一种医疗车车门密封结构的制作方法

本公开涉及医疗车零配件领域，具体涉及一种医疗车车门密封结构。

背景技术：

1、医疗车是用于进行医学检查、医学治疗操作的机动车辆，内部配备有相关的医学器械、急救药品和专业的护士医生，医疗车车厢的后侧会配置有车门，便于装卸医学器材和转运病人；负压医疗车利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率，这种负压结构对车门的密封性有更高的要求；

2、公开号为cn218140998u的实用新型专利公开了一种车辆车门密封装置，包括车厢体，所述车厢体一侧固定安装有定位密封组件，所述定位密封组件包括车门体、第一密封条、固定板和第二密封条，所述车厢体一侧两边部均铰接有车门体，所述车门体一侧边部对称嵌入固定安装有第一密封条，一个所述车门体一侧边部固定安装有固定板，所述固定板一侧边部固定安装有第二密封条，便于工作人员对车厢体与车门体处进行密封处理，本实用新型通过定位密封组件，便于工作人员对第一密封条位置进行移动固定，降低了工作人员安装第一密封条难度，也便于工作人员分别对车门体与车门体和车门体与车厢体的连接处进行密封处理，从而保证了车厢体使用时的密封性。

3、该车辆车门密封装置虽然能起到一定的防尘和防潮的效果，但是该装置中的密封条只能实现一级防护，当车内气压低于外界大气压时，雨水和灰尘很容易沿密封条和车厢体之间的缝隙渗入到车厢内，不能满足医疗车的密封需求，因此需要改进。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种医疗车车门密封结构，包括密封框和密封门，所述密封框和所述密封门转动连接，所述密封框和所述密封门之间具有第一间隙，还包括：

2、第一密封部，所述第一密封部设置在所述密封框靠近所述密封门的一侧，用于对所述第一间隙进行遮挡，以实现第一级防护；

3、第二密封部，所述第二密封部设置在所述密封门靠近所述密封框的一侧，用于对所述第一密封部进行遮挡，以实现第二级防护；所述第一密封部和所述第二密封部之间具有第二间隙；

4、第三密封部，至少一个所述第三密封部设置在所述第二间隙内，用于对所述第二间隙进行封堵，以实现第三级防护。

5、根据本申请实施例提供的技术方案，所述第三密封部具有相互连接的安装部和形变部，所述形变部内具有空腔，所述形变部的外侧壁具有内凹面及与所述内凹面相邻的抵接斜面。

6、根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装部为普通型三元乙丙材料，所述形变部为高压缩比型三元乙丙材料。

7、根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装部的截面为工字形。

8、根据本申请实施例提供的技术方案，所述第二密封部上开设有和所述安装部相匹配的卡槽，所述安装部卡接在所述卡槽内。

9、根据本申请实施例提供的技术方案，所述内凹面朝向所述密封框。

10、根据本申请实施例提供的技术方案，两扇所述密封门通过铰链分别连接在所述第一密封框的两侧。

11、根据本申请实施例提供的技术方案，两扇所述密封门之间设置有门锁。

12、根据本申请实施例提供的技术方案，所述密封门上设置有可视窗。

13、有益效果：由于密封框和密封门之间是转动连接，所以两者之间会存在第一间隙，本申请将第一密封部设置在密封框靠近密封门的一侧，起到对第一间隙进行遮挡的作用，对雨水和灰尘进行初步遮挡，实现了第一级的防护；将第二密封部设置在密封门靠近密封框的一侧，起到了对第一密封部遮挡的作用，配合第一密封部对雨水和灰尘进行遮挡，实现了第二级防护；将第三密封部设置在第二间隙内，起到对第二间隙封堵的作用，防止雨水和灰尘从第二间隙内进入车厢，实现了第三级防护；本申请通过多级防尘防潮的结构设计，提升了对第一间隙的密封性，能满足医疗车的密封需求。

技术特征：

1.一种医疗车车门密封结构，包括密封框(1)和密封门(2)，所述密封框(1)和所述密封门(2)转动连接，所述密封框(1)和所述密封门(2)之间具有第一间隙，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种医疗车车门密封结构，其特征在于，所述第三密封部(5)具有相互连接的安装部(51)和形变部(52)，所述形变部(52)内具有空腔，所述形变部(52)的外侧壁具有内凹面及与所述内凹面相邻的抵接斜面。

3.根据权利要求2所述的一种医疗车车门密封结构，其特征在于，所述安装部(51)为普通型三元乙丙材料，所述形变部(52)为高压缩比型三元乙丙材料。

4.根据权利要求2所述的一种医疗车车门密封结构，其特征在于，所述安装部(51)的截面为工字形。

5.根据权利要求4所述的一种医疗车车门密封结构，其特征在于，所述第二密封部(4)上开设有和所述安装部(51)相匹配的卡槽(6)，所述安装部(51)卡接在所述卡槽(6)内。

6.根据权利要求2所述一种医疗车车门密封结构，其特征在于，所述内凹面朝向所述密封框(1)。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种医疗车车门密封结构，其特征在于，两扇所述密封门(2)通过铰链(7)分别连接在所述密封框(1)的两侧。

8.根据权利要求7所述的一种医疗车车门密封结构，其特征在于，两扇所述密封门(2)之间设置有门锁(8)。

9.根据权利要求8所述的一种医疗车车门密封结构，其特征在于，所述密封门(2)上设置有可视窗(9)。

技术总结
本申请提供一种医疗车车门密封结构，包括密封框和密封门，密封框和密封门转动连接，密封框和密封门之间具有第一间隙，还包括：第一密封部，第一密封部设置在密封框靠近密封门的一侧，用于对第一间隙进行遮挡，以实现第一级防护；第二密封部，第二密封部设置在密封门靠近密封框的一侧，用于对第一密封部进行遮挡，以实现第二级防护；第一密封部和第二密封部之间具有第二间隙；第三密封部，至少一个第三密封部设置在第二间隙内，用于对第二间隙进行封堵，以实现第三级防护；本申请通过多级防尘防潮的结构设计，提升了对第一间隙的密封性，能满足医疗车的密封需求。

技术研发人员：李屹中,毛继刚
受保护的技术使用者：大厂回族自治县合世璧机械制造有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/13