车轮清理装置、方法及车辆与流程

本发明涉及汽车车轮，特别涉及一种车轮清理装置、方法及车辆。

背景技术：

1、越野车通常都是配备mt或at胎，轮胎胎纹较深，抓地力较好，但是往往胎纹里会附着大量的泥沙，在车辆准备爬坡时，往往都会打滑，直到泥沙被甩出胎纹外才有足够的抓坡能力。

2、现有技术中通常需要车内乘员下车后手动完成轮胎胎纹内的泥沙清理，费时费力的同时，车辆在爬坡时即使拉下手刹车辆也可能会滑坡，此时进行清理的车内乘员极有可能被滑坡的车辆碰撞或碾压造成人员伤亡。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提出一种车轮清理装置、方法及车辆，能够对车辆的车轮进行自清洁。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种车轮清理装置，包括：

3、气泵，安装于车身上；

4、气罐，与气泵相连并安装于车身上；

5、气嘴，与气罐相连并安装于车身上，所述气嘴朝向车轮的胎面。

6、在本发明的一可选实施例中，还包括与分别与每个车轮相连的多个升降减振器，所述升降减振器用于分别驱动每个车轮升降。

7、在本发明的一可选实施例中，每个所述车轮能够独立转动。

8、在本发明的一可选实施例中，所述车身上对应每一个车轮设置有一个电机，每个所述电机单独驱使一个车轮转动。

9、在本发明的一可选实施例中，所述气嘴设置在所述车轮的上方。

10、在本发明的一可选实施例中，所述气嘴喷射的气流形成扇形面。

11、在本发明的一可选实施例中，所述扇形面覆盖所述车轮的宽度。

12、在本发明的一可选实施例中，所述气嘴的喷射方向与车轮的胎面夹角为α，所述0°≤α＜90°。

13、在本发明的一可选实施例中，还包括用于监测车轮胎面上车轮清洁度的监测装置。

14、本发明还提供了一种车轮清理方法，包括车轮清理步骤，所述车轮清理步骤包括以下步骤：

15、获取清洁指令和车轮清洁度，根据清洁指令将车轮清洁度低于阈值的一个车轮抬升悬空，

16、向气泵发送启动指令对气罐内的气体进行加压；

17、向气嘴发送指令将加压后的气罐内的气体向悬空的车轮胎面进行吹扫清理；

18、将悬空的所述车轮转动至少一周以完成清理；

19、将清理完成的悬空车轮下降以支撑地面；

20、重复执行上述步骤直至所有车轮清洁度低于阈值的车轮清理完毕。

21、本发明还提供了一种车辆，包括上述的车轮清理装置。本发明提出一种车轮清理装置、方法及车辆，上述方案中通过车辆上的气嘴对车轮进行吹扫完成车轮的自清洁，无需驾乘人员下车即可将车轮胎纹内的泥沙进行清除，确保轮胎有足够的抓地力，规避因为动力足够，但轮胎打滑造成车辆在坡道上后溜或者横摆，进而翻车。同时还能避免驾乘人员下车清理时发生安全事故，也更为省时省力。

技术特征：

1.一种车轮清理装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车轮清理装置，其特征在于：还包括分别与每个车轮相连的多个升降减振器，所述升降减振器用于分别驱动每个车轮升降。

3.根据权利要求2所述的车轮清理装置，其特征在于：每个所述车轮能够独立转动。

4.根据权利要求3所述的车轮清理装置，其特征在于：所述车身上对应每一个车轮设置有一个电机，每个所述电机单独驱使一个车轮转动。

5.根据权利要求1所述的车轮清理装置，其特征在于：所述气嘴设置在所述车轮的上方。

6.根据权利要求1所述的车轮清理装置，其特征在于：所述气嘴喷射的气流形成扇形面。

7.根据权利要求6所述的车轮清理装置，其特征在于：所述扇形面覆盖所述车轮的宽度。

8.根据权利要求1所述的车轮清理装置，其特征在于：所述气嘴的喷射方向与车轮的胎面夹角为α，所述0°≤α＜90°。

9.根据权利要求1所述的车轮清理装置，其特征在于：还包括用于监测车轮胎面上车轮清洁度的监测装置。

10.一种车轮清理方法，其特征在于，包括车轮清理步骤，所述车轮清理步骤包括以下步骤：

11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一所述的车轮清理装置。

技术总结
本发明涉及汽车车轮技术领域，本发明提供一种车轮清理装置、方法及车辆。所述车轮清理装置，包括气泵、气罐和气嘴，所述气泵安装于车身上；所述气罐与气泵相连并安装于车身上；所述气嘴与气罐相连并安装于车身上，所述气嘴朝向车轮的胎面。所述车辆包括上述车轮清洁装置。上述方案中通过车辆上的气嘴对车轮进行吹扫完成车轮的自清洁，无需驾乘人员下车即可将车轮胎纹内的泥沙进行清除，确保轮胎有足够的抓地力，规避因为动力足够，但轮胎打滑造成车辆在坡道上后溜或者横摆，进而翻车。同时还能避免驾乘人员下车清理时发生安全事故，也更为省时省力。

技术研发人员：毛韵,周锦波
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/2/24