车辆充电的控制方法、装置、设备及存储介质与流程

本申请实施例涉及车辆控制，特别涉及一种车辆充电的控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、随着混合动力车辆的增加，车辆充电的场景也多样化，如何对车辆充电进行控制，保证车辆插枪充电时的安全，关系着车辆以及用户的安全。

技术实现思路

1、本申请提供了一种车辆充电的控制方法、装置、设备及存储介质，可用于保证车辆插枪充电时的安全。所述技术方案如下：

2、一方面，本申请实施例提供了一种车辆充电的控制方法，所述方法包括：

3、基于车辆的充电枪插入充电桩且所述充电枪和所述充电桩为连接状态，获取车门的第一锁止状态，所述第一锁止状态包括所述充电枪和所述充电桩为连接状态时的车门锁止或车门未锁止；

4、基于所述车门的第一锁止状态为所述车门锁止，获取所述车辆的第一充电状态，所述第一充电状态包括所述充电枪和所述充电桩为连接状态且所述车门锁止时的所述车辆在充电或所述车辆不在充电；

5、基于所述第一充电状态为所述车辆在充电，控制所述车辆的充电枪上锁。

6、另一方面，提供了一种车辆充电的控制装置，所述装置包括：

7、第一获取模块，用于基于车辆的充电枪插入充电桩且所述充电枪和所述充电桩为连接状态，获取车门的第一锁止状态，所述第一锁止状态包括所述充电枪和所述充电桩为连接状态时的车门锁止或车门未锁止；

8、第二获取模块，用于基于所述车门的第一锁止状态为所述车门锁止，获取所述车辆的第一充电状态，所述第一充电状态包括所述充电枪和所述充电桩为连接状态且所述车门锁止时的所述车辆在充电或所述车辆不在充电；

9、第一控制模块，用于基于所述第一充电状态为所述车辆在充电，控制所述车辆的充电枪上锁。

10、另一方面，提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由所述处理器加载并执行，以使所述计算机设备实现上述任一所述的车辆充电的控制方法。

11、另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由处理器加载并执行，以使计算机实现上述任一所述的车辆充电的控制方法。

12、另一方面，还提供了一种计算机程序产品或计算机程序，所述计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，所述计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从所述计算机可读存储介质读取所述计算机指令，处理器执行所述计算机指令，使得所述计算机设备执行上述任一所述的车辆充电的控制方法。

13、本申请提供的技术方案至少带来如下有益效果：

14、本申请通过在车辆的充电枪插入充电桩且充电枪和充电桩为连接状态的情况下，对车门的第一锁止状态和车辆的第一充电状态进行检测。基于车辆的充电枪插入充电桩确保充电枪与充电桩的物理连接；基于充电枪和充电桩为连接状态确保充电枪与充电桩的电路连接。在车门的第一锁止状态为车门锁止且第一充电状态为车辆在充电的情况下，控制车辆的充电枪上锁，因为充电枪上锁后按全功率进行充电，而充电枪上锁前以不高于第一参考电流进行充电，从而使得充电功率提高，从而提高充电效率并且缩短充电时长。同时，充电枪上锁后不容易滑出充电桩，保证充电的安全。

技术特征：

1.一种车辆充电的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车门的第一锁止状态之后，还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制所述充电枪保持不上锁之后，还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述车辆的第一充电状态之后，还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述获取所述车门的第二锁止状态之后，还包括：

7.一种车辆充电的控制装置，其特征在于，所述装置包括：

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第一获取模块，还用于基于所述第一锁止状态为所述车门未锁止，控制所述充电枪保持不上锁。

9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由所述处理器加载并执行，以使所述计算机设备实现如权利要求1至6任一所述的车辆充电的控制方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由处理器加载并执行，以使计算机实现如权利要求1至6任一所述的车辆充电的控制方法。

技术总结
本申请公开了车辆充电的控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：基于车辆的充电枪插入充电桩且充电枪和充电桩为连接状态，获取车门的第一锁止状态，第一锁止状态包括充电枪和充电桩为连接状态时的车门锁止或车门未锁止；基于车门的第一锁止状态为车门锁止，获取车辆的第一充电状态，第一充电状态包括充电枪和充电桩为连接状态且车门锁止时的车辆在充电或车辆不在充电；基于第一充电状态为车辆在充电，控制车辆的充电枪上锁。通过车门的第一锁止状态以及车辆的第一充电状态控制充电枪的上锁情况，使得充电枪的上锁情况与车辆的状态相适应，保证车辆插枪充电过程的安全。

技术研发人员：李树宇,唐为义,刘子民
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29