座椅的锚环盖子、座椅以及车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种座椅的锚环盖子、座椅以及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，座椅的锚环盖子有硬点，尤其是轻薄靠背因为存在硬点，导致乘客乘坐不舒适，座椅不能最大化地运用座椅空间，对座椅布置空间需求较大。还有，靠背一体式模压地毯固定不牢靠，乘客乘坐时会把地毯顶出，同时也会产生异响。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种座椅的锚环盖子，该座椅的锚环盖子可以解决轻薄座椅的锚环盖子的硬点不舒适问题。

2、根据本实用新型第一方面实施例的座椅的锚环盖子，包括：盖体；底座，所述底座设置于所述盖体上，所述底座朝向所述盖体的一侧凸出设置，所述底座设置为弹性底座，以随所述座椅内的发泡层形变而形变。

3、由此，座椅的锚环盖子设置为盖体和底座，可以解决轻薄座椅的锚环盖子的硬点不舒适问题，可以使座椅呈不同的状态，这样可以对座椅布置空间的需求较小，从而可以最大化的运用座椅空间。

4、根据本实用新型的一些实施例，所述底座一体成型于所述盖体上。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述锚环盖子为混有尼龙粒子的橡胶盖子。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述底座上设置有穿孔和开口，所述穿孔用于供锚环穿设，所述开口的一端与所述穿孔相连接且另一端延伸至所述底座背离所述盖体的一端。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述底座可拆卸地设置于所述盖体上。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述底座上设置有第一卡接部，所述盖体设置有第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接配合。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述盖体为尼龙盖体，所述底座为混有尼龙粒子的橡胶底座。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述底座上设置有第一穿孔，所述盖体设置有第二穿孔，所述第二穿孔与所述第一穿孔相对设置，以形成供锚环穿设的穿孔。

11、根据本实用新型第二方面实施例的座椅，其特征在于，包括：

12、骨架，所述骨架上设置有锚环；

13、发泡层，所述发泡层设置于所述骨架的前侧；

14、上述实施例的座椅的锚环盖子，所述锚环盖子设置于所述骨架上，所述锚环穿设于所述锚环盖子，所述底座朝向所述发泡层凸出设置。

15、根据本实用新型第三方面实施例的车辆，包括：所述的座椅。

16、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种座椅的锚环盖子，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅的锚环盖子，其特征在于，所述底座一体成型于所述盖体上。

3.根据权利要求2所述的座椅的锚环盖子，其特征在于，所述锚环盖子为混有尼龙粒子的橡胶盖子。

4.根据权利要求2所述的座椅的锚环盖子，其特征在于，所述底座上设置有穿孔和开口，所述穿孔用于供锚环穿设，所述开口的一端与所述穿孔相连接且另一端延伸至所述底座背离所述盖体的一端。

5.根据权利要求1所述的座椅的锚环盖子，其特征在于，所述底座可拆卸地设置于所述盖体上。

6.根据权利要求5所述的座椅的锚环盖子，其特征在于，所述底座上设置有第一卡接部，所述盖体设置有第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接配合。

7.根据权利要求5所述的座椅的锚环盖子，其特征在于，所述盖体为尼龙盖体，所述底座为混有尼龙粒子的橡胶底座。

8.根据权利要求5所述的座椅的锚环盖子，其特征在于，所述底座上设置有第一穿孔，所述盖体设置有第二穿孔，所述第二穿孔与所述第一穿孔相对设置，以形成供锚环穿设的穿孔。

9.一种座椅，其特征在于，包括：

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求9所述的座椅。

技术总结
本技术公开了一种座椅的锚环盖子、座椅以及车辆，该座椅的锚环盖子包括：盖体；底座，底座设置于盖体上，底座朝向盖体的一侧凸出设置，底座设置为弹性底座，可以随座椅内的发泡层形变而形变。由此，可以解决轻薄座椅的锚环盖子的硬点不舒适问题，可以使座椅呈不同的状态，这样可以对座椅布置空间的需求较小，从而可以最大化的运用座椅空间。

技术研发人员：曾城武,李宏刚
受保护的技术使用者：诺博汽车系统有限公司
技术研发日：20230117
技术公布日：2024/1/12