一种基于智能座舱域的车内背景灯控制装置的制作方法

本技术涉及整车背景灯，尤其涉及一种基于智能座舱域的车内背景灯控制装置。

背景技术：

1、随着汽车技术的不断发展，汽车消费者对整车的功能和性能要求不断提高，越来越多的功能被集成到智能座舱域控制器中，包括整车仪表、导航、音乐播放、视频播放、360环视、新闻播报、语音控制、游戏等功能。

2、这些功能需要整车控制器(ecu)来进行控制使用，为了满足多功能的要求，整车控制器所承担的处理量也在增加。为了保证车辆的软件系统平顺执行，在车辆内部安装了座舱域控制器。座舱域控制器可以解决整车控制器计算能力受限的问题。座舱域控制器可以集成车载信息娱乐系统、液晶仪表、hud等系统/功能，接收传感器信号、计算并决策、发送指令给执行端。座舱域控制器能支持数据共用、减少内部算力冗余、缩短开发周期，有利于优化座舱内功能协同。

3、而现有的车辆为了丰富车内氛围，会安装氛围灯来对车内进行照明的同时，还提高车内氛围。目前氛围灯颜色单一，无法基于车辆需要进行开关，或者调解亮度，无法满足用户的使用要求，降低了用户对车内氛围灯的使用体验。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，装置解决了氛围灯颜色单一，无法基于车辆需要进行开关，或者调解亮度，无法满足用户的使用要求，降低了用户对车内氛围灯的使用体验的问题。

2、基于智能座舱域的车内背景灯控制装置包括：安装在车辆前端的前车灯，安装在车内的门板背景灯以及环绕在车内四周的环绕背景灯；车内还包括：整车控制器、设置在仪表台上的整车中控屏、仪表台背景灯以及座舱域控制器；

3、中控屏和前车灯分别与整车控制器连接，整车控制器获取前车灯开关状态信息；

4、座舱域控制器分别与门板背景灯、环绕背景灯、仪表台背景灯以及整车控制器连接，座舱域控制器通过整车控制器获取前车灯开关状态信息，并分别调节门板背景灯、环绕背景灯以及仪表台背景灯的亮度。

5、进一步需要说明的是，车内还包括：门板灯驱动调节电路、环绕灯驱动调节电路以及仪表台灯驱动调节电路；

6、座舱域控制器通过门板灯驱动调节电路与门板背景灯连接，且控制门板背景灯的开关以及调节门板背景灯的亮度；

7、座舱域控制器通过环绕灯驱动调节电路与环绕背景灯连接，且控制环绕背景灯的开关以及调节环绕背景灯的亮度；

8、座舱域控制器通过仪表台灯驱动调节电路与仪表台背景灯连接，且控制仪表台背景灯的开关以及调节仪表台背景灯的亮度。

9、进一步需要说明的是，门板背景灯、环绕背景灯以及仪表台背景灯分别采用led灯，且门板背景灯、环绕背景灯以及仪表台背景灯分别配置有多种颜色。

10、进一步需要说明的是，座舱域控制器采用dcu芯片；门板灯驱动调节电路、环绕灯驱动调节电路以及仪表台灯驱动调节电路分别设置有ma1576芯片及其外围电路。

11、进一步需要说明的是，led灯包括黄色led1、绿色led2以及蓝色led3；

12、车内还包括：灯控制电路；

13、座舱域控制器通过灯控制电路分别与黄色led1、绿色led2以及蓝色led3连接；

14、灯控制电路包括：电阻r1、电阻r2、电阻r3、电阻r4、电阻r5、电阻r6、三极管q1、三极管q2以及三极管q3；

15、电阻r1第一端与座舱域控制器连接，电阻r1第二端与三极管q1基极连接；

16、电阻r3第一端与座舱域控制器连接，电阻r3第二端与三极管q2基极连接；

17、电阻r5第一端与座舱域控制器连接，电阻r5第二端与三极管q3基极连接；

18、三极管q1发射极、三极管q2发射极以及三极管q3发射极分别连接3.3v电源；

19、三极管q1集电极依次通过电阻r2和黄色led1接地；

20、三极管q2集电极依次通过电阻r4和绿色led2接地；

21、三极管q3集电极依次通过电阻r6和蓝色led3接地。

22、进一步需要说明的是，座舱域控制器与整车控制器通过can协议或lin协议通信连接。

23、进一步需要说明的是，整车中控屏设置有人机操作界面，人机操作界面上设有主题模式切换按键。

24、从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：

25、本实用新型提供的车内背景灯控制装置中，座舱域控制器作为整车背景灯的统一控制器，整车中控屏的主题切换也可以是智能座舱域控制器的自有功能，当座舱域控制器的操作系统识别到用户切换人机操作界面主题时，控制门板背景灯、环绕背景灯以及仪表台背景灯切换颜色，实现车内背景灯与人机操作界面主题颜色搭配显示，提高用户驾驶体验。

26、本实用新型可将车身背景灯颜色的控制以及人机操作界面的控制都集中在座舱域控制器来进行，减少整车控制器的数据处理量，提高车辆数据处理效率，座舱域控制器可以做到背景灯与人机操作界面统一颜色显示，优化整车系统，提升车辆智能化。

技术特征：

1.一种基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，包括：安装在车辆前端的前车灯，安装在车内的门板背景灯以及环绕在车内四周的环绕背景灯；其特征在于，车内还包括：整车控制器、设置在仪表台上的整车中控屏、仪表台背景灯以及座舱域控制器；

2.根据权利要求1所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，门板背景灯、环绕背景灯以及仪表台背景灯分别采用led灯，且门板背景灯、环绕背景灯以及仪表台背景灯分别配置有多种颜色。

4.根据权利要求2所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，座舱域控制器采用dcu芯片。

5.根据权利要求2所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，门板灯驱动调节电路、环绕灯驱动调节电路以及仪表台灯驱动调节电路分别设置有ma1576芯片及其外围电路。

6.根据权利要求3所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，

8.根据权利要求1或2所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，座舱域控制器与整车控制器通过can协议或lin协议通信连接。

9.根据权利要求1或2所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，整车中控屏设置有人机操作界面，人机操作界面上设有主题模式切换按键。

10.根据权利要求1或2所述的基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，其特征在于，门板背景灯和环绕背景灯分别采用车用led灯带。

技术总结
本技术提供一种基于智能座舱域的车内背景灯控制装置，包括：安装在车辆前端的前车灯，安装在车内的门板背景灯以及环绕在车内四周的环绕背景灯；车内还包括：整车控制器、设置在仪表台上的整车中控屏、仪表台背景灯以及座舱域控制器；中控屏和前车灯分别与整车控制器连接，整车控制器获取前车灯开关状态信息；座舱域控制器分别与门板背景灯、环绕背景灯、仪表台背景灯以及整车控制器连接，座舱域控制器通过整车控制器获取前车灯开关状态信息，并分别调节门板背景灯、环绕背景灯以及仪表台背景灯的亮度。本技术能够实现整车车内背景灯的颜色变化，并结合前车灯变化以及机操作界面的变化，进行自动调节，提高用户驾驶体验。

技术研发人员：李强,许立林
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：20230215
技术公布日：2024/1/12