一种新型加长滑动遮阳板的制作方法

本技术涉及汽车遮阳板，尤其涉及一种新型加长滑动遮阳板。

背景技术：

1、汽车作为现今出行的必不可少的交通工具，越来越频繁的出现在人们的生活、工作、休闲旅游中。在驾驶或者乘坐汽车过程中，阳光照射引起人员不适的情况多有发生，为解决上述问题，现有技术一般在驾驶座和副驾驶座的顶棚上设置遮阳板，但是现有遮阳板只能对前方或者侧方进行遮阳，不能灵活调整遮阳位置，限制了遮阳板的使用。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供一种新型加长滑动遮阳板，可经拉动旋转臂总成，移动遮阳板，调整遮阳面积，使用更为灵活。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型加长滑动遮阳板，包括主要由固定于车体钣金的滑道和经滑动组件设置于所述滑道内的旋转臂总成组成的本体，所述旋转臂总成包括一端穿入所述滑道内部且与所述滑道滑动连接的加长杆，所述加长杆的另一端穿出所述滑道一端后与旋转臂连接，所述旋转臂连接遮阳板。

3、优选的，所述滑动组件包括与所述加长杆穿接的n型穿接管、设置于所述n型穿接管内的m型弹片以及固定于所述n型穿接管底端的滑块；

4、所述加长杆上开设有与所述m型弹片相适配的卡槽。

5、优选的，所述滑道为u型滑道；

6、所述滑块两侧且对应所述滑道的位置固定有弹性台阶面，所述滑块经所述弹性台阶面与所述滑道内壁滑动连接。

7、优选的，所述本体为骨架单控结构或者注塑单控结构，所述加长杆与所述滑道均为导电结构；

8、外接电源线电缆依次与所述滑道和所述加长杆电性连接。

9、优选的，所述遮阳板上设置有上翻式镜总成。

10、优选的，所述滑道两端均设置封堵，所述加长杆的一端穿过所述封堵后与所述旋转臂连接。

11、优选的，所述本体为双控塑胶结构，外接电源线穿过空心的所述加长杆后与断电开关电性连接。

12、优选的，所述断电开关包括设置于所述加长杆相对两侧且与外接电源线电性连接的导电侧和设置于所述加长杆另外两侧的绝缘侧，所述封堵上且对应所述导电侧的位置固定有导电片，所述导电片与另一外接电源线电性连接。

13、优选的，所述遮阳板上设置有滑盖式镜总成。

14、本实用新型具有以下有益效果：

15、1、通过旋转臂的抽拉实现遮阳板遮阳面积的移动，调整遮阳面积，使用更为灵活；

16、2、结构更简洁、厚度及重量更轻薄，而加长模组实现轻薄化最小设计，适应于现行市场发展趋势，增加车内空间；

17、3、在基础本体上更改即可适用不同款式及尺寸，减少开发成本效果，下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：包括主要由固定于车体钣金的滑道和经滑动组件设置于所述滑道内的旋转臂总成组成的本体，所述旋转臂总成包括一端穿入所述滑道内部且与所述滑道滑动连接的加长杆，所述加长杆的另一端穿出所述滑道一端后与旋转臂连接，所述旋转臂连接遮阳板。

2.根据权利要求1所述的一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：所述滑动组件包括与所述加长杆穿接的n型穿接管、设置于所述n型穿接管内的m型弹片以及固定于所述n型穿接管底端的滑块；

3.根据权利要求2所述的一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：所述滑道为u型滑道；

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：所述本体为骨架单控结构或者注塑单控结构，所述加长杆与所述滑道均为导电结构；

5.根据权利要求4所述的一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：所述遮阳板上设置有上翻式镜总成。

6.根据权利要求1-3任一项所述的一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：所述滑道两端均设置封堵，所述加长杆的一端穿过所述封堵后与所述旋转臂连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：所述本体为双控塑胶结构，外接电源线穿过空心的所述加长杆后与断电开关电性连接。

8.根据权利要求7所述的一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：所述断电开关包括设置于所述加长杆相对两侧且与外接电源线电性连接的导电侧和设置于所述加长杆另外两侧的绝缘侧，所述封堵上且对应所述导电侧的位置固定有导电片，所述导电片与另一外接电源线电性连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型加长滑动遮阳板，其特征在于：所述遮阳板上设置有滑盖式镜总成。

技术总结
本技术公开了一种新型加长滑动遮阳板，包括主要由固定于车体钣金的滑道和经滑动组件设置于所述滑道内的旋转臂总成组成的本体，所述旋转臂总成包括一端穿入所述滑道内部且与所述滑道滑动连接的加长杆，所述加长杆的另一端穿出所述滑道一端后与旋转臂连接，所述旋转臂连接遮阳板。本技术采用上述结构的新型加长滑动遮阳板，可经拉动旋转臂总成，移动遮阳板，调整遮阳面积，使用更为灵活。

技术研发人员：魏华,姜帅,王阳,单丽丽
受保护的技术使用者：全兴工业研发（廊坊）有限公司
技术研发日：20230207
技术公布日：2024/1/12