车载显示装置、车载座舱及信号控制方法与流程

本发明实施例涉及汽车电子，具体涉及车载显示装置、车载座舱及信号控制方法。

背景技术：

1、随着智能驾驶的发展，汽车座舱功能也越来越丰富。目前汽车前后排扶手屏的作用可以控制车灯，座椅，车门等功能了，这些功能都是通过触摸信号反馈到整车车身域控制器，但当扶手屏有水滴或者饮料或者表面有损坏或者系统进程延迟等情况下，触摸信号存在异常下，反馈不到整车车身域控制器，打开不了车门，造成紧急情况下打开不了车门，影响人身安全等问题。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种车载显示装置、车载座舱及信号控制方法，用于解决现有技术中当扶手屏有水滴或者饮料或者表面有损坏或者系统进程延迟等情况下，触摸信号存在异常下，反馈不到整车车身域控制器，打开不了车门，造成紧急情况下打开不了车门，影响人身安全的问题。

2、根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车载显示装置，所述车载显示装置设置在车载座舱扶手处，且车载显示装置与车载座舱的总控制器连接；所述车载显示装置包括壳体、设置在壳体内的处理模块、以及壳体表面的显示模块和按键模块；

3、所述显示模块与所述处理模块连接，且显示模块设置有发出触控信号的指令区域；所述按键模块与所述处理模块连接并输出压力信号；所述处理模块与所述总控制器通讯连接。

4、在一种可选的方式中，所述指令区域远离所述按键模块设置。

5、在一种可选的方式中，所述显示模块设置有与其连接第一插接件，所述按键模块设置有与其连接的第二插接件，所述第一插接件、第二插接件另一端通过i2c线路与所述处理模块连接；且所述处理模块通过can总线与所述总控制器连接。

6、在一种可选的方式中，所述按键模块为多档位压力输入模块，且所述按键模块向所述处理模块输出多个压力值。

7、在一种可选的方式中，所述按键模块还通过压力信号线直接与所述总控制器连接。

8、根据本发明实施例的另一方面，提供了一种车载座舱，所述车载座舱包括总控制器、执行装置、以及上述的车载显示装置；

9、所述总控制器分别与所述执行装置、车载显示装置连接，且总控制器通过接收来自所述车载显示装置的触控信号或者压力信号，向所述执行装置输出控制信号。

10、在一种可选的方式中，所述总控制器还通过反馈信号线与所述车载显示装置的处理模块连接。

11、在一种可选的方式中，所述执行装置至少包括车灯装置、座椅装置、车门装置中任一种或多种。

12、根据本发明实施例的另一方面，提供了一种用于控制上述车载座舱的信号控制方法，所述方法包括：

13、接收所述车载显示模块的触控信号和压力信号，并根据所述触控信号或压力信号查询预设表单，获得控制指令；

14、控制所述执行装置执行所述控制指令，并向所述车载显示模块输出反馈信号。

15、在一种可选的方式中，所述执行装置根据所述控制信号进行处理至少包括执行开关车门、开光车灯、座椅调节中任一项。

16、本发明实施例通过在车载显示装置上设置有显示模块和按键模块，显示模块用于接收触控信号，按键模块用于接收压力信号；且触控信号和压力信号分别通过处理模块传输到总控制器进行识别，有效避免了扶手屏有水滴或者饮料或者表面有损坏或者系统进程延迟；无法接受到来自车载显示装置上的信息。通过触控信号和压力信号，极大提高了信号接收的稳定性和安全性。

17、上述说明仅是本发明实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

技术特征：

1.一种车载显示装置，其特征在于，所述车载显示装置设置在车载座舱扶手处，且车载显示装置与车载座舱的总控制器连接；所述车载显示装置包括壳体、设置在壳体内的处理模块、以及壳体表面的显示模块和按键模块；

2.根据权利要求1所述的一种车载显示装置，其特征在于，所述指令区域远离所述按键模块设置。

3.根据权利要求1所述的一种车载显示装置，其特征在于，所述显示模块设置有与其连接第一插接件，所述按键模块设置有与其连接的第二插接件，所述第一插接件、第二插接件另一端通过i2c线路与所述处理模块连接；且所述处理模块通过can总线与所述总控制器连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载显示装置，其特征在于，所述按键模块为多档位压力输入模块，且所述按键模块向所述处理模块输出多个压力值。

5.根据权利要求1所述的一种车载显示装置，其特征在于，所述按键模块还通过压力信号线直接与所述总控制器连接。

6.一种车载座舱，其特征在于，所述车载座舱包括总控制器、执行装置、以及权利要求1-5任一项所述的车载显示装置；

7.根据权利要求6所述的一种车载座舱，其特征在于，所述总控制器还通过反馈信号线与所述车载显示装置的处理模块连接。

8.根据权利要求6所述的一种车载座舱，其特征在于，所述执行装置至少包括车灯装置、座椅装置、车门装置中任一种或多种。

9.一种用于控制权利要求6-8任一项所述车载座舱的信号控制方法，其特征在于，所述方法包括：

10.根据权利要求9所述的一种信号控制方法，其特征在于，所述执行装置根据所述控制信号进行处理至少包括执行开关车门、开光车灯、座椅调节中任一项。

技术总结
本发明实施例涉及汽车电子技术领域，公开了一种车载显示装置、车载座舱及信号控制方法。通过在车载显示装置上设置有显示模块和按键模块，显示模块用于接收触控信号，按键模块用于接收压力信号；且触控信号和压力信号分别通过处理模块传输到总控制器进行识别，有效避免了扶手屏有水滴或者饮料或者表面有损坏或者系统进程延迟；无法接受到来自车载显示装置上的信息。通过触控信号和压力信号，极大提高了信号接收的稳定性和安全性。

技术研发人员：梁展鸿,李家驹
受保护的技术使用者：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15