本发明涉及车辆,特别涉及一种容纳装置和车辆。
背景技术:
1、目前汽车后备箱的空间有限,如何提高后备箱的空间利用率成为亟待解决的一个问题。
技术实现思路
1、本发明实施方式提供了一种容纳装置和车辆。
2、本发明实施方式的一种容纳装置,用于车辆,所述容纳装置包括:
3、容纳包,所述容纳包包括固定部、可封闭开口部和抽气阀门,所述固定部被配置成将所述容纳包与所述车辆的后备箱固定连接,所述可封闭开口部被配置成开启或封闭所述容纳包,所述抽气阀门被配置成在所述可封闭开口部封闭所述容纳包时与抽气设备连接以将所述容纳包抽瘪以缩小所述容纳包的体积。
4、上述容纳装置,固定在车辆的后备箱成为车辆的后备箱收纳空间的一部分,可以通过可封闭开口收纳软性物件,例如被服,然后通过抽气阀门抽真空缩小收纳包的体积,也即是使得收纳的软性物件更加紧凑,从而提高后备箱的收纳空间利用率。
5、在某些实施方式中,所述容纳包膨胀时基本呈与所述后备箱匹配的矩形。
6、在某些实施方式中,所述容纳包膨胀时基本呈矩形,所述固定部包括后端板并配置成与所述后备箱的后备箱前围板配合。
7、在某些实施方式中,所述固定部包括密封螺钉,所述固定部通过所述密封螺钉固定连接在所述后备箱前围板上。
8、在某些实施方式中,所述容纳包还包括柔性矩形片状的顶部、两个侧部和底部,所述顶部、所述两个侧部和所述底部在所述容纳包膨胀时与所述后端板基本垂直,所述可封闭开口部包括前端板和自封件,所述前端板与所述底部固定连接并与所述顶部和所述两个侧部通过所述自封件连接。
9、在某些实施方式中,所述抽气阀门设置于所述前端板。
10、在某些实施方式中,所述容纳装置还包括收拢带,所述收拢带被配置成所述容纳包闲置时约束所述前端板与所述后端板贴合。
11、在某些实施方式中,所述容纳装置还包括连接扣,所述连接扣用于在所述收拢带处于收紧的状态下以锁定所述收拢带。
12、本发明实施方式的一种车辆,包括上述任一个实施方式所述的容纳装置和所述后备箱,所述容纳装置设置在所述后备箱内。
13、上述车辆,固定在车辆的后备箱成为车辆的后备箱收纳空间的一部分,可以通过可封闭开口收纳软性物件,例如被服,然后通过抽气阀门抽真空缩小收纳包的体积,也即是使得收纳的软性物件更加紧凑,从而提高后备箱的收纳空间利用率。
14、在某些实施方式中,所述车辆包括取电接口,所述取电接口与所述抽气设备电连接,所述取电接口用于给所述抽气设备供电。
15、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
1.一种容纳装置,用于车辆,其特征在于,所述容纳装置包括:
2.根据权利要求1所述的容纳装置,其特征在于,所述容纳包膨胀时基本呈与所述后备箱匹配的矩形。
3.根据权利要求1所述的容纳装置,其特征在于,所述容纳包膨胀时基本呈矩形,所述固定部包括后端板并配置成与所述后备箱的后备箱前围板配合。
4.根据权利要求3所述的容纳装置,其特征在于,所述固定部包括密封螺钉,所述固定部通过所述密封螺钉固定连接在所述后备箱前围板上。
5.根据权利要求3所述的容纳装置,其特征在于,所述容纳包还包括柔性矩形片状的顶部、两个侧部和底部,所述顶部、所述两个侧部和所述底部在所述容纳包膨胀时与所述后端板基本垂直,所述可封闭开口部包括前端板和自封件,所述前端板与所述底部固定连接并与所述顶部和所述两个侧部通过所述自封件连接。
6.根据权利要求5所述的容纳装置,其特征在于,所述抽气阀门设置于所述前端板。
7.根据权利要求5所述的容纳装置,其特征在于,所述容纳装置还包括收拢带,所述收拢带被配置成所述容纳包闲置时约束所述前端板与所述后端板贴合。
8.根据权利要求7所述的容纳装置,其特征在于,所述容纳装置还包括连接扣,所述连接扣用于在所述收拢带处于收紧的状态下以锁定所述收拢带。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的容纳装置和所述后备箱,所述容纳装置设置在所述后备箱内。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括取电接口,所述取电接口与所述抽气设备电连接,所述取电接口用于给所述抽气设备供电。