车辆座椅组件及车辆的制作方法

本申请涉及车辆，具体涉及一种车辆座椅组件及车辆。

背景技术：

1、车辆的乘员仓内设置有多个座椅，多个座椅往往紧密排列以提供足够多的乘员位置，多个座椅一般排列成排。

2、在一些应用场景中，需要乘员仓内需要具有较大的可利用空间来放置物品等，此时需要对乘员仓的可利用空间进行拓展。但是，座椅占用乘员仓较大的空间，剩余的可利用空间较小。并且，目前的座椅结构固定以及在座舱的设置位置固定，不便于对可利用空间进行扩展。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种车辆座椅组件及车辆，能够有效扩展乘员仓的可利用空间。

2、本申请第一方面提供一种车辆座椅组件，包括：坐垫；靠垫，与坐垫的后端部连接，靠垫能够相对于坐垫转动，以改变靠垫与坐垫之间的夹角；支撑结构，设置于坐垫的下方，支撑结构的底部支撑在车厢底壁上，支撑结构的顶部与坐垫的侧部连接以支撑坐垫，坐垫能够相对于支撑结构转动，以改变坐垫与水平面之间的夹角；其中，靠垫转动至与坐垫相平齐时，坐垫能够带动靠垫同步转动，以使得坐垫与靠垫竖立而垂直于水平面。

3、在一些具体实施例中，坐垫与靠垫靠近车厢内侧壁的一侧相对于车厢内侧壁之间的距离小于预设距离，坐垫带动靠垫向上同步转动以使得坐垫与靠垫竖立时，坐垫与靠垫的正面与车厢的内侧壁相贴。

4、在一些具体实施例中，支撑结构包括第一支撑脚以及连接轴，第一支撑脚的顶部通过连接轴与坐垫的侧部可转动连接，坐垫能够相对于连接轴转动，以改变坐垫与水平面之间的夹角。

5、在一些具体实施例中，第一支撑脚的数量为两个，两个第一支撑脚沿坐垫侧部的前后方向间隔排布。

6、在一些具体实施例中，车辆座椅组件还包括弹性件，弹性件的底端与第一支撑脚连接，弹性件的顶端与坐垫的底部连接；其中，坐垫向上转动过程中拉动弹性件，坐垫处于竖立状态时，弹性件处于拉伸状态以使得坐垫维持竖立状态。

7、在一些具体实施例中，支撑结构还包括第二支撑脚，第二支撑脚的顶部与坐垫的底部连接，第二支撑脚能够相对于坐垫的底壁转动以改变与坐垫的底壁之间的角度；其中，坐垫处于水平状态时，第二支撑脚用于支撑坐垫，坐垫处于竖立状态时，第二支撑脚能够通过转动与坐垫的底壁相贴。

8、在一些具体实施例中，车辆座椅组件还包括连接组件，连接组件包括第一连接件以及第二连接件，第一连接件设置在坐垫上，第二连接件设置在靠垫上，第一连接件与第二连接件可转动地连接，以使得靠垫与坐垫之间通过第一连接件以及第二连接件进行转动。

9、在一些具体实施例中，连接组件还包括按压轴，按压轴包括第一轴段与第二轴段，第一轴段的直径大于第二轴段的直径，第二连接件上开设有弧形孔，按压轴穿过弧形孔，弧形孔两端的内径大于两端之间部分的内径，第一轴段的直径大于弧形孔的两端之间部分的内径；其中，靠垫与坐垫平齐时，第一轴段位于弧形孔的第一端内，第二轴段位于弧形孔的第一端时，第二连接件能够相对于第一连接件转动，坐垫处于竖直状态时，第一轴段位于弧形孔的第二端内。

10、在一些具体实施例中，连接组件还包括弹性复位件，弹性复位件的一端与坐垫连接，弹性复位件的另一端与第二轴段连接，坐垫处于水平状态时，弹性复位件处于拉伸状态，第一轴段位于弧形孔的第一端，按压轴被向外拉动时，第二轴段位于弧形孔的第一端，以使得第二连接件能够相对于第一连接件转动。

11、本申请第二方面提供一种车辆，包括如上述任一项的车辆座椅组件。

12、本申请至少具备如下有益效果：基于本申请提供的车辆座椅组件及车辆，车辆座椅组件包括：坐垫；靠垫，与坐垫的后端部连接，靠垫能够相对于坐垫转动，以改变靠垫与坐垫之间的夹角；支撑结构，设置于坐垫的下方，支撑结构的底部支撑在车厢底壁上，支撑结构的顶部与坐垫的侧部连接以支撑坐垫，坐垫能够相对于支撑结构转动，以改变坐垫与水平面之间的夹角；其中，靠垫转动至与坐垫相平齐时，坐垫能够带动靠垫同步转动，以使得坐垫与靠垫竖立而垂直于水平面。因此，靠垫能够转动至与坐垫平齐，并进一步转动使得坐垫以及靠垫竖立，能够有效扩展乘员仓的可利用空间。

13、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种车辆座椅组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆座椅组件，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的车辆座椅组件，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆座椅组件，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的车辆座椅组件，其特征在于，

6.根据权利要求3所述的车辆座椅组件，其特征在于，

7.根据权利要求3所述的车辆座椅组件，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的车辆座椅组件，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的车辆座椅组件，其特征在于，

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆座椅组件。

技术总结
本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆座椅组件及车辆，车辆座椅组件包括：坐垫；靠垫，与坐垫的后端部连接，靠垫能够相对于坐垫转动，以改变靠垫与坐垫之间的夹角；支撑结构，设置于坐垫的下方，支撑结构的底部支撑在车厢底壁上，支撑结构的顶部与坐垫的侧部连接以支撑坐垫，坐垫能够相对于支撑结构转动，以改变坐垫与水平面之间的夹角；其中，靠垫转动至与坐垫相平齐时，坐垫能够带动靠垫同步转动，以使得坐垫与靠垫竖立而垂直于水平面。因此，靠垫能够转动至与坐垫平齐，并进一步转动使得坐垫以及靠垫竖立，能够有效扩展乘员仓的可利用空间。

技术研发人员：申晓峰,甄超男
受保护的技术使用者：重庆长安凯程汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15