一种汽车充电桩的制作方法

文档序号:36081325发布日期:2023-11-18 01:34阅读:38来源:国知局
一种汽车充电桩的制作方法

本发明涉及电动汽车领域,更具体的说是一种汽车充电桩。


背景技术:

1、汽车充电桩是一种专门为电动汽车提供充电服务的设备。它通常包括一个支架系统和充电插头,用于保持与汽车的充电插口连接,并提供电源以对电动汽车的电池充电。汽车充电桩通常安装在公共停车场、购物中心、酒店等地方,供大众使用。但由于汽车驾驶员操作问题,汽车碰撞充电桩的事故时有发生。目前,汽车充电桩没有防撞击手段,无法在碰撞事故发生时减少汽车充电桩所受损害。


技术实现思路

1、为克服现有技术的不足,本发明提供一种汽车充电桩,其有益效果为便于减少碰撞事故对汽车充电桩损害。

2、一种汽车充电桩,包括滑架,底板和防撞杆,底板下方设有两个滑槽,两个滑架横向滑动连接在滑槽内,防撞杆设有支柱,防撞杆的支柱螺钉连接在滑架上,防撞杆内部中空。

3、还包括挡片、挡圈和弹簧,底板的两个滑槽下方各螺钉连接有一个挡片,挡片上设有两根圆柱,滑架下方螺钉连接有两个挡圈,挡圈滑动连接在挡片的圆柱上,四根弹簧分别缠绕在挡片的四根圆柱上,弹簧一端紧压在挡片上,弹簧另一端紧压在挡圈上。

4、还包括侧板、滑动插头、固定插口和充电枪,两块侧板螺钉连接在底板上方,右侧侧板设有滑槽,滑动插头滑动连接在右侧侧板的滑槽上,固定插口螺钉连接在右侧的侧板上,充电枪与滑动插头通过外部线缆连接。

5、还包括滑块和连杆ⅱ,侧板上设有t形滑轨,两个滑块滑动连接在两个侧板的滑轨上,滑动插头下部滑动连接在侧板的滑轨上,两个滑块各转动连接有两个连杆ⅱ,连杆ⅱ另一端转动连接在滑架上。



技术特征:

1.一种汽车充电桩,包括滑架(101),其特征在于:底板(102)和防撞杆(106),底板(102)下方设有两个滑槽,两个滑架(101)横向滑动连接在滑槽内,防撞杆(106)上设有支柱,防撞杆(106)的支柱固定连接在滑架(101)上,防撞杆(106)内部中空。

2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩,其特征在于:还包括挡片(103)、挡圈(104)和弹簧(105),底板(102)的两个滑槽下方各固定连接有一个挡片(103),挡片(103)前后各设有一根圆柱,滑架(101)下方固定连接有两个挡圈(104),每个挡圈(104)横向滑动连接在挡片(103)上对应的圆柱上,四根弹簧(105)分别缠绕在挡片(103)的四根圆柱上,每个弹簧(105)一端紧压在对应的挡片(103)上,每个弹簧(105)另一端紧压在对应的挡圈(104)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩,其特征在于:还包括侧板(202)、滑动插头(203)、固定插口(204)和充电枪(205),两块侧板(202)固定连接在底板(102)上方,右侧侧板(202)设有滑槽,滑动插头(203)竖向滑动连接在右侧侧板(202)的滑槽上,固定插口(204)固定连接在右侧的侧板(202)上,底板(102)设有入线孔,供电线缆从底板(102)的入线孔连接到固定插口(204)下方,充电枪(205)与滑动插头(203)通过外部线缆连接,滑动插头(203)能够与固定插口(204)插接通电。

4.根据权利要求3所述的一种汽车充电桩,其特征在于:还包括滑块(201)和连杆ⅱ(208),侧板(202)上设有t形滑轨,两个滑块(201)分别竖向滑动连接在左右两个侧板(202)的滑轨上,滑动插头(203)下部竖向滑动连接在侧板(202)的滑轨上,两个滑块(201)左右侧面各转动连接有一个连杆ⅱ(208),每个连杆ⅱ(208)另一端转动连接在对应的滑架(101)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩,其特征在于:还包括橡胶弹柱(301)、门形架(302)、限位板(304)和三角挡板(306),门形架(302)固定连接在底板(102)上方,门形架(302)上设有四根方柱,四根橡胶弹柱(301)分别滑动连接在门形架(302)的四根方柱上,两个限位板(304)转动连接在门形架(302)上,限位板(304)上一体成型有三角挡板(306),橡胶弹柱(301)上设有限位片,三角挡板(306)挡在橡胶弹柱(301)的限位片外侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车充电桩,其特征在于:还包括连杆ⅰ

7.根据权利要求6所述的一种汽车充电桩,其特征在于:还包括顶板(402)和充电枪架(403),顶板(402)固定连接在两块侧板(202)上方,充电枪架(403)固定连接在顶板(402)侧面,充电枪(205)设有圆柱形结构能够固定在充电枪架(403)上,充电枪架(403)侧面设有开口。

8.根据权利要求7所述的一种汽车充电桩,其特征在于:还包括液晶屏幕(401)、l形杆(406)和夹紧螺母(407),液晶屏幕(401)转动连接在顶板(402)上,顶板(402)内部设有转孔,l形杆(406)的长杆转动连接在顶板(402)的转孔内,l形杆(406)的短杆紧靠在液晶屏幕(401)背面,夹紧螺母(407)螺纹连接在顶板(402)的转孔上方。

9.根据权利要求8所述的一种汽车充电桩,其特征在于:推板(209)和转动板(408),滑动插头(203)螺钉连接有推板(209),l形杆(406)的长杆上设有转动板(408),推板(209)能够推动转动板(408)转动。

10.根据权利要求9所述的一种汽车充电桩,其特征在于:还包括缓冲弹簧(404)和缓冲板(405),液晶屏幕(401)背面设有方柱,缓冲弹簧(404)缠绕在液晶屏幕(401)的方柱上,缓冲弹簧(404)一端焊接连接在液晶屏幕(401)上,缓冲板(405)固定连接在顶板(401)上,缓冲弹簧(404)能够压在缓冲板(405)上。


技术总结
本发明涉及电动汽车领域,更具体的说是一种汽车充电桩。包括滑架,底板和防撞杆,底板下方设有滑槽,滑架滑动连接在滑槽内,防撞杆螺钉连接在滑架上。还包括挡片、挡圈和弹簧,底板的滑槽下方螺钉连接有挡片,挡片上设有圆柱,滑架下方设有挡圈,挡圈滑动连接在圆柱上,弹簧缠绕在圆柱上。还包括侧板、滑动插头、固定插口和充电枪,两块侧板螺钉连接在底板上方,右侧侧板设有滑槽,滑动插头滑动连接在滑槽上,固定插口螺钉连接在右侧侧板上,充电枪与滑动插头通过外部线缆连接。还包括滑块和连杆Ⅱ,侧板上设有滑轨,滑块滑动连接在滑轨上,滑块转动连接有连杆Ⅱ,连杆Ⅱ另一端转动连接在滑架上。便于减少碰撞事故对汽车充电桩损害。

技术研发人员:李泽涛
受保护的技术使用者:李泽涛
技术研发日:
技术公布日:2024/1/16
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