一种汽车电动隐藏式出风口导风结构的制作方法

本技术涉及汽车出风口，具体涉及一种隐藏式出风口结构。

背景技术：

1、目前大部分汽车内的空调出风装置大都通过手动拨动拨钮控制风口进行上下、左右的吹风要求；风口的关闭和风量的大小一般通过导风板或者风口风门控制，也可以依靠风道内部的风门进行风量的调节。工具的产生使得人类解放了双手，开始了人类的进化。从无人驾驶到电动交互，未来科技的进化就是便捷与智能。传统的风口从外形特征到使用方式都将于汽车科技化的进程不相符。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动隐藏式出风口导风结构，通过电动控制出风口，从而调节风口的关闭和风量的大小，无需手动调节。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车电动隐藏式出风口导风结构，包括外壳体、内壳体、叶片、上导风板、下导风板、侧边电机、侧边电机转轴、下导风板连杆、上导风板连杆，内壳体设置在外壳体内，将外壳体分成上风道、下风道，上导风板和下导风板安装在内壳体上，侧边电机固定在外壳体上，侧边电机连接侧边电机转轴，侧边电机带动侧边电机转轴绕轴心做圆弧转动，电机转轴上设置有两个轨迹槽，两个轨迹槽左右对称，下导风板连杆和上导风板连杆分别设置在两个轨迹槽内，轨迹槽分为导风板无效段和导风板翻转段，上导风板连杆与上导风板连接，下导风板连杆与下导风板连接。

4、本实用新型通过电机分别控制上导风板、下导风板，实现风口的上下吹风；同时控制叶片的左右摆动以实现风口的左右吹风和自关闭。本实用新型可以完全实现全自动的出风口的关闭和吹风角度的调节，无需通过手动拨动来完成。

技术特征：

1.一种汽车电动隐藏式出风口导风结构，其特征在于：包括外壳体（1）、内壳体（2）、叶片（3）、上导风板（4）、下导风板（5）、侧边电机（7）、侧边电机转轴（8）、上导风板连杆（9）、下导风板连杆（10），内壳体（2）设置在外壳体（1）内，将外壳体（1）分成上风道（b1）、下风道（b2），上导风板（4）和下导风板（5）安装在内壳体（2）上，侧边电机（7）固定在外壳体（1）上，侧边电机（7）连接侧边电机转轴（8），侧边电机（7）带动侧边电机转轴（8）绕轴心做圆弧转动，电机转轴（8）上设置有两个轨迹槽，两个轨迹槽左右对称，上导风板连杆（9）和下导风板连杆（10）分别设置在两个轨迹槽内，轨迹槽分为导风板无效段和导风板翻转段，上导风板连杆（9）与上导风板（4）连接，下导风板连杆（10）与下导风板（5）连接。

技术总结
本技术公开一种汽车电动隐藏式出风口导风结构，包括外壳体、内壳体、叶片、上导风板、下导风板、侧边电机、侧边电机转轴、下导风板连杆、上导风板连杆，内壳体设置在外壳体内，将外壳体分成上风道、下风道，上导风板和下导风板安装在内壳体上，侧边电机固定在外壳体，侧边电机连接侧边电机转轴，侧边电机带动侧边电机转轴绕轴心做圆弧转动，电机转轴上设置有两个轨迹槽，两个轨迹槽左右对称，下导风板连杆和上导风板连杆分别设置在两个轨迹槽内，轨迹槽分为导风板无效段和导风板翻转段。本技术通过电机分别控制上导风板、下导风板，实现风口的上下吹风。本技术可以实现全自动的出风口的关闭和吹风角度的调节，无需通过手动拨动来完成。

技术研发人员：梁大伟,周柳青
受保护的技术使用者：江苏新泉汽车饰件股份有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/11