一种翻折式公交车前踏板的制作方法

本发明涉及公交车台阶踏板领域，尤其涉及一种翻折式公交车前踏板。

背景技术：

1、乘坐公交车时，公交司机为了避免碰擦到站台上等车的乘客、确保靠站安全，停车的位置往往会与站台边缘留有一段距离。由于公交车的由下至上的第一级台阶往往比较高，再加上留有的这段距离，下车的乘客须增大步幅，跨一大步才能踩到站台地面，而上车的乘客也要很大的步幅才能跨上公交车，行动不便的老人、儿童及穿长裙的妇女上、下车非常不方便，需要非常小心，同时也会影响到其它人上、下车。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种翻折式公交车前踏板。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种翻折式公交车前踏板，包括上安装条，所述上安装条的下表面两侧均固定连接有支撑条，所述支撑条的外壁均固定连接有安装板，所述安装板的外壁固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有上转轴，所述上转轴的两端均与安装板通过轴承转动连接，所述上转轴的外壁固定连接有上踏板，所述上踏板的另一端两侧均活动连接有连杆，所述连杆的另一端活动连接有下踏板，所述连杆位于下踏板的中部，所述下踏板的另一端固定连接有下转轴，所述下转轴的两端均与支撑条通过轴承转动连接，所述下转轴位于支撑条的底部。

4、优选的，所述支撑条的底部固定连接有下安装条。

5、优选的，所述安装板的外壁固定安装有保护壳。

6、本发明的有益效果为：

7、本发明中，通过电机、上转轴、上踏板、连杆、下踏板、下转轴的设计，上踏板和下踏板能够自动展开，能够为行动不便的老人、儿童及穿长裙的妇女上下车时提供落脚点，且上踏板和下踏板能够自动收纳，使用方便，同时无需改变现在公交车的结构，改造方便、改造成本低。

技术特征：

1.一种翻折式公交车前踏板，包括上安装条（1），其特征在于，所述上安装条（1）的下表面两侧均固定连接有支撑条（10），所述支撑条（10）的外壁均固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的外壁固定安装有电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有上转轴（5），所述上转轴（5）的两端均与安装板（2）通过轴承转动连接，所述上转轴（5）的外壁固定连接有上踏板（6），所述上踏板（6）的另一端两侧均活动连接有连杆（7），所述连杆（7）的另一端活动连接有下踏板（8），所述连杆（7）位于下踏板（8）的中部，所述下踏板（8）的另一端固定连接有下转轴（9），所述下转轴（9）的两端均与支撑条（10）通过轴承转动连接，所述下转轴（9）位于支撑条（10）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种翻折式公交车前踏板，其特征在于，所述支撑条（10）的底部固定连接有下安装条（11）。

3.根据权利要求1所述的一种翻折式公交车前踏板，其特征在于，所述安装板（2）的外壁固定安装有保护壳（4）。

技术总结
本发明公开了一种翻折式公交车前踏板，涉及公交车台阶踏板领域，包括上安装条，所述上安装条的下表面两侧均固定连接有支撑条，所述支撑条的外壁均固定连接有安装板，所述安装板的外壁固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有上转轴，所述上转轴的两端均与安装板通过轴承转动连接，所述上转轴的外壁固定连接有上踏板，所述上踏板的另一端两侧均活动连接有连杆，所述连杆的另一端活动连接有下踏板，本发明上踏板和下踏板能够自动展开，能够为行动不便的老人、儿童及穿长裙的妇女上下车时提供落脚点，且上踏板和下踏板能够自动收纳，使用方便，同时无需改变现在公交车的结构，改造方便、改造成本低。

技术研发人员：芮祥松,李少东
受保护的技术使用者：金湖怡众控制系统有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15