智能座舱系统的自动控制方法、系统及电子设备与流程

本申请智慧车辆，尤其涉及一种智能座舱系统的自动控制方法、系统及电子设备。

背景技术：

1、当前在智慧车辆驾驶领域，已经实现了车辆与用户之间很多方面的交互和适配，例如自动驾驶。但对于不同用户基于车辆的个性化服务需求方面仍不够完善。

2、现有技术中，不同用户使用车辆时，相关设置可能会有所改变，用户在进入车内需要手动调整适合自己的车辆服务，例如，需要对座椅位置，空调温度，扬声器音量以及娱乐系统等个性化设置进行手动设置，耗时耗力，延长了用户的出行时间，给用户带来了不好的体验。

技术实现思路

1、本申请提供一种智能座舱系统的自动控制方法、系统及电子设备，用以解决现有技术的用户在进入车内需要手动调整适合自己的车辆服务，耗时耗力的技术问题。

2、根据本申请的第一方面，提供一种智能座舱系统的自动控制方法，应用于智能座舱系统的中央控制器中，所述方法包括：获取车辆状态信息；在所述车辆状态信息符合预设条件的情况下，获取人脸面部特征；根据所述人脸面部特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户；在确定存在所述人脸面部特征对应的人脸账户的情况下，根据所述人脸账户进行登录；获取所述人脸账户对应的车辆设置信息；根据所述车辆设置信息，对智能座舱系统进行自动调整。

3、在一些实施方式中，所述在所述车辆状态信息符合预设条件的情况下，获取人脸面部特征，包括：在获取到的人脸检测区域的情况下，将人脸检测区域分割成多个子区域；获取每个所述子区域对应的子面部信息；对每个所述子区域对应的子面部信息进行特征提取，得到人脸面部特征。

4、在一些实施方式中，所述方法还包括：在未获取到的人脸检测区域的情况下，获取摄像头的采集时间；在所述采集时间超过预设阈值的情况下，关闭所述摄像头并结束控制。

5、在一些实施方式中，根据所述人脸面部特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户，包括：将所述人脸面部特征输入至adaboost级联分类器中，得到标识人脸特征；根据所述标识人脸特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户。

6、在一些实施方式中，所述根据所述标识人脸特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户，包括：将所述标识人脸特征与智能座舱系统的数据库中的已有人脸信息进行匹配；在匹配成功的情况下，确定存在所述人脸面部特征对应的人脸账户。

7、在一些实施方式中，所述根据所述标识人脸特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户，还包括：在匹配失败的情况下，确定不存在所述人脸面部特征对应的人脸账户；根据所述人脸面部特征，注册新的人脸账户。

8、在一些实施方式中，在将所述人脸面部特征输入至级联分类器中，得到标识人脸特征之前，所述方法还包括：

9、对训练样本进行特征提取，得到多个样本特征，所述训练样本包括人脸样本和非人脸样本；基于所述样本特征对多个初始分类器进行训练，生成弱分类器；对多个所述样本特征赋予权重并对所述弱分类器进行训练；在训练次数达到预设次数的情况下，生成强分类器；在所述强分类器的个数不满足预设个数的情况下，更新所述训练样本并返回执行对训练样本进行特征提取、直至所述强分类器的级数满足预设级数的步骤，得到多个强分类器构成的adaboost级联分类器。

10、根据本申请的第二方面，提供一种智能座舱系统的自动控制方法，应用于智能座舱系统的中央控制器中，所述方法包括：第一获取模块，用于获取车辆状态信息；第二获取模块，用于在所述车辆状态信息符合预设条件的情况下，获取人脸面部特征；确定模块，用于根据所述人脸面部特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户；登录模块，用于在确定存在所述人脸面部特征对应的人脸账户的情况下，根据所述人脸账户进行登录；第三获取模块，用于获取所述人脸账户对应的车辆设置信息；以及调整模块，用于根据所述车辆设置信息，对智能座舱系统进行自动调整。

11、根据本申请的第三方面，提供一种电子设备，包括：一个或多个处理器，存储器以及一个或多个程序，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行上述的智能座舱系统的自动控制方法。

12、根据本申请的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现上述的智能座舱系统的自动控制方法的步骤。

13、综上所述，本申请提供的智能座舱系统的自动控制方法、系统及电子设备至少具有以下有益效果：

14、本申请提供的一种智能座舱系统的自动控制方法，应用于智能座舱系统的中央控制器中，先通过获取车辆状态信息，确认车辆是否需要进入智能座舱系统的自动控制；再所述车辆状态信息符合预设条件的情况下，获取人脸面部特征，以使得系统获取当前用户的身份标识；之后根据所述人脸面部特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户，也即根据当前用户的身份标识识别相应的人脸账户；在确定存在所述人脸面部特征对应的人脸账户的情况下，根据所述人脸账户进行登录，从而获取所述人脸账户对应的车辆设置信息；最后，根据所述车辆设置信息，对智能座舱系统进行自动调整，以使得当前用户获取对应的个性化设置或车辆服务设置，从而实现了自动化和智能化的智能座舱系统的自动控制系统。本申请通过对当前用户进行人脸识别以及账号登陆的分级处理方式，解决了现有技术的用户在进入车内需要手动调整适合自己的车辆服务，耗时耗力的技术问题。的技术问题，通过人脸识别以及账户验证等可直接让用户准确且快速登录车载系统，以实现了当前用户个性化信息的同步。本申请大幅度减少了用户手动设置所需的时间，省时省力；提高了车辆的智能性以及舒适性，提升了用户用车体验。另外，本申请的一种智能座舱系统的自动控制方法，应用于智能座舱系统的中央控制器中，信息同步还可以帮助主机厂更好的满足司机的个性化需求，做好每辆车的用户数据迁移工作，从而提升车主司机的驾驶满意度，提升车辆口碑。本申请的一种智能座舱系统的自动控制方法，应用于智能座舱系统的中央控制器中，用户的身份注册信息可以帮助服务平台积累用户数据，以帮助和优化企业建立安全驾驶数据模型。同样，对于运营类的车辆，人脸识别状态数据可以对司机驾驶状态的回溯起到很大的帮助，并能够协助还原事故现场。

技术特征：

1.一种智能座舱系统的自动控制方法，其特征在于，应用于智能座舱系统的中央控制器中，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的智能座舱系统的自动控制方法，其特征在于，所述在所述车辆状态信息符合预设条件的情况下，获取人脸面部特征，包括：

3.根据权利要求1所述的智能座舱系统的自动控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

4.根据权利要求1所述的智能座舱系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述人脸面部特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户，包括：

5.根据权利要求4所述的智能座舱系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述标识人脸特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户，包括：

6.根据权利要求5所述的智能座舱系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述标识人脸特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户，还包括：

7.根据权利要求4所述的智能座舱系统的控制方法，其特征在于，在将所述人脸面部特征输入至级联分类器中，得到标识人脸特征之前，所述方法还包括：

8.一种智能座舱系统的自动控制系统，其特征在于，应用于智能座舱系统的中央控制器中，所述方法包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：一个或多个处理器，存储器以及一个或多个程序，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行权利要求1至6中任一项所述的智能座舱系统的自动控制方法。

10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的智能座舱系统的自动控制方法的步骤。

技术总结
本申请提供一种智能座舱系统的自动控制方法、系统及电子设备，应用于智能座舱系统的中央控制器中，包括：获取车辆状态信息；在所述车辆状态信息符合预设条件的情况下，获取人脸面部特征；根据所述人脸面部特征，确定是否存在所述人脸面部特征对应的人脸账户；在确定存在所述人脸面部特征对应的人脸账户的情况下，根据所述人脸账户进行登录；获取所述人脸账户对应的车辆设置信息；根据所述车辆设置信息，对智能座舱系统进行自动调整。本申请解决了现有技术的用户在进入车内需要手动调整适合自己的车辆服务，耗时耗力的技术问题。

技术研发人员：胡开宏,刘艳坤,于佳辰,崔修福,阮皓博,李幸扬
受保护的技术使用者：阿尔特汽车技术股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21