两个弹性连接件，两个所述弹性连接件在打开或关闭所述盒体的过程中，分别被两个所述位移结构带动伸缩。

7、可选地，各所述位移结构包括：

8、两个第一连杆，两个所述第一连杆沿纵向间隔，且均转动安装于所述盒体沿横向上的一内侧壁；

9、两个第二连杆，各所述第二连杆对应各所述第一连杆设置，且各所述第二连杆的一端与对应的所述第一连杆的另一端转动连接，以形成连接部；以及，

10、同步杆，所述同步杆沿纵向延伸，所述同步杆用于与两个所述连接部转动连接；

11、各所述弹性连接件的两端分别连接所述盒体沿纵向上的一内侧壁与对应的所述同步杆。

12、可选地，各所述位移结构还包括两个盖板连接件，各所述盖板连接件对应各所述第二连杆设置，各所述盖板连接件与对应的所述第二连杆的另一端转动连接，且各所述盖板连接件与所述盖板固定连接。

13、可选地，各所述弹性连接件包括弹簧。

14、可选地，所述汽车座椅还包括两个推动机构，两个所述推动机构均至少部分位于所述座体底部，且分别与所述盒体沿横向上的两端连接，各所述推动机构包括：

15、滑轨，沿纵向延伸，所述滑轨沿纵向活动安装于所述座体上；以及，

16、多个滚轮，各所述滚轮沿纵向活动安装于所述滑轨的滑槽内，且各所述滚轮与所述盒体沿横向上的一端面转动连接。

17、可选地，各所述推动机构还包括：

18、电机，所述电机安装于所述盒体上；

19、齿条，沿纵向延伸设置于对应的所述滑轨的上端面；以及，

20、传动齿轮，所述传动齿轮转动安装于所述盒体沿横向上的一端面，且避让多个所述滚轮，所述传动齿轮与对应的所述齿条啮合，且固定在所述电机的主轴上，以与所述电机同轴转动。

21、可选地，各所述推动机构还包括两个限位部，各所述限位部安装于各所述滑轨的滑槽的下壁面上，且各所述限位部位于相邻两个所述滚轮之间。

22、可选地，所述汽车座椅还包括两个支撑杆，各所述支撑杆的一端转动安装于所述盒体沿横向上的一端面，另一端用于与汽车地板抵接。

23、可选地，所述盒体沿横向上的一侧壁上贯设有定位孔，且所述定位孔对应所述位移结构设置；

24、所述汽车座椅还包括定位件，所述定位件沿横向活动插设于所述定位孔内，且所述定位件能够限制所述弹性连接件的活动。

25、本发明还提出了一种汽车，所述汽车包括上述任一的汽车座椅。

26、本发明提供的技术方案中，在所述盒体处于关闭状态时，各所述弹性连接件处于拉伸状态，若驾驶员或者乘车人员需要将物品放入所述盒体或者需要自所述盒体中拿出物品，所述盒体沿纵向活动，以显露于所述座体，各所述位移结构带动对应的所述弹性连接件自拉伸状态转变为正常状态，且带动所述盖板沿上下向且沿纵向活动，直至所述盖板与所述座体的上端面平齐，以打开所述盒体，此时，各所述弹性连接件处于正常状态，使驾驶员或者乘车人员能够将物品放入所述盒体或者自所述盒体中将物品拿出，在所述盒体打开后，驾驶员与乘车人员能够将脚部放置在所述盖板上，且由于所述弹性连接件此时处于正常状态，所述盖板受到来自驾驶员与乘车人员的脚部的压力后，能够将压力传递至两个所述位移结构，两个所述位移结构进而带动两个所述弹性连接件伸长或者收缩，以改变所述盖板的位置，使驾驶员与乘车人员能够找到一个最舒适的脚部放置角度，同时，由于所述弹性件能够根据驾驶员与乘车人员的脚部的压力时刻改变自己伸长或者收缩的弹性距离，因此，能够给驾驶员与乘车人员一种将脚部放置于柔性材质上的感觉，进一步地增加了驾驶员与乘车人员的舒适性。这样的设置使所述储物盒同时具有储物功能与脚部支撑功能，并且在其作为脚部支撑结构使用时，所述盖板能够随着乘车人员与驾驶员的需求调节支撑面的位置方向，提高了驾驶员与乘车人员的舒适性。

技术特征：

1.一种汽车座椅，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，各所述位移结构包括：

3.如权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，各所述位移结构还包括两个盖板连接件，各所述盖板连接件对应各所述第二连杆设置，各所述盖板连接件与对应的所述第二连杆的另一端转动连接，且各所述盖板连接件与所述盖板固定连接。

4.如权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，各所述弹性连接件包括弹簧。

5.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅还包括两个推动机构，两个所述推动机构均至少部分位于所述座体底部，且分别与所述盒体沿横向上的两端连接，各所述推动机构包括：

6.如权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，各所述推动机构还包括：

7.如权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，各所述推动机构还包括两个限位部，各所述限位部安装于各所述滑轨的滑槽的下壁面上，且各所述限位部位于相邻两个所述滚轮之间。

8.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅还包括两个支撑杆，各所述支撑杆的一端转动安装于所述盒体沿横向上的一端面，另一端用于与汽车地板抵接。

9.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述盒体沿横向上的一侧壁上贯设有定位孔，且所述定位孔对应所述位移结构设置；

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9任意一项所述的汽车座椅。

技术总结
本发明公开一种汽车座椅及汽车，汽车座椅包括座体、储物盒、两个位移结构和两个弹性连接件，储物盒位于座体下方，储物盒能够活动至显露于座体或者收纳于座体底部，储物盒包括上端敞开的盒体和盖设于盒体上的盖板，两个位移结构分别设于盒体沿横向上的两内侧壁上，且与盖板连接，两个位移结构用于共同驱使盖板沿上下向且沿纵向活动，以打开盒体，两个弹性连接件在打开或关闭盒体的过程中，分别被两个位移结构带动伸缩。这样的设置使储物盒同时具有储物功能与脚部支撑功能，并且在其作为脚部支撑结构使用时，盖板能够随着乘车人员与驾驶员的需求调节支撑面的位置方向，提高了驾驶员与乘车人员的舒适性。

技术研发人员：刘善英,陈祖兴,赵汉兴
受保护的技术使用者：东风柳州汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15