靠背的安装结构、靠背及全地形车的制作方法

本技术涉及交通工具，更具体地涉及一种靠背的安装结构、靠背及全地形车。

背景技术：

1、对于像一些诸如全地形车的越野交通工具，由于行驶的环境比较恶劣，比如经常会遇到爬坡、入坑等高低起伏的状况，因此使用者需要借助于座位的靠背来保持身体的平衡和稳定，因此，座位的靠背的稳定性十分重要。

2、而现有的诸如像全地形车交通工具的靠背和车架一体成型，这种靠背在和车身连接的部分容易断裂，而且不易更换。还有的部分靠背通过简单的螺纹件和车身连接，但是在实际应用中，螺纹件由于长期受到向后的倚靠力，容易变形，从而影响靠背的稳定性。

技术实现思路

1、本实用新型为了克服现有技术的至少一个不足，提供一种靠背的安装结构、靠背及全地形车。

2、为了实现上述至少其中一个目的，本实用新型提供一种靠背的安装结构，用于配合交通工具的后车架使用，靠背的安装结构包括安装支架和至少两个套环；安装支架包括安装于靠背主体内的安装端和穿过后车架后用于固定的至少两个自由端；至少两个套环安装于后车架上，至少两个自由端分别插入至少两个套环内以实现安装支架的可拆卸地固定；

3、其中，至少两个套环的靠近安装支架的一端设有呈喇叭状的颈部，至少两个自由端和至少两个套环之间均过盈配合。

4、作为可选的，安装支架由硬度牢度较高的材料例如钢管制成，套环可以采用例如像橡胶的高分子材料制成，但是于其他实施方式中，套环也可以采用金属材料制成。

5、可选的，安装支架是弯折有u型部的空心钢管构成，若干加强片还设于至少两个自由端之间。

6、可选的，至少两个自由端突出靠背主体设置，至少两个自由端突出靠背主体的距离占整个安装支架的高度的至少1/5，更优的，至少两个自由端突出靠背主体的距离占整个安装支架的高度的1/3-1/2，以增加结合牢固性。

7、本实用新型还提供一种靠背，包括任一如上所述的安装结构和靠背主体；靠背主体包括互相配合的靠背前部和靠背后部，靠背前部和靠背后部和之间可拆卸连接后形成用于安装安装支架的安装端的安装腔。

8、可选的，靠背后部部分向外凸起形成用于加强和固定的三角区。

9、可选的，三角区的顶端和靠背后部之间还设有一个小三角区。

10、可选的，靠背后部的三角区的末端膨大，靠背还包括端盖，端盖盖于三角区的末端膨大处。

11、本实用新型还提供了一种全地形车，包括任一如上所述的靠背、后车架、后车身。后车架包括后覆盖件、第一支架及第二支架；第一支架设于覆盖件的下方用于支撑后覆盖件；后车身第二支架设于后车身的下方，至少两个套环固定在第二支架上。其中，后车身和后覆盖件均穿设有供至少两个自由端穿过的安装孔，至少两个自由端依次穿过后覆盖件和后车身后插入至少两个套环内固定。

12、可选的，作为配件，全地形车还包括安装盖，安装盖用于盖和后覆盖件的安装孔。

13、综上所述，本实用新型提供的靠背的安装结构，用于配合例如像全地形车的交通工具的后车架使用，本实用新型提供的安装结构依靠支架的两个自由端插入预设于后车架上的至少套环内，当需要使用的时候，可以随时将靠背的自由端插入使用，不需要使用的时候，也可以很方便地将自由端拔出，最终实现靠背的可拆卸连接，使用便捷。

14、而且，由于自由端需要延伸到后车架的套环内，有一定长度的安装支架可以经受住长期受到向后的倚靠力，不容易变形，如果安装支架真的断裂破损，也可以进行拆卸更换，十分方便。本实用新型还通过将至少两个套环的靠近安装支架的一端设有呈喇叭状的颈部，进一步增加了替换的便捷性。

15、至少两个自由端和至少两个套环之间均过盈配合，以增加卡合的牢固性。

技术特征：

1.一种靠背的安装结构，用于配合交通工具的后车架使用，其特征在于，所述靠背的安装结构包括：

2.根据权利要求1所述的靠背的安装结构，其特征在于，所述安装支架是弯折有u型部的空心钢管构成，若干加强片还设于至少两个自由端之间。

3.根据权利要求2所述的靠背的安装结构，其特征在于，所述至少两个自由端突出靠背主体设置，所述至少两个自由端突出靠背主体的距离占整个安装支架的高度的至少1/5。

4.根据权利要求3所述的靠背的安装结构，其特征在于，所述至少两个自由端突出靠背主体的距离占整个安装支架的高度的1/3-1/2。

5.一种靠背，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述的靠背，其特征在于，所述靠背后部部分向外凸起形成用于加强和固定的三角区。

7.根据权利要求6所述的靠背，其特征在于，所述三角区的顶端和所述靠背后部之间还设有一个小三角区。

8.根据权利要求6所述的靠背，其特征在于，所述靠背后部的三角区的末端膨大，所述靠背还包括端盖，所述端盖盖于三角区的末端膨大处。

9.一种全地形车，其特征在于，包括：

10.按照权利要求9所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车还包括安装盖，所述安装盖用于盖合所述后覆盖件的安装孔。

技术总结
本技术提供一种靠背的安装结构、靠背及全地形车。靠背的安装结构用于配合交通工具的后车架使用，靠背的安装结构包括安装支架和至少两个套环；安装支架包括安装于靠背主体内的安装端和穿过后车架后用于固定的至少两个自由端；至少两个套环安装于后车架上，至少两个自由端分别插入至少两个套环内以实现安装支架的可拆卸地固定；其中，至少两个套环的靠近安装支架的一端设有呈喇叭状的颈部，至少两个自由端和至少两个套环之间均过盈配合。

技术研发人员：徐杰,丁雪英,叶航,黄文斌,李恩
受保护的技术使用者：浙江涛涛车业股份有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/13