本发明涉及一种车辆用照明装置。
背景技术:
1、作为车辆用照明装置,提出了一种在抑制步行者的眩惑的同时驾驶者能够良好地目视确认步行者的装置(例如,参照专利文献1)。在专利文献1的车辆用照明装置中,根据借由步行者检测传感器而获取的到步行者的距离,来降低向步行者的上半身的照明量。
2、[先前技术文献]
3、(专利文献)
4、专利文献1:日本特开2013-184614号公报
技术实现思路
1、[发明所要解决的问题]
2、然而,在专利文献1的技术中,虽然步行者侧的幻惑得到抑制,但在为夜间且为雨天这样的恶劣条件下,对从驾驶者侧观察的步行者的目视确认性有可能变得不充分。
3、本发明是鉴于如上所述的状况而成,目的在于提供一种车辆用照明装置,即使在为夜间且为雨天这样的恶劣条件下,仍可以改善驾驶者对步行者的看漏。另外,进而目的在于,更进一步改善交通的安全性而促进可持续的运输系统的发展。
4、[解决问题的技术手段]
5、(1)一种车辆用照明装置,具备:近光照射部(例如,后述的近光单元7),照射车辆(例如,后述的车辆2)前方下侧的下部照射区域(例如,后述的近光照射区域11);图案照射部(例如,后述的投影单元8),以明区域(例如,后述的明区域13)与暗区域(例如,后述的暗区域14)交替反复的照射图案,向前述车辆的行驶路侧方的侧方照射区域(例如,后述的右侧图案照射区域12)照射照射光;环境信息获取器件(例如,后述的环境信息获取器件20),获取与前述车辆的周围的水分环境相关的信息;及,控制部(例如,后述的灯具控制电子控制单元(electronic control unit,ecu)9),基于前述环境信息获取器件所获取的信息,来变更前述近光照射部或/及前述图案照射部的照射态样。
6、(2)根据(1)所述的车辆用照明装置,其中,前述控制部基于前述环境信息获取器件所获取的表示是夜晚且为雨天的环境信息,使前述近光照射部减少照射光,或/及使前述图案照射部增加照射光。
7、(发明的效果)
8、在(1)的车辆用照明装置中,在环境信息获取器件获取与车辆的周围的水分环境相关的信息并传递给控制部的情况下,可以根据车辆的周围的水分环境来变更从近光照射部照射至下部照射区域的近光照射和、从图案照射部照射至步行者的图案照射,所以驾驶者侧的步行者目视确认性得到维持。另外,进而将更进一步改善交通的安全性而促进可持续的运输系统的发展。
9、在(2)的车辆用照明装置中,由于在为夜晚且为雨天的情况下,控制部使近光照射部减少照射光,因此可以降低步行者因路面上的近光照射光的水面反射而被照射的程度。因此,不易妨碍从图案照射部照射至步行者的照射图案的对比度,驾驶者侧的步行者目视确认性得到维持。
1.一种车辆用照明装置,具备:
2.根据权利要求1所述的车辆用照明装置,其中,前述控制部在从前述环境信息获取器件获取了表示是夜晚且为雨天的环境信息的情况下,使前述近光照射部减少照射光,或/及使前述图案照射部增加照射光。