一种用于汽车天幕的多层玻璃

本技术涉及汽车玻璃，具体是一种用于汽车天幕的多层玻璃。

背景技术：

1、汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，但是，现有的汽车天窗玻璃骨架顶部受到外力撞击的时候，内部安装的玻璃被高速不明物撞击容易导致破碎，碎玻璃很容易掉落下来伤害用户。

2、现有的公告号为cn215321944u的中国专利公开了一种汽车天窗玻璃骨架，包括装置主体，所述装置主体包括骨架外框，所述骨架外框的内部滑动安装有顶窗玻璃，所述骨架外框的正面固定安装有防护机构，所述骨架外框的背面固定安装有遮挡机构，所述防护机构包括第一档杆、凹板、第二档杆和圆孔，两个所述第一档杆和第二档杆的内部开设有圆孔。本实用新型通过设置有防护机构，当遇到高速不明物撞击的时候，会被第一档杆和第二档杆拦截，能够保护顶窗玻璃防止直接受到撞击，海绵垫在顶窗玻璃的底端能够起到缓震的效果，同时也能在第一档杆旋转的时候对顶窗玻璃外侧进行清洁。

3、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：该装置通过第一档杆旋转的时候对顶窗玻璃外侧进行清洁，而拦截防护时需要通过螺纹套环将第一档杆和第二档杆固定连接，使得使用者需要经常性的拆装螺纹套环实现清洁和拦截两种模式的转换，使用较为不便；因此，针对上述问题提出一种用于汽车天幕的多层玻璃。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决上述提出的技术问题，本实用新型提出一种用于汽车天幕的多层玻璃。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于汽车天幕的多层玻璃，包括骨架和玻璃总成，所述骨架的顶部对称开设有两个滑槽，所述滑槽的上方安装有清理组件，所述清理组件包括两个清理架和开槽，所述清理架与滑槽滑动连接，所述清理架包括连接层和弯折层，且连接层和弯折层固定连接，所述开槽开设在连接层的表面，所述开槽的内部滑动连接有滑动片，所述清理架的侧壁安装有防护组件，所述防护组件包括防护板，所述防护板通过轴转动安装在两个清理架的相对一侧，所述连接层的侧壁固定连接有若干个导风片。

3、优选的，所述防护板由两个转动连接有板件组件，所述防护板的两侧固定连接有拉簧。

4、优选的，所述清理组件还包括若干个弹簧一，所述弹簧一的一端固定安装在清理架的侧壁，且弹簧一的另一端固定安装在滑槽的内壁。

5、优选的，所述滑动片的底部固定连接有擦拭层，所述滑动片顶部的两端分别固定连接有弹簧二，且弹簧二的底端固定安装在连接层的顶部，所述擦拭层采用橡胶或海绵材料。

6、优选的，所述清理组件还包括若干个半球形的凸块，所述凸块粘接在玻璃总成顶部的两侧边缘处。

7、优选的，所述玻璃总成包括上层有机玻璃层和下层有机玻璃层，所述上层有机玻璃层和下层有机玻璃层上下设置并围成一个空腔，所述空腔的底部铺有一层调光玻璃，且调光玻璃与汽车的控制系统电连接。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、1.本实用新型通过气流施加给导风片和弯折层的阻力，使清理架滑动通过擦拭层对玻璃总成进行清理，且清理架滑动至凸块处时，使擦拭层短暂悬空，进而通过气流吹去其与玻璃总成相交缝隙处的灰尘。

10、2.本实用新型通过清理架滑动打开时，防护板跟随清理架旋转展开起到拦截效果，对玻璃总成进行保护，相较于现有技术，将对玻璃总成的防护功能与清理功能结合到一起，使用更加方便。

技术特征：

1.一种用于汽车天幕的多层玻璃，包括骨架(1)和玻璃总成(2)，其特征在于：所述骨架(1)的顶部对称开设有两个滑槽(3)，所述滑槽(3)的上方安装有清理组件(4)，所述清理组件(4)包括两个清理架(41)和开槽，所述清理架(41)与滑槽(3)滑动连接，所述清理架(41)包括连接层(411)和弯折层(412)，且连接层(411)和弯折层(412)固定连接，所述开槽开设在连接层(411)的表面，所述开槽的内部滑动连接有滑动片(46)，所述清理架(41)的侧壁安装有防护组件(5)，所述防护组件(5)包括防护板(51)，所述防护板(51)通过轴转动安装在两个清理架(41)的相对一侧，所述连接层(411)的侧壁固定连接有若干个导风片(47)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车天幕的多层玻璃，其特征在于：所述防护板(51)由两个转动连接有板件组件，所述防护板(51)的两侧固定连接有拉簧(52)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车天幕的多层玻璃，其特征在于：所述清理组件(4)还包括若干个弹簧一(42)，所述弹簧一(42)的一端固定安装在清理架(41)的侧壁，且弹簧一(42)的另一端固定安装在滑槽(3)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车天幕的多层玻璃，其特征在于：所述滑动片(46)的底部固定连接有擦拭层(43)，所述滑动片(46)顶部的两端分别固定连接有弹簧二(44)，且弹簧二(44)的底端固定安装在连接层(411)的顶部，所述擦拭层(43)采用橡胶或海绵材料。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车天幕的多层玻璃，其特征在于：所述清理组件(4)还包括若干个半球形的凸块(45)，所述凸块(45)粘接在玻璃总成(2)顶部的两侧边缘处。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车天幕的多层玻璃，其特征在于：所述玻璃总成(2)包括上层有机玻璃层(21)和下层有机玻璃层(22)，所述上层有机玻璃层(21)和下层有机玻璃层(22)上下设置并围成一个空腔，所述空腔的底部铺有一层调光玻璃(23)，且调光玻璃(23)与汽车的控制系统电连接。

技术总结
本技术属于汽车玻璃技术领域，具体的说是一种用于汽车天幕的多层玻璃，包括骨架和玻璃总成，所述骨架的顶部对称开设有两个滑槽，所述滑槽的上方安装有清理组件，所述清理组件包括两个清理架和开槽，所述清理架与滑槽滑动连接，所述清理架包括连接层和弯折层，且连接层和弯折层固定连接，所述开槽开设在连接层的表面；本技术通过气流施加给导风片和弯折层的阻力，使清理架滑动通过擦拭层对玻璃总成进行清理，且清理架滑动至凸块处时，使擦拭层短暂悬空，进而通过气流吹去其与玻璃总成相交缝隙处的灰尘。

技术研发人员：庄佳乐,孙东亚,谢安,严育杰
受保护的技术使用者：厦门理工学院
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/12