一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统的制作方法

本发明涉及新能源汽车，具体涉及一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统。

背景技术：

1、增程式电动汽车技术发展迅速，其通过电动与燃油动力相结合的方式不仅有效解决了纯电动汽车里程焦虑问题，而且大幅降低燃油消耗，在我国商业运输领域得到了广泛的应用。

2、但是，一方面现有用于商业运输的增程式电动汽车动力系统为非开放式，不能根据不同货物运输等级对动力系统进行结构上的增删与调整，从而产生由于车货不匹配导致的资源浪费与超载风险；另一方面，在商业运输过程中存在诸如山地深槽、泥泞坑洼与极端气候等恶劣驾驶环境，容易导致动力源发生性能衰退甚至损坏的故障出现，这对商业运输的时效性提出了挑战。

3、鉴于此，亟待设计一种能灵活匹配不同货物运输等级且兼具冗余抗毁特性的动力系统。

技术实现思路

1、本发明针对上述技术中存在的缺陷，提供一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统，通过模块化的设计布局与可扩展的桥机动模块，使动力系统可以有效匹配不同货物运输等级，从而提升运输灵活性与效率。

2、本发明通过以下技术方案实现。

3、一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统，包括任务负载模块与多个桥机动模块；

4、所述任务负载模块包括一组动力电池组、一组增程器、一组dc/ac变换器以及dc/dc变换器；其中，所述动力电池组用于构建电压等级为600v的直流母线；所述增程器用于将燃油动力转换为电动力交流电；所述dc/ac变换器与增程器串联，将增程器产生的交流电转换为直流电，dc/ac变换器与动力电池组并联连接与直流母线上；所述dc/dc变换器分别控制桥机动模块中动力电池组的充放电功率，用于任务负载模块与桥机动模块间能量的统一控制与调度；

5、所述多个桥机动模块均采用相同的拓扑结构，每个模块包括动力电池组和两组电机驱动器；其中，所述动力电池组与任务负载模块中的dc/dc变换器串联，电机驱动器则从这两者间进行取电用于驱动整车行驶。

6、本发明的有益效果：

7、1、本发明基于模块化思想将可扩展的桥机动模块与任务负载模块相组合，可对不同货物运输等级进行有效匹配，避免由于车货不匹配导致的资源浪费与超载风险；

8、2、本发明采用分布式的多模组架构，具有良好的抗毁运行特性，可应对由于长时间长途运输造成的动力源性能衰退与损坏问题，有效保证了商业运输的时效性；

9、3、本发明为实现不同模块间能量的统一控制与调度，在任务负载模块上配置多组双向dc/dc变换器，完成各模块组间的能量交互。当需要对桥机动模块进行扩展时，仅需在任务负载模块上搭载一组双向dc/dc变换器③，更多机动模块的扩展方式类同。

技术特征：

1.一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统，其特征在于，包括任务负载模块与多个桥机动模块；

2.如权利要求1所述的一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统，其特征在于，所述任务负载模块配置多组双向dc/dc变换器。

3.如权利要求1或2所述的一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统，其特征在于，所述电机驱动器由对应模块内的动力电池组直接供能，或通过dc/dc变换器将任务负载模块中的电能供应给电机驱动器，并对对应模块内的动力电池组进行充电，或通过上述两种方式对电机驱动器协同供能。

4.如权利要求2所述的一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统，其特征在于，当需要对桥机动模块进行扩展以匹配不同货物运输等级时，仅需在任务负载模块上搭载一组双向dc/dc变换器即可，更多机动模块的扩展方式与之类同。

5.如权利要求4所述的一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统，其特征在于，所述扩展方式具体为：

技术总结
本发明提供一种用于商业运输的增程式多模组混合动力系统，通过模块化的设计布局与可扩展的桥机动模块，使动力系统可以有效匹配不同货物运输等级，从而提升运输灵活性与效率。包括任务负载模块与多个桥机动模块；所述任务负载模块包括一组动力电池组、一组增程器、一组DC/AC变换器以及DC/DC变换器；所述多个桥机动模块均采用相同的拓扑结构，每个模块包括动力电池组和两组电机驱动器；其中，所述动力电池组与任务负载模块中的DC/DC变换器串联，电机驱动器则从这两者间进行取电用于驱动整车行驶。

技术研发人员：李淑慧,黄智聪,孙云龙,张宏超,梁晓明,陈晓乐,江达,杜玲
受保护的技术使用者：中国北方车辆研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29