一种方便调节的车顶行李架的制作方法

本技术涉及车顶行李架，具体为一种方便调节的车顶行李架。

背景技术：

1、随着人们生活水平的提高，汽车成为人们出行的首选交通工具之一，人们出行时经常会带有许多行李，由于车内后备箱空间有限，对数人会在车顶安装车顶行李架，车顶行李架的使用，为承载物品提供了一定的方便，大大方便了人们的使用。

2、现有的汽车行李架的结构具有较强的针对性，不同品牌的汽车需要用不同的行李架，从而造成了行李架使用的局限性，大大降低了行李架的使用范围，因此亟需设计一种方便调节的车顶行李架来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种方便调节的车顶行李架，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车行李架的结构具有较强的针对性，不同品牌的汽车需要用不同的行李架，从而造成了行李架使用的局限性，大大降低了行李架的使用范围的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种方便调节的车顶行李架，包括：

3、架体，包括固定架，所述固定架的上表面固定连接有套筒，所述套筒的内部套接连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接有衔接块，所述衔接块的表面开设有凹槽，所述凹槽的表面焊接连接有挡板；

4、固定机构，包括锁紧压片，所述锁紧压片位于固定架的下方，所述锁紧压片的上表面固定连接有固定座，所述锁紧压片的表面开设有锁紧孔，所述锁紧压片的表面贯穿连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的表面活动连接有螺套。

5、优选的，所述固定架呈中空状，所述挡板呈中空状，所述衔接块呈四组位于挡板的表面上。

6、优选的，所述锁紧压片呈四组位于固定座的下端且每组锁紧压片又分左右两部分，所述锁紧螺栓呈杆状。

7、优选的，所述螺套呈四组位于锁紧螺栓的表面上，所述固定座呈四组连接在固定架的下端。

8、优选的，所述衔接块的下端设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括套筒，所述套筒的内表面套接连接有连接杆，所述套筒的表面开设有调节孔，所述连接杆的表面固定连接有压缩簧，所述压缩簧的表面固定连接有固定按钮。

9、优选的，所述套筒呈四组位于衔接块的下端，所述连接杆呈四组固定在衔接块的下端，所述套筒上均开设有五组调节孔，所述压缩簧呈四组位于连接杆的表面上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、通过将固定座下方固定连接的锁紧压片在外力的作用下张开到合适的角度，此时将锁紧压片卡在车顶行李架支架上，此时将锁紧螺栓穿过锁紧孔，再用螺套进行拧紧，此时达到了对行李架的固定效果，通过固定机构的使用，从而降低了行李架使用的局限性，大大增加了行李架的使用范围。

12、2、通过按压固定按钮，使得压缩簧发生形变直至固定按钮完全缩进套筒的内部并且与套筒的内表面抵合，此时拉动套筒，此时固定按钮在套筒的内表面滑动，直至将套筒拉到适合的高度到达相应的调节孔中，此时压缩簧不在受到挤压力的作用，压缩簧弹回，使得固定按钮穿过调节孔并弹回至原有的长度，达到了对车顶行李架高度的调节的效果，增加了行李架的容量，大大提高了行李架的实用性，给人们在装载较大物体时提供了极大的方便。

技术特征：

1.一种方便调节的车顶行李架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的车顶行李架，其特征在于：所述固定架（1）呈中空状，所述挡板（11）呈中空状，所述衔接块（12）呈四组位于挡板（11）的表面上。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节的车顶行李架，其特征在于：所述锁紧压片（2）呈四组位于固定座（24）的下端且每组锁紧压片（2）又分左右两部分，所述锁紧螺栓（22）呈杆状。

4.根据权利要求1所述的一种方便调节的车顶行李架，其特征在于：所述螺套（23）呈四组位于锁紧螺栓（22）的表面上，所述固定座（24）呈四组连接在固定架（1）的下端。

5.根据权利要求1所述的一种方便调节的车顶行李架，其特征在于：所述衔接块（12）的下端设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括套筒（3），所述套筒（3）的内表面套接连接有连接杆（31），所述套筒（3）的表面开设有调节孔（32），所述连接杆（31）的表面固定连接有压缩簧（33），所述压缩簧（33）的表面固定连接有固定按钮（34）。

6.根据权利要求5所述的一种方便调节的车顶行李架，其特征在于：所述套筒（3）呈四组位于衔接块（12）的下端，所述连接杆（31）呈四组固定在衔接块（12）的下端，所述套筒（3）上均开设有五组调节孔（32），所述压缩簧（33）呈四组位于连接杆（31）的表面上。

技术总结
本技术涉及车顶行李架技术领域，具体为一种方便调节的车顶行李架，包括：架体，包括固定架，所述固定架的上表面固定连接有套筒，所述套筒的内部套接连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接有衔接块，所述衔接块的表面开设有凹槽，所述凹槽的表面焊接连接有挡板，固定机构，包括锁紧压片，所述锁紧压片位于固定架的下方，所述锁紧压片的上表面固定连接有固定座，所述锁紧压片的表面开设有锁紧孔，所述锁紧压片的表面贯穿连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的表面活动连接有螺套。本技术通过固定机构的使用，从而降低了行李架使用的局限性，大大增加了行李架的使用范围。

技术研发人员：宋海燕,鲁伟男
受保护的技术使用者：青岛汉华工业设计有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/12