一种远程控制的汽车遮阳系统及控制方法与流程

本发明属于汽车控制，特别涉及一种远程控制的汽车遮阳系统及控制方法。

背景技术：

1、由于夏天高温天气，大多数车辆停在露天，车内是封闭环境，车辆受到太阳照射，车内温度会急速升高，暴晒雨淋加速车身内外老化。为解决该问题提出智能遮阳伞的想法，能够智能提醒车主是否打开或收起遮阳伞。现市场上主要使用传统遮阳伞，需要手动打开和收起费时费力，无交互体验。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种远程控制的汽车遮阳系统及控制方法，以解决传统遮阳伞，需要手动打开和收起费时费力的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种远程控制的汽车遮阳系统，包括控制单元、温度采集单元、遮阳单元和客户端；遮阳单元安装在汽车外顶部，客户端、温度采集单元和遮阳单元连接控制单元；

4、温度采集单元用于采集车内温度数据，发送给控制单元；

5、控制单元用于根据温度采集单元的数据向客户端发送开闭遮阳单元的信号，并控制遮阳单元的开闭。

6、进一步的，温度采集单元为均匀分布在车辆前中后的温度传感器。

7、进一步的，传感器安装位置在车辆壳体上。

8、进一步的，遮阳单元为自动折叠式遮阳伞。

9、进一步的，控制单元为车辆座舱控制器。

10、进一步的，控制单元和客户端通过云端服务器通讯连接。

11、进一步的，客户端为手机。

12、进一步的，一种远程控制的汽车遮阳系统的控制方法，包括以下步骤：

13、温度传感器测量车内不同位置的温度，将测量的温度传输到车辆座舱控制器；

14、车辆座舱控制器对测量的温度求取平均值，并和阈值温度进行判断；

15、车内温度高于阈值，座舱控制器通过云服务器发送提醒信号给手机客户端，提醒用户是否打开车辆遮阳伞，若手机端用户确认打开，车身控制收到打开车辆遮阳伞的信号，执行打开遮阳伞；

16、车内温度低与阈值时，座舱控制器通过云服务器发送提醒信号给手机客户端，提醒用户是否关闭车辆遮阳伞，若用户确认收起车辆遮阳伞，车身控制器收到收起遮阳伞信号，执行关闭遮阳伞。

17、进一步的，阈值温度设置为33摄氏度。

18、与现有技术相比，本发明有以下技术效果：

19、本发明遮阳伞连接车身控制器，车内温度高于阈值，座舱控制器发送提醒信号给手机客户端，通过云端智能手机提醒用户是否打开车辆遮阳伞，若手机端用户确认打开，车身控制收到打开车辆遮阳伞的信号，执行打开遮阳伞

20、当已打开遮阳伞，车内温度低与阈值时，用户可通过智能手机提醒是否收起车辆遮阳伞。若用户确认收起车辆遮阳伞，车身控制器收到收起遮阳伞信号，执行关闭遮阳伞。

21、本方法可以有效的保护汽车车漆及防止内饰老化，同时让用户体验智能化，节省时间及人力。

22、本发明温度检测单元分布在车辆前中后三部分，能更精确的采集车辆壳体的温度，做到精确控制。

技术特征：

1.一种远程控制的汽车遮阳系统，其特征在于，包括控制单元、温度采集单元、遮阳单元和客户端；遮阳单元安装在汽车外顶部，客户端、温度采集单元和遮阳单元连接控制单元；

2.根据权利要求1所述的一种远程控制的汽车遮阳系统，其特征在于，温度采集单元为均匀分布在车辆前中后的温度传感器。

3.根据权利要求2所述的一种远程控制的汽车遮阳系统，其特征在于，传感器安装位置在车辆壳体上。

4.根据权利要求1所述的一种远程控制的汽车遮阳系统，其特征在于，遮阳单元为自动折叠式遮阳伞。

5.根据权利要求1所述的一种远程控制的汽车遮阳系统，其特征在于，控制单元为车辆座舱控制器。

6.根据权利要求1所述的一种远程控制的汽车遮阳系统，其特征在于，控制单元和客户端通过云端服务器通讯连接。

7.根据权利要求1所述的一种远程控制的汽车遮阳系统，其特征在于，客户端为手机。

8.一种远程控制的汽车遮阳系统的控制方法，其特征在于，基于权利要求1至7任意一项所述的一种远程控制的汽车遮阳系统，包括以下步骤：

9.根据权利要求8所述的一种远程控制的汽车遮阳系统的控制方法，其特征在于，阈值温度设置为33摄氏度。

技术总结
一种远程控制的汽车遮阳系统及控制方法，包括控制单元、温度采集单元、遮阳单元和客户端；遮阳单元安装在汽车外顶部，客户端、温度采集单元和遮阳单元连接控制单元；温度采集单元用于采集车内温度数据，发送给控制单元；控制单元用于根据温度采集单元的数据向客户端发送开闭遮阳单元的信号，并控制遮阳单元的开闭。本方法可以有效的保护汽车车漆及防止内饰老化，同时让用户体验智能化，节省时间及人力。本发明温度检测单元分布在车辆前中后三部分，能更精确的采集车辆壳体的温度，做到精确控制。

技术研发人员：王鹏,陈光飞,李凯林,王冬冬
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29