本说明书一个或多个实施例涉及汽车领域,尤其涉及一种电池包的热管理方法及装置。
背景技术:
1、随着电动汽车的普遍使用,电动汽车放电功能兴起,而中国地缘辽阔,温度跨度巨大。汽车对外放电v2l(vehicle-to-load)是指利用汽车的电池系统为外部负载进行供电的技术。v2l技术中并不会对电池包进行热管理,如何让电池包在对外部负载进行供电时处于最佳状态成为需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此,本说明书一个或多个实施例提供一种电池包的热管理方法及装置,以解决相关技术中存在的问题。
2、为实现上述目的,本说明书一个或多个实施例提供技术方案如下:
3、根据本说明书一个或多个实施例的第一方面,提出了一种电池包的热管理方法,包括:
4、获取用户设定的基于车辆的电池包对外部负载进行供电的第一时刻;
5、计算开启所述车辆的制冷设备对所述电池包进行冷却,以将所述电池包的温度冷却到最佳温度所需的温度冷却时长;以及,基于所述充电设备向所述电池包进行充电,以将所述电池包的soc恢复至预设值所需的充电时长;
6、基于所述温度冷却时长和所述充电时长,计算在所述第一时刻之前提前开启所述制冷设备对所述电池包进行冷却的开启时刻;其中,所述开启时刻与所述第一时刻之间的时长不低于所述温度冷却时长与所述充电时长之和。
7、根据本说明书一个或多个实施例的第二方面,提出了一种电池包的热管理装置,包括:
8、获取模块,用于获取用户设定的基于车辆的电池包对外部负载进行供电的第一时刻;
9、第一计算模块,用于计算开启所述车辆的制冷设备对所述电池包进行冷却,以将所述电池包的温度冷却到最佳温度所需的温度冷却时长;以及,基于所述充电设备向所述电池包进行充电,以将所述电池包的soc恢复至预设值所需的充电时长;
10、第二计算模块,用于基于所述温度冷却时长和所述充电时长,计算在所述第一时刻之前提前开启所述制冷设备对所述电池包进行冷却的开启时刻;其中,所述开启时刻与所述第一时刻之间的时长不低于所述温度冷却时长与所述充电时长之和。
11、根据本说明书一个或多个实施例的第三方面,提出了一种电子设备,包括:
12、处理器;
13、用于存储处理器可执行指令的存储器;
14、其中,所述处理器通过运行所述可执行指令以实现如第一方面所述的方法。
15、根据本说明书一个或多个实施例的第四方面,提出了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机指令,该指令被处理器执行时实现如第一方面所述方法的步骤。
16、基于上述实施例,通过计算开启车辆的制冷设备将电池包冷却到最佳温度所需要的温度冷却时长和开启充电设备将电池包的soc恢复到预设值所需的充电时长,进而可以确定开启制冷设备的开启时刻。据此,可以在开启时刻开启制冷设备将电池包冷却到最佳温度,并将电池包的soc恢复至预设值,从而在电池包对外部负载进行供电时使电池包处于最佳状态。
1.一种电池包的热管理方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述计算开启所述车辆的制冷设备对所述电池包进行冷却,以将所述电池包的温度冷却到最佳温度所需的温度冷却时长,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述制冷设备的冷却功率,确定开启所述制冷设备对所述电池包进行冷却后所述电池包的温度冷却速率,包括:
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述计算基于所述充电设备向所述电池包进行充电,以将所述电池包的soc恢复至预设值所需的充电时长,包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在计算开启所述车辆的制冷设备对所述电池包进行冷却,以将所述电池包的温度冷却到最佳温度所需的温度冷却时长之前,包括:
6.一种电池包的热管理装置,其特征在于,所述装置包括:
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第一计算模块用于:
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第一计算模块用于:
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现权利要求1-5任一所述方法的步骤。
10.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现权利要求1-5任一所述方法的步骤。