一种可翻越门槛的配电柜运输装置的制作方法

本发明涉及配电柜运输设备，具体为一种可翻越门槛的配电柜运输装置。

背景技术：

1、配电柜可分为动力配电柜和照明配电柜、计量柜，是配电系统的末级设备，配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合，它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷，这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。

2、现在写字楼的每层都会设置配电间，在将配电柜运送至配电间内过程中，由于配电间的门框处有门槛的存在，所以在将配电柜送至配电间的过程中，在使用推车送配电柜到达门框处的时候，需要两个工人抬着配电柜进入配电室内，但是由于门的宽度较小，会导致使用工人抬着运送的过门框时，会使得配电柜的侧边有时会因为工人之间的配合出问题，导致配电柜的侧边撞击到门框处，使得配电柜受到损伤。

3、基于此，本发明设计了一种可翻越门槛的配电柜运输装置，以解决上述工人抬着运送配电柜过门框时，极易造成配电柜的侧边因为工人之间的配合不一致而撞击到门框，使得配电柜受到损伤的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种可翻越门槛的配电柜运输装置，以解决上述背景技术中提出了的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可翻越门槛的配电柜运输装置，包括运输车、嵌合框，所述运输车的中部固定连接有嵌合框，所述运输车的前后两端分别固定连接于减震组件的下部用于消减运过程中的震动，所述减震组件的侧部转动连接于防护组件的下部用于防止配电柜在运输过程中出现偏移抖动，所述运输车的下部固定连接有过槛组件用于爬配电室的门槛，所述防护组件的上部开设的孔插接有侧边护板。

3、所述过槛组件包括：锥齿二、齿轮、蜗杆、固定架、动力履带、转动啮合轮、支架，所述运输车后侧轴承的右侧贯穿固定连接有齿轮，所述齿轮的上部啮合连接于蜗杆的中部，所述蜗杆的前侧贯穿转动连接于运输车下部的架体，所述蜗杆的后端啮合连接于固定架的右侧，所述固定架的上部固定连接于运输车的后侧，所述蜗杆的前端啮合连接于锥齿二，所述锥齿二固定连接于转动啮合轮的后部，所述转动啮合轮啮合连接于动力履带的内壁，所述转动啮合轮的左右两侧分别转动连接于支架的一端，所述支架的另一端固定连接于运输车的底部；

4、所述蜗杆还包括：冠齿轮、锥齿一，所述蜗杆的中部贯穿固定连接冠齿轮，所述冠齿轮啮合连接于齿轮的上部，所述蜗杆的前端固定连接于锥齿一的中部，所述锥齿一啮合连接锥齿二；

5、所述固定架还包括：转动轴、涡轮杆、双头柄、摩擦套，所述固定架的上端固定连接于运输车的下部，所述固定架的下部贯穿转动连接于转动轴的端部，所述转动轴的左侧固定连接于涡轮杆的右端，所述涡轮杆的左端啮合连接于蜗杆的后端，所述转动轴的中部贯穿固定连接于双头柄的中部，所述双头柄的上下两端分别套设有摩擦套。

6、所述减震组件包括：减震轮一、弹簧减震件一、减震轮二、弹簧减震件二，所述运输车前部的左右两侧分别固定连接于减震轮一的端部，所述减震轮一的中部固定连接于弹簧减震件一的下部，所述运输车后部的左右两侧分别固定连接于减震轮二的端部，所述减震轮二的中部固定连接于弹簧减震件二的下部。

7、所述减震轮一还包括：铰接件一、受力轮一，所述减震轮一的一端转动连接于铰接件一的一端，所述铰接件一的另一端固定连接于运输车的前部，所述减震轮一的另一端转动连接于受力轮一的中部，所述减震轮一的一侧固定连接于防护组件的下部。

8、所述减震轮二还包括：铰接件二、受力轮二，所述减震轮二的一端转动连接于铰接件二的一端，所述铰接件二的另一端固定连接于运输车的后部，所述减震轮二的另一端转动连接于受力轮二的中部，所述减震轮二的一侧固定连接于防护组件的下部。

9、所述弹簧减震件一还包括：弧形滑杆一、固定板一，所述减震轮一的中部固定连接于弹簧减震件一的一端，所述弹簧减震件一内部插接弧形滑杆一，所述弹簧减震件一的另一端固定连接于固定板一的上部，所述弧形滑杆一的端部滑动连接于受力轮二上部的孔，所述固定板一的下部固定连接于运输车的前部。

10、所述弹簧减震件二还包括：弧形滑杆二、固定板二，所述减震轮二的中部固定连接于弹簧减震件二的一端，所述弹簧减震件二内部插接弧形滑杆二，所述弹簧减震件二的另一端固定连接于固定板二的上部，所述弧形滑杆二的端部滑动连接于固定板二上部的孔，所述固定板二的下部固定连接于运输车的后部。

11、所述防护组件包括：弧形齿件一、双头齿件一、弧形齿件二、双头齿件二，所述弧形齿件一的端部转动连接于减震组件的前部，所述弧形齿件一啮合连接双头齿件一一端的齿，所述弧形齿件二的端部转动连接于减震组件的后部，所述弧形齿件二啮合连接于双头齿件二一端的齿。

12、所述弧形齿件一还包括：驱动杆一、连接柱一，所述弧形齿件一的中部转动连接于驱动杆一的上端，所述驱动杆一的下端转动连接于连接柱一的一端，所述连接柱一的另一端固定连接于减震组件的前部。

13、所述弧形齿件二还包括：驱动杆二、连接柱二，所述弧形齿件二的中部转动连接于驱动杆二的上端，所述驱动杆二的下端转动连接于连接柱二的一端，所述连接柱二的另一端固定连接于减震组件的后部。

14、所述双头齿件一还包括：滑动齿条一、固定轨道一、前护板，所述双头齿件一外侧的齿啮合连接于滑动齿条一的下部，所述滑动齿条一中部开设的槽滑动连接于固定轨道一的内壁，所述固定轨道一的下端固定连接于运输车的前部，所述滑动齿条一的上部固定连接于前护板的端部。

15、所述双头齿件二还包括：滑动齿条二、固定轨道二、后护板，所述双头齿件二外侧的齿啮合连接于滑动齿条二的下部，所述滑动齿条二中部开设的槽滑动连接于固定轨道二的内壁，所述固定轨道二的下端固定连接于运输车的后部，所述滑动齿条二的上部固定连接于后护板的端部。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

17、1.本发明通过过槛组件的设置能使得运输车能在装载配电柜时不需要工人抬着就能爬过门槛进入配电室，而且过槛组件能使得运输车的中部被门槛卡住时，也能有动力经过门槛，而且这个移动过程较为平稳，不会使得配电柜产生晃动，避免配电柜内部的元器件受到伤害。

18、2.本发明通过减震组件的设置能使得运输车在经过门槛出现倾斜的时候，减震组件能提供一个支撑力并且进行相应的缓冲，避免了放置在运输车上的配电柜受到震动，从而避免了因为运输车装载了配电柜时产生倾斜时，配电柜出现摇晃撞击到门框上。

19、3.本发明通过防护组件的设置能使得运输车在出现倾斜的时，配合减震组件对配电柜进行一定的阻挡，使得减震组件的转动幅度，从而增加防护组件的上移高度，对配电柜进行保护，避免了配电柜因为倾斜时没有及时进行阻挡而发生滑落的情况。

技术特征：

1.一种可翻越门槛的配电柜运输装置，包括运输车（1），所述运输车（1）的中部固定连接有嵌合框（2），其特征在于：所述运输车（1）的前后两端分别固定连接于减震组件（3）的下部用于消减运过程中的震动，所述减震组件（3）的侧部转动连接于防护组件（4）的下部用于防止配电柜在运输过程中出现偏移抖动，所述运输车（1）的下部固定连接有过槛组件（5）用于爬配电室的门槛，所述防护组件（4）的上部开设的孔插接有侧边护板（40）。

2.根据权利要求1所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述过槛组件（5）包括：锥齿二（50）、齿轮（51）、蜗杆（52）、固定架（53）、动力履带（54）、转动啮合轮（541）、支架（542），所述运输车（1）后侧轴承的右侧贯穿固定连接有齿轮（51），所述齿轮（51）的上部啮合连接于蜗杆（52）的中部，所述蜗杆（52）的前侧贯穿转动连接于运输车（1）下部的架体，所述蜗杆（52）的后端啮合连接于固定架（53）的右侧，所述固定架（53）的上部固定连接于运输车（1）的后侧，所述蜗杆（52）的前端啮合连接于锥齿二（50），所述锥齿二（50）固定连接于转动啮合轮（541）的后部，所述转动啮合轮（541）啮合连接于动力履带（54）的内壁，所述转动啮合轮（541）的左右两侧分别转动连接于支架（542）的一端，所述支架（542）的另一端固定连接于运输车（1）的底部。

3.根据权利要求2所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述蜗杆（52）还包括：冠齿轮（521）、锥齿一（522），所述蜗杆（52）的中部贯穿固定连接冠齿轮（521），所述冠齿轮（521）啮合连接于齿轮（51）的上部，所述蜗杆（52）的前端固定连接于锥齿一（522）的中部，所述锥齿一（522）啮合连接锥齿二（50）。

4.根据权利要求2所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述固定架（53）还包括：转动轴（531）、涡轮杆（532）、双头柄（533）、摩擦套（534），所述固定架（53）的上端固定连接于运输车（1）的下部，所述固定架（53）的下部贯穿转动连接于转动轴（531）的端部，所述转动轴（531）的左侧固定连接于涡轮杆（532）的右端，所述涡轮杆（532）的左端啮合连接于蜗杆（52）的后端，所述转动轴（531）的中部贯穿固定连接于双头柄（533）的中部，所述双头柄（533）的上下两端分别套设有摩擦套（534）。

5.根据权利要求1所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述减震组件（3）包括：减震轮一（31）、弹簧减震件一（32）、减震轮二（33）、弹簧减震件二（34），所述运输车（1）前部的左右两侧分别固定连接于减震轮一（31）的端部，所述减震轮一（31）的中部固定连接于弹簧减震件一（32）的下部，所述运输车（1）后部的左右两侧分别固定连接于减震轮二（33）的端部，所述减震轮二（33）的中部固定连接于弹簧减震件二（34）的下部。

6.根据权利要求5所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述减震轮一（31）还包括：铰接件一（311）、受力轮一（312），所述减震轮一（31）的一端转动连接于铰接件一（311）的一端，所述铰接件一（311）的另一端固定连接于运输车（1）的前部，所述减震轮一（31）的另一端转动连接于受力轮一（312）的中部，所述减震轮一（31）的一侧固定连接于防护组件（4）的下部；

7.根据权利要求5所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述弹簧减震件一（32）还包括：弧形滑杆一（321）、固定板一（322），所述减震轮一（31）的中部固定连接于弹簧减震件一（32）的一端，所述弹簧减震件一（32）内部插接弧形滑杆一（321），所述弹簧减震件一（32）的另一端固定连接于固定板一（322）的上部，所述弧形滑杆一（321）的端部滑动连接于受力轮二（332）上部的孔，所述固定板一（322）的下部固定连接于运输车（1）的前部；

8.根据权利要求1所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述防护组件（4）包括：弧形齿件一（41）、双头齿件一（42）、弧形齿件二（43）、双头齿件二（44），所述弧形齿件一（41）的端部转动连接于减震组件（3）的前部，所述弧形齿件一（41）啮合连接双头齿件一（42）一端的齿，所述弧形齿件二（43）的端部转动连接于减震组件（3）的后部，所述弧形齿件二（43）啮合连接于双头齿件二（44）一端的齿。

9.根据权利要求8所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述弧形齿件一（41）还包括：驱动杆一（411）、连接柱一（412），所述弧形齿件一（41）的中部转动连接于驱动杆一（411）的上端，所述驱动杆一（411）的下端转动连接于连接柱一（412）的一端，所述连接柱一（412）的另一端固定连接于减震组件（3）的前部；

10.根据权利要求8所述的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，其特征在于：所述双头齿件一（42）还包括：滑动齿条一（421）、固定轨道一（422）、前护板（423），所述双头齿件一（42）外侧的齿啮合连接于滑动齿条一（421）的下部，所述滑动齿条一（421）中部开设的槽滑动连接于固定轨道一（422）的内壁，所述固定轨道一（422）的下端固定连接于运输车（1）的前部，所述滑动齿条一（421）的上部固定连接于前护板（423）的端部；

技术总结
本发明公开了配电柜运输设备技术领域的一种可翻越门槛的配电柜运输装置，包括运输车、嵌合框，运输车的中部固定连接有嵌合框，运输车的前后两端分别固定连接于减震组件的下部，减震组件的侧部转动连接于防护组件的下部用于防止配电柜在运输过程中出现偏移抖动，运输车的下部固定连接有过槛组件用于爬配电室的门槛，防护组件的上部开设的孔插接有侧边护板。本发明通过过槛组件的设置能使运输车在装载配电柜的情况下无需人工抬就能越过门槛，而且移动过程较为平稳，配电柜不会产生剧烈晃动。

技术研发人员：程壹,程元,陈真真,林雨婷
受保护的技术使用者：上涌精工（太仓）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15