本发明涉及空调,具体涉及一种驻车空调用的框架结构及其驻车空调。
背景技术:
1、驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时,用车载电瓶直流电源让空调可持续运行,对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制,充分满足卡车司机舒适降温需求的设备。
2、近几年,驻车空调的需求逐年增长,不同外观样式的驻车空调可满足消费者的不同审美需求。一体式驻车空调安装后,使用者在驾驶室内,看见的是内机框架,内机外观样式的丰富性,可满足驾驶员的不同审美需求。而现有的驻车空调的内机框架一体成型,其外观不能够根据需求来进行调整。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足,本发明的目的在于提供一种驻车空调用的框架结构以及驻车空调,以解决现有技术中,现有的驻车空调的内机框架一体成型,其外观不能够根据需求来进行调整的问题。
2、为实现上述目的,本发明采用了如下的技术方案:一种驻车空调用的框架结构,包括内机主框架、进风网罩以及出风模块,所述内机主框架、进风网罩以及出风模块均为预制件且进风网罩和出风模块均有具有不同风格的多个;
3、所述内机主框架前侧设置有进风安装口以及出风安装口,任一进风网罩可拆卸连接在进风安装口内,任一出风模块可拆卸连接在出风安装口内。
4、技术原理:
5、将内机主框架、进风网罩以及出风模块设计为预制件,同时进风网罩以及出风模块均设计有不同风格的多个,驾驶员可以根据自己的审美来将任一进风网罩安装在进风安装口内,任一出风模块安装在出风安装口内,来装配出不同风格的驻车空调用的框架结构。
6、本发明还采用了如下的技术方案:一种驻车空调,包括上述的一种驻车空调用的框架结构。
7、相比于现有技术,本发明具有如下有益效果:
8、1、本驻车空调用的框架结构主要由内机主框架、进风网罩以及出风模块构成,且进风网罩以及出风模块均设计有不同风格的多个;则驾驶员可以根据自己的风格需求来组装出符合自己审美的驻车空调用的框架结构;
9、2、本驻车空调用的框架结构可以根据需求来组装出不同风格,则当需要进行更换风格时,仅需更换进风网罩和/或出风模块即可,降低了更换成本;
10、3、本驻车空调用的框架结构仅需针对进风网罩和/或出风模块来增加模具设计,从而即可加工出能装配出不同风格的驻车空调用的框架结构,综合考虑也降低了模具的设计成本。
11、4、本驻车空调具有上述驻车空调用的框架结构的优势。
1.一种驻车空调用的框架结构,其特征在于,包括内机主框架、进风网罩以及出风模块,所述内机主框架、进风网罩以及出风模块均为预制件且进风网罩和出风模块均有具有不同风格的多个;
2.根据权利要求1所述的一种驻车空调用的框架结构,其特征在于:所述进风网罩与进风安装口之间通过第一卡接部卡接固定,所述第一卡接部包括多个第一卡接单元,多个第一卡接单元周向布置在进风安装口内侧且每个第一卡接单元均包括:
3.根据权利要求1或2所述的一种驻车空调用的框架结构,其特征在于,所述进风网罩包括:
4.根据权利要求3所述的一种驻车空调用的框架结构,其特征在于,所述网罩主体部包括:
5.根据权利要求4所述的一种驻车空调用的框架结构,其特征在于:所述网罩外框远离其进风侧的一端外壁向其外侧延伸来形成有延伸定位壁,延伸定位壁与进风安装口内形成的竖直壁一端相抵来定位。
6.根据权利要求1所述的一种驻车空调用的框架结构,其特征在于:所述出风模块至少有一个且当出风模块数量大于一个时,出风模块依次布置在出风安装口内。
7.根据权利要求6所述的一种驻车空调用的框架结构,其特征在于,每个所述出风模块与出风安装口之间均通过至少一个第二卡接单元卡接固定,每个第二卡接单元均包括:
8.根据权利要求6或7所述的一种驻车空调用的框架结构,其特征在于,每个所述出风模块均包括:
9.根据权利要求8所述的一种驻车空调用的框架结构,其特征在于,所述摆叶安装框外壁上形成有至少一个定位块,定位块与出风安装口内形成的定位圈相抵来定位。
10.一种驻车空调,其特征在于,包括上述权利要求1-9中任一项所述的一种驻车空调用的框架结构。