本技术涉及汽车配件,特别涉及一种汽车尾灯装饰条。
背景技术:
1、汽车尾灯既是一种法规强制的车辆安全信号装置,又是一种车辆尾部造型的重要组成元素。尾灯装饰条本身作为新增零件需要一定的布置空间、行李箱运动件与汽车尾灯接口等设计需要占用汽车尾灯的高度空间,为了满足汽车尾灯配光的法规要求,汽车尾灯和尾灯装饰条需要固定牢固,不移位。
2、现有汽车尾灯上的装饰条存在分体卡装或一体式装饰条设置,当某一位置出现损坏时一体式装饰条往往更换成本较高,而一些分体式的汽车尾端装饰条也仅仅借助可以弹性卡入槽口的棱边进行止退牢固性不佳,为了解决上述汽车尾灯装饰条的问题,为此,我们提出一种汽车尾灯装饰条。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车尾灯装饰条,在尾灯装饰条本体处改进产生嵌装结构,嵌装机构的嵌脚在尾灯装饰条本体处设置后,嵌装结构以内埋条可以塞入汽车尾灯装饰条的装饰缝隙处进行粘接预设,尾灯装饰条本体与内埋条之间的卡装后伴有磁吸连接安装牢固,同时此种分体式的汽车尾灯装饰条可以使用蛮力快速拉出进行外装饰条体的便捷更换,相对于一体式的汽车尾灯装饰条更换成本低,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种汽车尾灯装饰条,包括尾灯装饰条本体,还包括嵌装结构,所述嵌装结构包括嵌脚、内埋条、侧芯槽、脚口、挡棱和芯磁条,所述尾灯装饰条本体的无装饰纹面粘接有嵌脚,且嵌脚自内埋条表面的脚口嵌入,所述脚口下方的内埋条内开设有侧芯槽,且侧芯槽内嵌入粘接有芯磁条,所述芯磁条一侧的侧芯槽自槽口处排列粘接有挡棱,且芯磁条上方的侧芯槽内嵌入有嵌脚底端对称设置的胶脚,所述胶脚嵌入侧芯槽的双脚体边缘对向模塑成型有三角止台,且胶脚的底脚面设置有可以被芯磁条磁吸的u形基板。
4、进一步地,所述u形基板的一侧板体嵌入胶脚的脚体内,且u形基板的另一侧板体贴盖在胶脚的底脚面;u形基板的一侧板体嵌入胶脚的脚体内进行预埋设置后u形基板的另一侧板体在胶脚的底脚面处可以被芯磁条磁吸。
5、进一步地,所述芯磁条的条体厚度小于侧芯槽的槽体高度;芯磁条上方的侧芯槽内可以供胶脚嵌入。
6、进一步地,所述嵌脚下方的胶脚对称模塑成型有两组,且胶脚的脚体之间预留有间隙;嵌脚下方的胶脚之间有间隙可以受挤压对向靠近。
7、进一步地,所述嵌脚自尾灯装饰条本体长度方向排列设置,所述脚口沿内埋条的条体长度方向排列开设;尾灯装饰条本体借助排列设置的较多嵌脚可以在具有较多脚口的内埋条处多点卡接。
8、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
9、本实用新型通过在尾灯装饰条本体处改进产生嵌装结构,嵌装机构的嵌脚在尾灯装饰条本体处设置后,嵌装结构以内埋条可以塞入汽车尾灯装饰条的装饰缝隙处进行粘接预设,尾灯装饰条本体与内埋条之间的卡装后伴有磁吸连接安装牢固,同时此种分体式的汽车尾灯装饰条可以使用蛮力快速拉出进行外装饰条体的便捷更换,相对于一体式的汽车尾灯装饰条更换成本低。
1.一种汽车尾灯装饰条,包括尾灯装饰条本体(1),其特征在于:还包括嵌装结构(2),所述嵌装结构(2)包括嵌脚(3)、内埋条(4)、侧芯槽(5)、脚口(6)、挡棱(7)和芯磁条(8),所述尾灯装饰条本体(1)的无装饰纹面粘接有嵌脚(3),且嵌脚(3)自内埋条(4)表面的脚口(6)嵌入,所述脚口(6)下方的内埋条(4)内开设有侧芯槽(5),且侧芯槽(5)内嵌入粘接有芯磁条(8),所述芯磁条(8)一侧的侧芯槽(5)自槽口处排列粘接有挡棱(7),且芯磁条(8)上方的侧芯槽(5)内嵌入有嵌脚(3)底端对称设置的胶脚(301),所述胶脚(301)嵌入侧芯槽(5)的双脚体边缘对向模塑成型有三角止台(302),且胶脚(301)的底脚面设置有可以被芯磁条(8)磁吸的u形基板(303)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯装饰条,其特征在于:所述u形基板(303)的一侧板体嵌入胶脚(301)的脚体内,且u形基板(303)的另一侧板体贴盖在胶脚(301)的底脚面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯装饰条,其特征在于:所述芯磁条(8)的条体厚度小于侧芯槽(5)的槽体高度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯装饰条,其特征在于:所述嵌脚(3)下方的胶脚(301)对称模塑成型有两组,且胶脚(301)的脚体之间预留有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯装饰条,其特征在于:所述嵌脚(3)自尾灯装饰条本体(1)长度方向排列设置,所述脚口(6)沿内埋条(4)的条体长度方向排列开设。