一种支持快拆式备用电池的T-BOX装置和新能源汽车的制作方法

文档序号:36732070发布日期:2024-01-16 12:43阅读:25来源:国知局
一种支持快拆式备用电池的T-BOX装置和新能源汽车的制作方法

本申请涉及新能源汽车,更具体地说,是涉及一种支持快拆式备用电池的t-box装置和新能源汽车。


背景技术:

1、车联网系统包含四部分,主机、车载t-box、手机app及后台系统,其中车载t-box一般指车联网系统中的智能车载终端,简单理解就是:t-box是数据采集的主要方式之一,目前车载t-box主要用于和后台系统/手机app通信,实现手机app的车辆信息显示与控制。

2、现有t-box为了在紧急情况下保存车辆数据,一般设有备用电池,能够在紧急情况下利用备用电池将数据进行保存或上传的能力,但为了保证电池的稳定性和安全,往往设计得比较难于安装,当备用电池性能下降或需要更换时,更换操作非常困难,不便于拆装,鉴于此,我们提出提供一种支持快拆式备用电池的t-box装置和新能源汽车。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种支持快拆式备用电池的t-box装置和新能源汽车,以解决现有技术中t-box备用电池需要更换时更换操作非常困难,不便于拆装的技术问题。

2、为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:

3、一方面,本申请提供一种支持快拆式备用电池的t-box装置,包括t-box装置,t-box装置包括两个对称设置且可拆卸的壳体;

4、壳体的一侧壁均开设有多个接口,位于上方的壳体的顶面开设有用于取放电池的缺口,缺口的前后两侧壁均开设有卡槽,且两个卡槽呈交错分布;位于下方的壳体的内底部安装有控制电路板;

5、位于上方的壳体的内顶面位于缺口下方处安装有顶部开口的电池盒,电池盒的后端面安装有顶部开口的延伸部;电池盒的开口内安装有镍氢电池,镍氢电池的后端电性连接有输出导线,输出导线的后端电性连接有接头;电池盒的内底部位于镍氢电池的两侧处均安装有两个用于支撑和限制镍氢电池的第一限位座;

6、缺口处安装有可快速拆卸的电池盖,电池盖的前后两端面均开设有滑槽,滑槽一侧壁上均开设有滑孔,滑槽的顶部开设有贯穿至外界的连接槽;滑槽内滑动安装有卡板,卡板的末端与卡槽卡接配合,卡板上均安装有两个滑杆,滑杆与相对应的滑孔滑动连接,滑杆上均套设有用于抵紧卡板的第二弹簧;电池盖的底面两侧处均安装有两个用于支撑和限制镍氢电池的第二限位座。

7、在一个实施例中,所述卡板的顶面边缘处安装有凸起,凸起与连接槽滑动连接,凸起上开设有插槽;凸起的上方设有可拆卸的推块。

8、在一个实施例中,所述推块上螺纹连接有安装螺栓,推块的底端安装有与插槽插接配合的插板,安装螺栓的底端穿过凸起和插板并将推块固定在凸起上。

9、在一个实施例中,所述第一限位座与电池盒内壁相贴合的一端面均开设有凹槽,凹槽内均固定有两个连杆,两个连杆之间滑动安装有活动板,两个连杆上均套设有用于抵紧活动板的第一弹簧,活动板的顶面中心处均固定有顶块,顶块穿过第一限位座并抵紧相对应的第二限位座。

10、在一个实施例中,所述第一限位座和第二限位座靠近镍氢电池的一端面均呈弧形。

11、在一个实施例中,位于上方的所述壳体的内顶面位于四角处均安装有连接套,连接套底部开设有螺纹孔,位于下方的壳体四角处均穿设有连接螺栓,且连接螺栓与相对应的螺纹孔螺纹连接。

12、在一个实施例中,所述延伸部的前端开设有用于穿设导线的穿线槽,且穿线槽的底端呈弧形。

13、在一个实施例中,两个所述滑槽呈交错设置,且滑槽的尺寸与卡板的尺寸相适配。

14、在一个实施例中,所述推块为塑料材质的制成品,且推块的一端呈凸起状。

15、另一方面,本申请还提供一种新能源汽车,包括车体,所述车体设有支持快拆式备用电池的t-box装置,以及用于安装连接所述支持快拆式备用电池的t-box装置的连接组件。

16、本申请提供的支持快拆式备用电池的t-box装置的有益效果至少在于:

17、1.在镍氢电池处设置了可拆卸的电池盖,当卡板与卡槽卡接配合时,电池盖可以将镍氢电池限制在电池盒内,当推动推块运动使得卡板推卡槽时,卡板对电池盖对镍氢电池的限制即被解除,同时在顶块和第一弹簧的作用下,可以向上将电池盖顶出缺口,使得缺口内的镍氢电池裸露,从而方便对镍氢电池进行拆卸和更换;相较于传统t-box装置电池盖的安装和固定方式,该设计提高了电池盖拆装便利程度,降低了镍氢电池拆装的难度,提高了镍氢电池拆装便利性;

18、2.由于两个卡板呈交错设置,当拆卸电池盖时,需要从两侧同时推动推块以使得两个卡板同步运动,该设计使得电池盖不易被误触打开,保证了电池盖安装的稳定性。



技术特征:

1.一种支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,包括t-box装置(1),t-box装置(1)包括两个对称设置且可拆卸的壳体(10);

2.根据权利要求1所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,所述卡板(15)的顶面边缘处安装有凸起(151),凸起(151)与连接槽(143)滑动连接,凸起(151)上开设有插槽(1511);凸起(151)的上方设有可拆卸的推块(18)。

3.根据权利要求2所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,所述推块(18)上螺纹连接有安装螺栓(182),推块(18)的底端安装有与插槽(1511)插接配合的插板(181),安装螺栓(182)的底端穿过凸起(151)和插板(181)并将推块(18)固定在凸起(151)上。

4.根据权利要求1所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,所述第一限位座(122)与电池盒(12)内壁相贴合的一端面均开设有凹槽(1220),凹槽(1220)内均固定有两个连杆(1221),两个连杆(1221)之间滑动安装有活动板(1223),两个连杆(1221)上均套设有用于抵紧活动板(1223)的第一弹簧(1222),活动板(1223)的顶面中心处均固定有顶块(1224),顶块(1224)穿过第一限位座(122)并抵紧相对应的第二限位座(19)。

5.根据权利要求1所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,所述第一限位座(122)和第二限位座(19)靠近镍氢电池(13)的一端面均呈弧形。

6.根据权利要求1所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,位于上方的所述壳体(10)的内顶面位于四角处均安装有连接套(103),连接套(103)底部开设有螺纹孔,位于下方的壳体(10)四角处均穿设有连接螺栓(102),且连接螺栓(102)与相对应的螺纹孔螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,所述延伸部(121)的前端开设有用于穿设导线的穿线槽(1211),且穿线槽(1211)的底端呈弧形。

8.根据权利要求1所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,两个所述滑槽(141)呈交错设置,且滑槽(141)的尺寸与卡板(15)的尺寸相适配。

9.根据权利要求2所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,其特征在于,所述推块(18)为塑料材质的制成品,且推块(18)的一端呈凸起状。

10.新能源汽车,包括车体,其特征在于,所述车体设有如权利要求1-9任一所述的支持快拆式备用电池的t-box装置,以及用于安装连接所述支持快拆式备用电池的t-box装置的连接组件。


技术总结
本申请涉及新能源汽车技术领域,提供一种支持快拆式备用电池的T‑BOX装置和新能源汽车,包括T‑BOX装置;缺口处安装有可快速拆卸的电池盖;滑槽内滑动安装有卡板,卡板的末端与卡槽卡接配合,卡板上均安装有两个滑杆,滑杆与相对应的滑孔滑动连接,滑杆上均套设有用于抵紧卡板的第二弹簧;当推动推块运动使得卡板推卡槽时,卡板对电池盖对镍氢电池的限制即被解除,同时顶块和第一弹簧可以向上将电池盖顶出缺口,使得缺口内的镍氢电池裸露,从而方便对镍氢电池进行拆卸和更换;相较于传统T‑BOX装置电池盖的安装和固定方式,该设计提高了电池盖拆装便利程度,降低了镍氢电池拆装的难度,提高了镍氢电池拆装便利性。

技术研发人员:李晖,郭中良,廖伟,郭介明,刘殊含
受保护的技术使用者:重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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