油罐车罐体固定连接结构的制作方法

本技术涉及罐体连接结构，具体为油罐车罐体固定连接结构。

背景技术：

1、油罐车是运输原油的重要设备，油罐车主要是采用半挂车体，在半挂车体上固定油罐，油罐就是原油或者成品油的承载主体，而现阶段的油罐车主要是以焊接或者铆接的方式对油罐车进行固定，上述两种方式为了保证油罐罐体的结构稳定，通常采用钢性连接，而这种连接方式在满载状态下，会因为急启急停造成连接焊点或者铆接件的应力增加，进而导致罐体长时间使用容易产生结构损坏等问题，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了油罐车罐体固定连接结构，解决了现有的背景技术问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：油罐车罐体固定连接结构，包括车体底盘以及油罐罐体，所述油罐罐体安装于车体底盘上，所述油罐罐体与车体底盘之间设置有连接限位结构；

3、所述连接限位结构包括：若干连接块、若干连接槽、若干对穿孔、若干调节丝杆、若干连接杆以及若干缓冲座；

4、所述车体底盘上设置有若干连接块，若干所述连接块上设置有若干连接槽，所述油罐罐体的外侧设置有若干连接杆，若干所述连接杆插装于若干所述连接槽内，若干所述连接槽上对称设置有若干对穿孔，若干所述对穿孔内螺纹连接有若干调节丝杆，若干所述调节丝杆的端部分别与若干连接杆对接，若干所述调节丝杆的端部设置有若干缓冲座。

5、优选的，若干所述缓冲座为若干部分锥形结构的板块且与调节丝杆端部活动连接。

6、优选的，若干所述调节丝杆的端部连接有若干调节旋钮。

7、优选的，若干所述连接块为延伸出车体底盘两侧的矩形结构的板块。

8、优选的，若干所述连接杆为l型截面的柱形结构的板块且位于连接杆的端部设置有一对加强肋。

9、优选的，若干所述连接槽的内端与连接杆的端部对应设置有若干缓冲垫。

10、有益效果

11、本实用新型提供了油罐车罐体固定连接结构。具备以下有益效果：该油罐车罐体固定连接结构，在油罐车的油罐罐体与车体结构之间设置有连接限位结构，通过连接限位结构可以起到在连接油罐车的车体底盘与油罐罐体的同时，避免在高速急启急停时，对连接结构造成的应力性损伤，大大提高了油罐罐体与油罐车的耐用度。

技术特征：

1.油罐车罐体固定连接结构，包括车体底盘（1）以及油罐罐体（2），所述油罐罐体（2）安装于车体底盘（1）上，其特征在于，所述油罐罐体（2）与车体底盘（1）之间设置有连接限位结构；

2.根据权利要求1所述的油罐车罐体固定连接结构，其特征在于，若干所述缓冲座（8）为若干部分锥形结构的板块且与调节丝杆（6）端部活动连接。

3.根据权利要求2所述的油罐车罐体固定连接结构，其特征在于，若干所述调节丝杆（6）的端部连接有若干调节旋钮（9）。

4.根据权利要求3所述的油罐车罐体固定连接结构，其特征在于，若干所述连接块（3）为延伸出车体底盘（1）两侧的矩形结构的板块。

5.根据权利要求4所述的油罐车罐体固定连接结构，其特征在于，若干所述连接杆（7）为l型截面的柱形结构的板块且位于连接杆（7）的端部设置有一对加强肋（10）。

6.根据权利要求5所述的油罐车罐体固定连接结构，其特征在于，若干所述连接槽（4）的内端与连接杆（7）的端部对应设置有若干缓冲垫（11）。

技术总结
本技术公开了油罐车罐体固定连接结构，包括车体底盘以及油罐罐体，所述油罐罐体安装于车体底盘上，所述油罐罐体与车体底盘之间设置有连接限位结构；所述连接限位结构包括：若干连接块、若干连接槽、若干对穿孔、若干调节丝杆、若干连接杆以及若干缓冲座；本技术涉及罐体连接结构技术领域，该油罐车罐体固定连接结构，在油罐车的油罐罐体与车体结构之间设置有连接限位结构，通过连接限位结构可以起到在连接油罐车的车体底盘与油罐罐体的同时，避免在高速急启急停时，对连接结构造成的应力性损伤，大大提高了油罐罐体与油罐车的耐用度。

技术研发人员：刘小勐,景义锋
受保护的技术使用者：盘锦金碧专用汽车制造有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/12