多路负载充电装置及其充电控制电路、充电桩的制作方法

本技术涉及电池充电，尤其涉及一种多路负载充电装置及其充电控制电路、充电桩。

背景技术：

1、随着新能源汽车的发展，汽车对充电需求的需求越来越大，市场上出现了各种给新能源汽车充电的充电桩。为提高充电模块的利用率，现有的一种分体式直流充电桩，通过使用接触器来实现多辆车同时充电的功率动态分配。

2、但是，在功率分配过程中，如果分配错误将导通2辆车电池组，导致高电压电池组向低电压电池组充电，从而有损坏电池的风险。现有的功率分配一般采用软件实现互锁，存在软件故障导致互锁失效的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种多路负载充电装置及其充电控制电路、充电桩，旨在解决软件互锁容易存在故障而导致互锁失效的安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供的一种多路负载充电装置的充电控制电路，所述多路负载充电装置包括多个充电模块，每个所述充电模块均包括多个电源输出端，且每个电源输出端均连接有一继电器；所述多路负载充电装置的充电控制电路包括：

3、控制信号转换单元，包括多个输入端和多个输出端；

4、多个驱动电路，所述驱动电路一端与所述控制信号转换单元的输出端对应电连接，所述充电驱动电路的另一端与所述继电器的控制端对应电连接；

5、其中，根据所述控制信号转换单元的输出端信号，以及所述充电驱动电路的驱动信号，控制所有的继电器均断开或仅一个继电器通电闭合。

6、可选地，每一所述驱动电路均包括：信号隔离电路，所述信号隔离电路一侧连接有信号输入电路，所述信号隔离电路的另一侧连接有信号输出电路；所述信号输入电路的信号控制端与所述控制信号转换单元的输出端电连接，所述信号输出电路的信号端与所述继电器的控制端电连接。

7、可选地，所述信号隔离电路包括信号输入元件和信号输出元件，所述信号输入元件接入所述信号输入电路中，所述信号输出元件接入所述信号输出电路中；所述信号输入元件为发光元件，所述信号输出元件为光敏元件。

8、可选地，所述信号输入电路包括第一电源，以及第一开关管；第一电源的输出端与所述信号输入元件的一端连接，所述信号输入元件的另一端与所述第一开关管的一信号端连接，所述第一开关管的另一信号端接地，所述第一开关管的控制端作为所述信号输入电路的信号控制端；所述第一开关管为三极管。

9、可选地，所述信号输出电路包括第二电源，以及第二开关管；第二电源的输出端与所述信号输出元件的一端连接，所述信号输出元件的另一端分别连接所述第二开关管的控制端和接地；所述第二开关管的一信号端接地，所述第二开关管的另一信号端作为所述信号输出电路的信号端；所述第二开关管为mos管。

10、可选地，所述控制信号转换单元包括译码逻辑电路，且所述译码逻辑电路的输入端与单片机的控制指令输出端连接，根据单片机的控制指令输出相应的信号。

11、可选地，所述译码逻辑电路包括三个输入端和四个输出端，所述四个输出端根据三个输入端的信号，同时输出高电平信号或仅有一个输出端输出低电平信号。

12、为实现上述目的，本实用新型还提出了一种多路负载充电装置，所述多路负载充电装置包括多个充电模块，每所述充电模块均包括多个电源输出端，每个电源输出端均连接有一继电器；所述多路负载充电装置还包括多个与所述充电模块对应设置、且如上述任一实施例所述的充电控制电路，所述充电控制电路对应控制所述充电模块的继电器均断开或仅一个继电器闭合。

13、可选地，所述充电控制电路还包括单片机，所述单片机根据接入所述充电装置的负载，产生相应的控制指令，以控制每个所述充电模块的继电器均断开或仅一个继电器闭合。

14、为实现上述目的，本实用新型还提出了一种充电桩，包括上述任一实施例所述的多路负载充电装置。

15、本实用新型通过硬件电路的方式既实现了具有多路负载充电的动态功率分配，还实现了多路负载充电的互锁。而且，本实用新型中控制信号转换单元的设置，保证了各路接触器都只存在同时断开或者任一个接触器闭合的情况，因此可靠性较高。

技术特征：

1.一种多路负载充电装置的充电控制电路，其特征在于，所述多路负载充电装置包括多个充电模块，每个所述充电模块均包括多个电源输出端，且每个电源输出端均连接有一继电器；所述多路负载充电装置的充电控制电路包括：

2.如权利要求1所述的充电控制电路，其特征在于，每一所述驱动电路均包括：信号隔离电路，所述信号隔离电路一侧连接有信号输入电路，所述信号隔离电路的另一侧连接有信号输出电路；所述信号输入电路的信号控制端与所述控制信号转换单元的输出端电连接，所述信号输出电路的信号端与所述继电器的控制端电连接。

3.如权利要求2所述的充电控制电路，其特征在于，所述信号隔离电路包括信号输入元件和信号输出元件，所述信号输入元件接入所述信号输入电路中，所述信号输出元件接入所述信号输出电路中；所述信号输入元件为发光元件，所述信号输出元件为光敏元件。

4.如权利要求3所述的充电控制电路，其特征在于，所述信号输入电路包括第一电源，以及第一开关管；第一电源的输出端与所述信号输入元件的一端连接，所述信号输入元件的另一端与所述第一开关管的一信号端连接，所述第一开关管的另一信号端接地，所述第一开关管的控制端作为所述信号输入电路的信号控制端；所述第一开关管为三极管。

5.如权利要求4所述的充电控制电路，其特征在于，所述信号输出电路包括第二电源，以及第二开关管；第二电源的输出端与所述信号输出元件的一端连接，所述信号输出元件的另一端分别连接所述第二开关管的控制端和接地；所述第二开关管的一信号端接地，所述第二开关管的另一信号端作为所述信号输出电路的信号端；所述第二开关管为mos管。

6.如权利要求1所述的充电控制电路，其特征在于，所述控制信号转换单元包括译码逻辑电路，且所述译码逻辑电路的输入端与单片机的控制指令输出端连接，根据单片机的控制指令输出相应的信号。

7.如权利要求6所述的充电控制电路，其特征在于，所述译码逻辑电路包括三个输入端和四个输出端，所述四个输出端根据三个输入端的信号，同时输出高电平信号或仅有一个输出端输出低电平信号。

8.一种多路负载充电装置，其特征在于，所述多路负载充电装置包括多个充电模块，每所述充电模块均包括多个电源输出端，每个电源输出端均连接有一继电器；所述多路负载充电装置还包括多个与所述充电模块对应设置、且如权利要求1-7中任一项所述的充电控制电路，所述充电控制电路对应控制所述充电模块的继电器均断开或仅一个继电器闭合。

9.如权利要求8所述的多路负载充电装置，其特征在于，所述充电控制电路还包括单片机，所述单片机根据接入所述充电装置的负载，产生相应的控制指令，以控制每个所述充电模块的继电器均断开或仅一个继电器闭合。

10.一种充电桩，其特征在于，所述充电桩包括权利要求8或9所述的多路负载充电装置。

技术总结
本技术公开了一种多路负载充电装置及其充电控制电路、充电桩，其中充电控制电路包括控制信号转换单元和多个驱动电路，控制信号转换单元包括多个输入端和多个输出端；驱动电路一端与控制信号转换单元的输出端对应电连接，充电驱动电路的另一端与所述继电器的控制端对应电连接。本技术既实现了具有多路负载充电的动态功率分配，还实现了多路负载充电的互锁。

技术研发人员：曾双喜,刘于祥,李鹏,郭益荣,谭业维
受保护的技术使用者：广州小鹏汽车科技有限公司
技术研发日：20230130
技术公布日：2024/1/12