一种电动车车仓盖结构的制作方法

本技术涉及新能源汽车，尤其涉及一种电动车车仓盖结构。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车在对电池的安装过程中需要配套设置有仓体仓盖等结构对电池进行保护。

2、现有技术中，现有的电动车车仓盖只能对电池起到基本的防尘保护作用，在车辆受到撞击时，并不能对电池起到缓冲保护作用，很容易造成电池的损坏，防护性能较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的电动车车仓盖只能对电池起到基本的防尘保护作用，在车辆受到撞击时，并不能对电池起到缓冲保护作用，很容易造成电池的损坏，防护性能较差的问题，而提出的一种电动车车仓盖结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车车仓盖结构，包括：底板；仓盖组件，所述仓盖组件位于底板上侧，所述仓盖组件包括仓盖主体，所述仓盖主体下表面固定连接有安装座，所述安装座与底板固定连接，所述仓盖主体内部设置有保护块，所述保护块上表面固定连接有顶板，所述顶板下表面边缘处均匀固定连接有多个第一阻尼器，多个所述第一阻尼器外表面均套设有第一弹簧；缓冲组件，所述缓冲组件数量设为多个，多个所述缓冲组件分别固定连接在仓盖主体外表面。

3、优选的，所述保护块外表面与仓盖主体内表面滑动连接，多个所述第一阻尼器下端面均与仓盖主体上表面固定连接，多个所述第一弹簧上端面均与顶板下表面固定连接，多个所述第一弹簧下端面均与仓盖主体上表面固定连接。

4、优选的，所述保护块下表面开设有槽口，所述槽口内顶部均匀固定连接有第二阻尼器，多个所述第二阻尼器外表面均套设有第二弹簧，多个所述第二阻尼器下端面之间固定连接有压块。

5、优选的，多个所述第二弹簧上端面均与槽口内顶部固定连接，多个所述第二弹簧下端面均与压块上表面固定连接。

6、优选的，所述压块下表面粘附有保护垫，所述槽口内表面均匀开设有多个滑槽，多个所述滑槽内表面均滑动连接有滑块，多个所述滑块与压块固定连接。

7、优选的，所述缓冲组件包括安装板，所述安装板外表面固定连接有缓冲块，所述缓冲块外表面开设有圆弧槽，所述圆弧槽内表面等距转动连接有多个辊轴。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

9、1、本实用新型中，通过顶板的设置可以对仓盖的顶部起到防护作用，在顶板受到撞击时，通过第一阻尼器、第一弹簧、第二阻尼器和第二弹簧的配合使用，可以对仓盖主体以及电池起到双重缓冲减震的作用，起到了较好的安全防护作用。

10、2、本实用新型中，在仓盖主体侧面受到撞击时，撞击物体与仓盖主体的侧面接触后，会接触到辊轴并发生转动，通过圆弧槽内多个辊轴呈弧形安装的设置，撞击物体会沿着辊轴的安装路径移动，可以避免撞击物体直接与仓盖主体的侧面产生接触从而造成电池的损坏，进一步提升了对电动车电池的安全防护性能。

技术特征：

1.一种电动车车仓盖结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电动车车仓盖结构，其特征在于：所述保护块外表面与仓盖主体内表面滑动连接，多个所述第一阻尼器下端面均与仓盖主体上表面固定连接，多个所述第一弹簧上端面均与顶板下表面固定连接，多个所述第一弹簧下端面均与仓盖主体上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的电动车车仓盖结构，其特征在于：所述保护块下表面开设有槽口，所述槽口内顶部均匀固定连接有第二阻尼器，多个所述第二阻尼器外表面均套设有第二弹簧，多个所述第二阻尼器下端面之间固定连接有压块。

4.根据权利要求3所述的电动车车仓盖结构，其特征在于：多个所述第二弹簧上端面均与槽口内顶部固定连接，多个所述第二弹簧下端面均与压块上表面固定连接。

5.根据权利要求3所述的电动车车仓盖结构，其特征在于：所述压块下表面粘附有保护垫，所述槽口内表面均匀开设有多个滑槽，多个所述滑槽内表面均滑动连接有滑块，多个所述滑块与压块固定连接。

6.根据权利要求1所述的电动车车仓盖结构，其特征在于：所述缓冲组件包括安装板，所述安装板外表面固定连接有缓冲块，所述缓冲块外表面开设有圆弧槽，所述圆弧槽内表面等距转动连接有多个辊轴。

技术总结
本技术提供一种电动车车仓盖结构，涉及新能源汽车技术领域，包括：底板；仓盖组件，所述仓盖组件位于底板上侧，所述仓盖组件包括仓盖主体，所述仓盖主体下表面固定连接有安装座，所述安装座与底板固定连接，所述仓盖主体内部设置有保护块，所述保护块上表面固定连接有顶板，所述顶板下表面边缘处均匀固定连接有多个第一阻尼器，多个所述第一阻尼器外表面均套设有第一弹簧。本技术中，通过顶板的设置可以对仓盖的顶部起到防护作用，在顶板受到撞击时，通过第一阻尼器、第一弹簧、第二阻尼器和第二弹簧的配合使用，可以对仓盖主体以及电池起到双重缓冲减震的作用，起到了较好的安全防护作用。

技术研发人员：王兆玉,马传伟,王玉春
受保护的技术使用者：菏泽心爱车业有限公司
技术研发日：20230208
技术公布日：2024/1/13