一种挖掘机油箱加固结构的制作方法

本技术涉及工程机械领域，具体涉及一种挖掘机油箱加固结构。

背景技术：

1、挖掘机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，挖掘机上安装有发动机，发动机能够为整车运行提供动力，挖掘机上还安装有为发动机提供燃油的油箱。

2、传统的挖掘机油箱受到结构限制，为了保证箱体的强度，普遍容量较小，并且，在机器加满燃油后会对油箱壁产生压力，随着油箱温度升高体积会膨胀，加之在设备复杂工况中燃油产生晃动，燃油不断对油箱壁“锤击”，燃油箱壁面压力剧增，极易使油箱变形，甚至泄漏，存在安全隐患，有待改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对以上问题提供一种容量大，结构强度高的挖掘机油箱加固结构。

2、为达到上述目的本实用新型公开了一种挖掘机油箱加固结构，包括箱体，其结构特点是：箱体中安装有隔板，隔板的两侧朝向箱体左右侧壁横向延伸，隔板左右两侧与对应的箱体侧壁固定连接，隔板上开设有多个供油液穿过的泄压孔，泄压孔贯穿隔板，隔板上设有疏油槽，疏油槽设有两个，两个疏油槽分别位于隔板的上下两侧。

3、采用上述结构后，在箱体中安装隔板，并在隔板上设置泄压孔，在隔板上设置疏油槽，通过隔板能够提高油箱箱体的强度，避免油箱鼓包变形，此外，隔板能够对燃油起到缓冲作用，降低燃油晃动对油箱箱体的冲击，隔板中间留有泄压孔道，节省材料同时缓解隔板所受应力，防止隔板变形。

4、关于箱体的具体结构，箱体包括围板，围板呈倒放的凹字型，围板的前后两侧设有侧板，侧板封闭围板的侧部敞口，围板的底部设有底板，底板封闭围板的下部敞口，围板和侧板、底板共同围成封闭的箱体。围板包括左右壁板以及顶板，围板一体成型，能够进一步提高油箱强度。

5、关于隔板的安装结构，隔板的左右两侧设有弯板，弯板贴合在围板的内壁上。弯板先焊接在围板上，然后再将侧板、底板与围板焊接。

6、优选的，箱体上安装有油位传感器，油位传感器上设有探管，探管伸入到箱体中并上下延伸，通过油位传感器能够检测油箱中的油液量。

7、优选的，箱体上部设有注油口，箱体上安装有封闭注油口的顶盖。

8、优选的，箱体的底部安装有放油管，放油管伸入到箱体中，放油管上安装有用于控制放油管通断的开关阀。开启开关阀后，油箱中的油液从放油管流出。

9、优选的，箱体的底部设有进油管，进油管伸入到箱体中，进油管连接发动机的供油口。使用方便，工作可靠。

10、优选的，箱体的底部设有回油管，回油管伸入到箱体中，回油管连接发动机的回油口。使用方便，工作可靠。

11、综上所述，本实用新型的有益效果在于：在箱体中安装隔板，并在隔板上设置泄压孔，在隔板上设置疏油槽，通过隔板能够提高油箱箱体的强度，避免油箱鼓包变形，此外，隔板能够对燃油起到缓冲作用，降低燃油晃动对油箱箱体的冲击，隔板中间留有泄压孔道，节省材料同时缓解隔板所受应力，防止隔板变形。

技术特征：

1.一种挖掘机油箱加固结构，包括箱体（11），其特征在于，所述箱体（11）中安装有隔板（3），隔板（3）的两侧朝向箱体（11）左右侧壁横向延伸，隔板（3）左右两侧与对应的箱体（11）侧壁固定连接，隔板（3）上开设有多个供油液穿过的泄压孔（5），泄压孔（5）贯穿隔板（3），隔板（3）上设有疏油槽（9），疏油槽（9）设有两个，两个疏油槽（9）分别位于隔板（3）的上下两侧。

2.如权利要求1所述的挖掘机油箱加固结构，其特征在于，所述箱体（11）包括围板（1），围板（1）呈倒放的凹字型，围板（1）的前后两侧设有侧板（6），侧板（6）封闭围板（1）的侧部敞口，围板（1）的底部设有底板（7），底板（7）封闭围板（1）的下部敞口，围板（1）和侧板（6）、底板（7）共同围成封闭的箱体（11）。

3.如权利要求2所述的挖掘机油箱加固结构，其特征在于，所述隔板（3）的左右两侧设有弯板（13），弯板（13）贴合在围板（1）的内壁上。

4.如权利要求1所述的挖掘机油箱加固结构，其特征在于，所述箱体（11）上安装有油位传感器（10），油位传感器（10）上设有探管（4），探管（4）伸入到箱体（11）中并上下延伸。

5.如权利要求1所述的挖掘机油箱加固结构，其特征在于，所述箱体（11）上部设有注油口（12），箱体（11）上安装有封闭注油口（12）的顶盖（2）。

6.如权利要求1所述的挖掘机油箱加固结构，其特征在于，所述箱体（11）的底部安装有放油管（16），放油管（16）伸入到箱体（11）中，放油管（16）上安装有用于控制放油管（16）通断的开关阀（8）。

7.如权利要求1所述的挖掘机油箱加固结构，其特征在于，所述箱体（11）的底部设有进油管（14），进油管（14）伸入到箱体（11）中，进油管（14）连接发动机的供油口。

8.如权利要求1所述的挖掘机油箱加固结构，其特征在于，所述箱体（11）的底部设有回油管（15），回油管（15）伸入到箱体（11）中，回油管（15）连接发动机的回油口。

技术总结
本技术涉及工程机械领域，具体涉及一种挖掘机油箱加固结构，其包括箱体，箱体中安装有隔板，隔板的两侧朝向箱体左右侧壁横向延伸，隔板左右两侧与对应的箱体侧壁固定连接，隔板上开设有多个供油液穿过的泄压孔，泄压孔贯穿隔板，隔板上设有疏油槽，疏油槽设有两个，两个疏油槽分别位于隔板的上下两侧，箱体包括围板，围板呈倒放的凹字型，围板的前后两侧设有侧板，侧板封闭围板的侧部敞口，围板的底部设有底板，底板封闭围板的下部敞口，围板和侧板、底板共同围成封闭的箱体。该挖掘机油箱加固结构，能够提高油箱箱体的强度，隔板对燃油起到缓冲作用，降低燃油晃动对油箱箱体的冲击，避免油箱变形。

技术研发人员：杨华,蒙小行,王钦玉,梁容真,刘传强,臧传斌,刘虹
受保护的技术使用者：雷沃重工集团有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/12