一种后保险杠卡接结构及后保险杠的制作方法

文档序号:37332354发布日期:2024-03-18 17:07阅读:23来源:国知局
一种后保险杠卡接结构及后保险杠的制作方法

本技术涉及后保险杠卡接结,具体为一种后保险杠卡接结构及后保险杠。


背景技术:

1、公开(公告)号cn216994219u,公开了一种具有卡接结构的保险杠,包括汽车保险杠,汽车保险杠卡接于汽车上,汽车前端两侧都设有连接腔,连接腔的内壁上固定连接有定位板,定位板的上端和下端都固定连接有固定块,汽车保险杠的两侧内壁上固定连接有吸能盒,吸能盒的右侧固定连接有连接板,连接板滑动连接于定位板的中间,连接板的两侧都设有限位块,限位块和连接腔内壁固定连接。

2、存在以下缺陷:

3、设置的卡接结构复杂,导致后保险杠的整体成本提高,并且外侧通过弹簧片限位,而弹簧片的端口由限位块限制,则弹簧片能够绕限位块旋转,弹簧片的形变范围过大,起不到限制的目的。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种后保险杠卡接结构及后保险杠,具有弧形卡片抵在汽车尾部的弧形凹处,实现两者相互卡接的目的,在插块上设置有与三角槽配合的三角块,则通过两个卡接结构,实现后保险杠本体的快速装配的优点,解决了现有技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种后保险杠,包括后保险杠本体,所述后保险杠本体包括左支撑板、右支撑板、中置板、上板、左背板和右背板,左背板和右背板对称设置在上板的两侧上,左支撑板与上板和左背板的边沿连接,右支撑板与上板和右背板的边沿连接。

3、一种后保险杠卡接结构,安装在后保险杠本体上,包括在左背板和右背板上设置的第一卡接结构组件;

4、所述中置板与上板连接,并且中置板上设置有第二卡接结构组件。

5、优选的,所述左背板和右背板上均设置有后雾灯开口,左背板和右背板的端口采用弧形圆角。

6、优选的,所述第一卡接结构组件设置在左背板和右背板的圆角内侧。

7、优选的,所述第一卡接结构组件包括弧形卡片、支撑片和加强限位片,弧形卡片的两端连接有加强限位片,支撑片设置在弧形卡片的弧形处,支撑片抵在左背板和右背板的内壁上。

8、优选的,所述中置板采用垂直设置的横板和竖板,竖板两端与上板和横板连接。

9、优选的,所述第二卡接结构组件包括左插片和右插片,左插片和右插片对称设置,并与横板和竖板连接。

10、优选的,所述加强限位片通过螺栓固定在左背板和右背板的内壁上。

11、优选的,所述左插片和右插片相对的侧面上设有三角槽。

12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

13、本后保险杠卡接结构及后保险杠,支撑片对弧形卡片提供将径向的支撑力,让弧形卡片的形变度较小,弧形卡片抵在汽车尾部的弧形凹处,实现两者相互卡接的目的。汽车尾部的插块插入左插片和右插片之间,并在插块上设置有与三角槽配合的三角块,则通过两个卡接结构,实现后保险杠本体的快速装配。



技术特征:

1.一种后保险杠,包括后保险杠本体(1),其特征在于,所述后保险杠本体(1)包括左支撑板(11)、右支撑板(12)、中置板(13)、上板(14)、左背板(15)和右背板(16),左背板(15)和右背板(16)对称设置在上板(14)的两侧上,左支撑板(11)与上板(14)和左背板(15)的边沿连接,右支撑板(12)与上板(14)和右背板(16)的边沿连接。

2.一种后保险杠卡接结构,安装在权利要求1所述的一种后保险杠的后保险杠本体(1)上,其特征在于,包括左背板(15)和右背板(16)上对称设置的第一卡接结构组件(2);

3.根据权利要求2所述的一种后保险杠卡接结构,其特征在于,所述左背板(15)和右背板(16)上均设置有后雾灯开口,左背板(15)和右背板(16)的端口采用弧形圆角。

4.根据权利要求2所述的一种后保险杠卡接结构,其特征在于,所述第一卡接结构组件(2)设置在左背板(15)和右背板(16)的圆角内侧。

5.根据权利要求2所述的一种后保险杠卡接结构,其特征在于,所述第一卡接结构组件(2)包括弧形卡片(21)、支撑片(22)和加强限位片(23),弧形卡片(21)的两端连接有加强限位片(23),支撑片(22)设置在弧形卡片(21)的弧形处,支撑片(22)抵在左背板(15)和右背板(16)的内壁上。

6.根据权利要求2所述的一种后保险杠卡接结构,其特征在于,所述中置板(13)采用垂直设置的横板和竖板,竖板两端与上板(14)和横板连接。

7.根据权利要求2所述的一种后保险杠卡接结构,其特征在于,所述第二卡接结构组件(3)包括左插片(31)和右插片(32),左插片(31)和右插片(32)对称设置,并与横板和竖板连接。

8.根据权利要求5所述的一种后保险杠卡接结构,其特征在于,所述加强限位片(23)通过螺栓固定在左背板(15)和右背板(16)的内壁上。

9.根据权利要求7所述的一种后保险杠卡接结构,其特征在于,所述左插片(31)和右插片(32)相对的侧面上设有三角槽。


技术总结
本技术公开了一种后保险杠卡接结构及后保险杠,包括后保险杠本体,所述后保险杠本体包括左支撑板、右支撑板、中置板、上板、左背板和右背板,左背板和右背板对称设置在上板的两侧上,左支撑板与上板和左背板的边沿连接,右支撑板与上板和右背板的边沿连接,左背板和右背板上设置有第一卡接结构组件。本后保险杠卡接结构及后保险杠,支撑片对弧形卡片提供将径向的支撑力,让弧形卡片的形变度较小,弧形卡片抵在汽车尾部的弧形凹处,实现两者相互卡接的目的。汽车尾部的插块插入左插片和右插片之间,并在插块上设置有与三角槽配合的三角块,则通过两个卡接结构,实现后保险杠本体的快速装配。

技术研发人员:姚胜,姚利
受保护的技术使用者:丹阳市胜睿模塑有限公司
技术研发日:20230224
技术公布日:2024/3/17
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