一种电动汽车智能充电控制系统的制作方法

本发明涉及充电控制，特别涉及一种电动汽车智能充电控制系统。

背景技术：

1、电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。在电动汽车的使用过程中，对于电动汽车来说，需要进行充电，一般采用充电桩进行充电，而充电桩的使用离不开充电控制系统。现有的充电桩使用的充电控制系统在使用时，当人们利用手机app或者控制面板进行选项的选择之后，控制系统运行开始对电动汽车进行充电，这一过程中，利用系统自带的故障诊断模块可以进行整个充电路线的诊断，当出现线路运行异常的情况后能够快速断电。但是由于控制系统只能对线路进行故障诊断，不能在故障之前监测出来，当充电桩内部线路电压不稳，或者充电桩内部温湿度不符合安全使用的范围时，控制系统不能立即断电，会造成后续短路情况的发生，极易造成充电桩的起火损坏，使用存在漏电的安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种电动汽车智能充电控制系统，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

3、一种电动汽车智能充电控制系统，包括处理器，所述处理器包括信息交互模块、识别处理模块和电源模块，所述处理器上电连接有信息传输模块，且处理器上连接有警报模块，所述处理器电连接有故障诊断模块，且故障诊断模块与处理器中的信息交互模块双向电连接，所述处理器上连接有监测模块，且处理器上电连接有断电模块，所述处理器中的电源模块连接有电能输入单元和电能输出单元。

4、优选的，所述信息传输模块与处理器中的信息交互模块电连接，且信息传输模块与信息交互模块双向电连接，所述信息交互模块的输出端与警报模块的输入端电连接。

5、优选的，所述警报模块包括语音单元和显示单元，所述语音单元连接有扬声器，所述显示单元与警示灯相连接。

6、优选的，所述监测模块与处理器中的识别处理模块相连接，且识别处理模块与监测模块双向电连接，所述处理器的输出端与断电模块的输入端电连接在一起，且断电模块的输出端电连接在电能输出单元上。

7、优选的，所述电能输入单元与市电相连接，且电能输入单元的输出端电连接在电源模块的输入端上，所述电能输出单元与汽车相连接，且电能输出单元的输入端与电源模块的输出端电连接。

8、优选的，所述信息传输模块包括远程传输单元和近端传输单元，且远程传输单元与近端传输单元独立设置，所述远程传输单元通过无线网连接有手机app，所述近端传输单元通过线缆电连接有控制面板。

9、优选的，所述监测模块包括电压检测单元、温度监测单元和湿度检测单元，所述电压检测单元、温度监测单元和湿度检测单元相对独立设置。

10、优选的，所述电压检测单元上电连接有电压计，所述温度监测单元上电连接有温度传感器，所述湿度检测单元上电连接有湿度传感器。

11、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该电动汽车智能充电控制系统，通过设置的监测模块，在监测模块中设置电压检测单元，可以对充电线路的电压进行实时监测，温度监测单元和湿度监测单元则对充电桩内部温湿度进行监测，当充电线路电压异常或者充电桩温湿度异常时，可以提前进行预判断电，避免充电线路在异常情况下继续使用后发生短路，从而杜绝充电桩起火的可能性，同时也避免充电桩故障出现漏电，保障了充电桩的使用安全性。

技术特征：

1.一种电动汽车智能充电控制系统，包括处理器，所述处理器包括信息交互模块、识别处理模块和电源模块，其特征在于：所述处理器上电连接有信息传输模块，且处理器上连接有警报模块，所述处理器电连接有故障诊断模块，且故障诊断模块与处理器中的信息交互模块双向电连接，所述处理器上连接有监测模块，且处理器上电连接有断电模块，所述处理器中的电源模块连接有电能输入单元和电能输出单元。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述信息传输模块与处理器中的信息交互模块电连接，且信息传输模块与信息交互模块双向电连接，所述信息交互模块的输出端与警报模块的输入端电连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述警报模块包括语音单元和显示单元，所述语音单元连接有扬声器，所述显示单元与警示灯相连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述监测模块与处理器中的识别处理模块相连接，且识别处理模块与监测模块双向电连接，所述处理器的输出端与断电模块的输入端电连接在一起，且断电模块的输出端电连接在电能输出单元上。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述电能输入单元与市电相连接，且电能输入单元的输出端电连接在电源模块的输入端上，所述电能输出单元与汽车相连接，且电能输出单元的输入端与电源模块的输出端电连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述信息传输模块包括远程传输单元和近端传输单元，且远程传输单元与近端传输单元独立设置，所述远程传输单元通过无线网连接有手机app，所述近端传输单元通过线缆电连接有控制面板。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述监测模块包括电压检测单元、温度监测单元和湿度检测单元，所述电压检测单元、温度监测单元和湿度检测单元相对独立设置。

8.根据权利要求7所述的一种电动汽车智能充电控制系统，其特征在于：所述电压检测单元上电连接有电压计，所述温度监测单元上电连接有温度传感器，所述湿度检测单元上电连接有湿度传感器。

技术总结
本发明公开了一种电动汽车智能充电控制系统，属于充电控制技术领域，包括处理器，处理器包括信息交互模块、识别处理模块和电源模块，处理器上电连接有信息传输模块，且处理器上连接有警报模块，处理器电连接有故障诊断模块，且故障诊断模块与处理器中的信息交互模块双向电连接。在监测模块中设置电压检测单元，可以对充电线路的电压进行实时监测，温度监测单元和湿度监测单元则对充电桩内部温湿度进行监测，当充电线路电压异常或者充电桩温湿度异常时，可以提前进行预判断电，避免充电线路在异常情况下继续使用后发生短路，从而杜绝充电桩起火的可能性，同时也避免充电桩故障出现漏电，保障了充电桩的使用安全性。

技术研发人员：谭曙光,廖肇军
受保护的技术使用者：深圳市安德普电源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16