一种车辆的座椅及车辆的制作方法

本发明涉及车辆座椅，特别是涉及一种车辆的座椅及车辆。

背景技术：

1、目前汽车座椅坐垫和靠背为一个整体，坐垫与靠背不能实现分离。汽车座椅占据座舱60％以上的空间，当前整车厂为了更大程度的利用车内空间，对汽车座椅的变形提出了更多的要求。一般来说，最后排座椅不可以前后移动或移动量很小，一般在200mm内，导致后排乘坐舒适性很差。一般来说，靠背可以向前放平，与行李箱接平形成更大的载物空间，但是要实现靠背能够完全放平，这就要求坐垫倾角很小，一般在12°以内，坐垫倾角小会导致乘坐舒适性很差。并且座椅的可调节范围有限，导致座椅功能有限，不能满足用户的多样化需求。

技术实现思路

1、本发明第一方面的一个目的是要提供一种车辆的座椅，解决现有技术中车辆座椅不能满足用户多样化需求的技术问题。

2、本发明第一方面的另一个目的是要提高用户的舒适性。

3、本发明第二方面的目的是要提供一种具有座椅的车辆。

4、根据本发明第一方面的目的，本发明提供了一种车辆的座椅，包括：

5、滑轨，安装在车辆的地板上，且沿车辆的前后方向延伸；

6、第一连接件，可滑动地设置在所述滑轨处；

7、第二连接件，可滑动地设置在所述滑轨处，且位于所述第一连接件靠近所述车辆后方的一侧；

8、坐垫和靠背，分别与所述第一连接件和所述第二连接件可转动地连接；

9、所述坐垫和所述靠背设置成分别绕所述第一连接件和所述第二连接件转动，并结合所述第一连接件和所述第二连接件在所述滑轨上的位置，从而使得所述座椅在多种座椅模式之间切换。

10、可选地，所述坐垫具有与所述第一连接件转动连接的第一端以及与所述第一端相对布置的第二端，所述靠背具有与所述第二连接件转动连接的第三端以及与所述第三端相对布置的第四端；

11、所述坐垫具有所述第二端位于所述第一端的前方且高于所述第一端的第一位置，所述靠背具有所述第四端位于所述第三端的后方且高于所述第三端的第二位置，所述座椅设置成在所述坐垫位于所述第一位置、所述靠背位于所述第二位置且所述第一连接件和所述第二连接件靠近时处于第一座椅模式。

12、可选地，所述坐垫还具有所述第二端位于所述第一端的前方且高于所述第一端的第三位置，所述座椅还设置在所述坐垫位于所述第三位置、所述靠背位于平行于所述滑轨的水平位置且所述第一连接件与所述第二连接件靠近时处于第二座椅模式。

13、可选地，所述坐垫的所述第二端在位于所述第一位置时的高度低于位于所述第二位置时的高度。

14、可选地，所述座椅还设置成在所述坐垫和所述靠背均位于平行于所述滑轨的水平位置、所述第一连接件与所述第二连接件之间存在第一预设距离且所述第三端和所述第四端分别位于所述座椅的前端和后端时处于第三座椅模式。

15、可选地，所述座椅还设置成在所述坐垫和所述靠背均位于所述水平位置且所述第一端与所述第三端相抵接时处于第四座椅模式；

16、可选地，所述座椅还设置成在所述坐垫和所述靠背均位于所述水平位置且所述第二端和所述第四端相抵接时处于第五座椅模式。

17、可选地，所述座椅还设置成在所述坐垫和所述靠背均处于所述水平位置、所述第一连接件和所述第二连接件分离且所述坐垫和所述靠背朝向相同时处于第六座椅模式。

18、可选地，所述座椅还设置成在所述坐垫和所述靠背均处于垂直于所述滑轨的垂直位置且邻近时处于第七座椅模式；

19、可选地，所述座椅还设置成在所述坐垫和所述靠背均处于所述垂直位置且间隔第二预设距离时处于第八座椅模式。

20、可选地，还包括：

21、头枕，可拆卸地安装在所述坐垫的所述第二端处或所述靠背的所述第四端处。

22、根据本发明第二方面的目的，本发明还提供了一种车辆，包括上述的座椅。

23、本发明中座椅的坐垫和靠背能够分别通过第一连接件和第二连接件沿滑轨滑动，并且能够分别相对于第一连接件和第二连接件转动，从而使得座椅在多种座椅模式之间切换，使得座椅能够适应多种场景，满足用户多样化的需求。

24、进一步地，本发明中座椅的头枕可拆卸地安装在坐垫的第二端处或靠背的第四端处，从而可以在根据用户的实际需求以及座椅所处的座椅模式对头枕的位置进行调整，以提高用户的舒适性。

25、根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

技术特征：

1.一种车辆的座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的座椅，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的座椅，其特征在于，

9.根据权利要求2-4中任一项所述的座椅，其特征在于，还包括：

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的座椅。

技术总结
本发明提供了一种车辆的座椅及车辆，涉及车辆座椅技术领域。本发明中滑轨安装在车辆的地板上。第一连接件可滑动地设置在滑轨处，第二连接件可滑动地设置在滑轨处，且位于第一连接件靠近车辆后方的一侧。坐垫和靠背分别与第一连接件和第二连接件可转动地连接。坐垫和靠背设置成分别绕第一连接件和第二连接件转动，并结合第一连接件和第二连接件在滑轨上的位置，从而使得座椅在多种座椅模式之间切换。上述技术方案中座椅的坐垫和靠背能够分别通过第一连接件和第二连接件沿滑轨滑动，并且能够分别相对于第一连接件和第二连接件转动，从而使得座椅在多种座椅模式之间切换，使得座椅能够适应多种场景，满足用户多样化的需求。

技术研发人员：刘毅,高磊,杨杰,管中学,候松松,袁清彬,刘合朴,刘赫圃
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16