一种外后视镜折叠同步系统的制作方法

文档序号:36406781发布日期:2023-12-16 14:49阅读:40来源:国知局
一种外后视镜折叠同步系统的制作方法

本发明属于后视镜控制,具体的说是一种外后视镜折叠同步系统。


背景技术:

1、汽车外后视镜通过外后视镜结构内设置折叠电机,实现锁车自动折叠功能,增加仪式感,提高车辆会车、通过狭窄路段的车辆通过性,提高驾驶员的操作方便性;因为驾驶员位于车辆左侧,为了满足驾驶员位置同时观察车辆后方的路况,左、右侧的外后视镜工作位置与车辆中心平面的角度存在差异,一般约10度;

2、目前的外后视镜方案中左侧和右侧折叠电机采用同型号对称方案,外后视镜的折叠运行角度不进行设计要求,仅保证折叠后的外后视镜与车身无干涉,存在左右外后视镜折叠运动时间不一致的问题,即右侧后视镜折叠运动停止,左侧后视镜会继续运动;

3、现有车型设计方案也存在使左、右外后视镜折叠运行角度不同,以保证设计外后视镜折叠运行时间相同,但左、右侧外后视镜折叠后与车身不对称,存在左侧后视镜未折叠到极限位置的问题;

4、以上两种情况可能使汽车用户使用时误认为外后视镜功能失效,进而产生抱怨。


技术实现思路

1、针对以上问题,本发明提供了一种外后视镜折叠同步系统,包括左侧后视镜、右侧后视镜、左侧折叠电机、右侧折叠电机、后视镜控制模块和供电模块,其中,供电模块为整个系统供电;后视镜控制模块能够分别控制左侧折叠电机和右侧这点电机,实现左侧后视镜和右侧后视镜的折叠,后视镜控制模块能够使,左侧后视镜折叠后位置与汽车中心平面夹角等于右侧后视镜折叠后位置与汽车中心平面夹角,使折叠后左右侧后视镜相对车身轴线对称;本发明明确了外后视镜折叠角度和使折叠运行时间相同的设计方法,解决了乘用车外后视镜总成折叠不同步的问题和外后视镜折叠后左右侧状态不一致的问题,减少用户的抱怨,提升车辆用户感知质量。

2、本发明技术方案如下,一种外后视镜折叠同步系统,包括:

3、左侧后视镜、右侧后视镜、左侧折叠电机、右侧折叠电机、后视镜控制模块和供电模块,其中,供电模块为整个系统供电;后视镜控制模块能够分别控制左侧折叠电机和右侧这点电机,实现左侧后视镜和右侧后视镜的折叠,后视镜控制模块能够使,左侧后视镜折叠后位置与汽车中心平面夹角等于右侧后视镜折叠后位置与汽车中心平面夹角,使折叠后左右侧后视镜相对车身轴线对称。

4、进一步的,后视镜控制模块根据公式:v1=α/t1和v2=β/t2使左侧后视镜和右侧后视镜折叠速度相同,其中,v1为左侧后视镜折叠速度,v2为右侧后视镜折叠速度,α为左侧后视镜折叠角度、β为右侧后视镜折叠角度,t1为左侧后视镜设定的折叠运行时间,t2为右侧后视镜设定的折叠运行时间。

5、进一步的,还包括电压调节单元,电压调节单元位于后视镜控制模块中,实现电压升降转换供给左侧折叠电机和右侧折叠电机。

6、进一步的,还包括温度识别模块,温度识别模块与电压调节单元连接,用于识别环境温度,并将温度反馈电压调节单元。

7、当环境温度≤0度电压调节单元升高左侧折叠电机供电电压,增加左侧折叠电机扭矩,同时提高左侧折叠电机运行速度,使左侧折叠电机和右侧折叠电机运行时间相同,进而使左侧后视镜镜头和右侧后视镜镜头运动的启动时间和停止时间相同。

8、进一步的,当环境温度>0度,电压调节单元升降低右侧折叠电机供电电压,降低右侧折叠电机运行速度,使右侧折叠电机和左侧折叠电机运行时间相同,进而使右侧后视镜镜头和左侧后视镜镜头运动的启动时间和停止时间相同。

9、本发明的有益效果为:

10、本发明明确了外后视镜折叠角度和使折叠运行时间相同的设计方法,解决了乘用车外后视镜总成折叠不同步的问题,(右侧外后视镜折叠运动停止,左侧外后视镜仍然继续运动)和外后视镜折叠后左右侧状态不一致的问题,减少用户的抱怨,提升车辆用户感知质量。



技术特征:

1.一种外后视镜折叠同步系统,其特征在于,包括:左侧后视镜、右侧后视镜、左侧折叠电机、右侧折叠电机、后视镜控制模块和供电模块,其中,供电模块为整个系统供电;后视镜控制模块能够分别控制左侧折叠电机和右侧这点电机,实现左侧后视镜和右侧后视镜的折叠,后视镜控制模块能够使,左侧后视镜折叠后位置与汽车中心平面夹角等于右侧后视镜折叠后位置与汽车中心平面夹角,使折叠后左右侧后视镜相对车身轴线对称。

2.如权利要求1所述的,一种外后视镜折叠同步系统,其特征在于,后视镜控制模块根据公式:v1=α/t1和v2=β/t2使左侧后视镜和右侧后视镜折叠速度相同,其中,v1为左侧后视镜折叠速度,v2为右侧后视镜折叠速度,α为左侧后视镜折叠角度、β为右侧后视镜折叠角度,t1为左侧后视镜设定的折叠运行时间,t2为右侧后视镜设定的折叠运行时间。

3.如权利要求1所述的,一种外后视镜折叠同步系统,其特征在于,还包括电压调节单元,电压调节单元位于后视镜控制模块中,实现电压升降转换供给左侧折叠电机和右侧折叠电机。

4.如权利要求3所述的,一种外后视镜折叠同步系统,其特征在于,还包括温度识别模块,温度识别模块与电压调节单元连接,用于识别环境温度,并将温度反馈电压调节单元。

5.如权利要求4所述的,一种外后视镜折叠同步系统,其特征在于,当环境温度≤0度电压调节单元升高左侧折叠电机供电电压,增加左侧折叠电机扭矩,同时提高左侧折叠电机运行速度,使左侧折叠电机和右侧折叠电机运行时间相同,进而使左侧后视镜镜头和右侧后视镜镜头运动的启动时间和停止时间相同。

6.如权利要求4所述的,一种外后视镜折叠同步系统,其特征在于,当环境温度>0度,电压调节单元升降低右侧折叠电机供电电压,降低右侧折叠电机运行速度,使右侧折叠电机和左侧折叠电机运行时间相同,进而使右侧后视镜镜头和左侧后视镜镜头运动的启动时间和停止时间相同。


技术总结
本发明公开了一种外后视镜折叠同步系统,属于后视镜控制技术领域,包括左侧后视镜、右侧后视镜、左侧折叠电机、右侧折叠电机、后视镜控制模块和供电模块,其中,供电模块为整个系统供电;后视镜控制模块能够分别控制左侧折叠电机和右侧这点电机,实现左侧后视镜和右侧后视镜的折叠,后视镜控制模块能够使,左侧后视镜折叠后位置与汽车中心平面夹角等于右侧后视镜折叠后位置与汽车中心平面夹角,使折叠后左右侧后视镜相对车身轴线对称;本发明明确了外后视镜折叠角度和使折叠运行时间相同的设计方法,解决了乘用车外后视镜总成折叠不同步的问题和外后视镜折叠后左右侧状态不一致的问题,减少用户的抱怨,提升车辆用户感知质量。

技术研发人员:刘铁彪,韩立广,任瑶
受保护的技术使用者:一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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