除冰设备和换电站的制作方法

本技术涉及换电，尤其涉及一种除冰设备和换电站。

背景技术：

1、当车辆行驶在低温环境下，例如当车辆在雨雪天气行驶时，路面上的雪水会溅到车辆的底盘，导致车辆的底盘结冰。在相关技术中，换电车辆的电池包安装在车辆的底盘区域。在对电池包进行换电时，换电站内的换电装置对电池包进行换电。然而，车辆的底盘结冰会导致电池无法拆卸，从而导致换电失败。因此，如何使车辆在低温环境下可以顺利换电是一个亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种除冰设备和换电站。

2、本实用新型实施方式的除冰设备包括：

3、储液器，所述储液器容置有用于对电池包除冰的除冰液体；

4、执行机构，所述执行机构通过连接管与所述储液器连接，所述执行机构用于将所述除冰液体喷出以对所述电池包进行除冰。

5、本实用新型实施方式的除冰设备中，通过执行机构将储液器中的除冰液体喷出的方式对电池包进行除冰，使得附着在电池包区域的冰可以被清除，从而使得电池包可以被顺利地拆卸，进而使得电池包可以被顺利地更换。

6、在某些实施方式中，所述执行机构喷出的所述除冰液体的温度范围为40℃至60℃；和/或，所述执行机构喷出的所述除冰液体的压力范围为10mpa至20mpa。

7、在某些实施方式中，所述执行机构包括连接部和喷出部，所述连接部的一端连接所述连接管，所述连接部的另一端连接所述喷出部，所述除冰液体自所述连接部流向所述喷出部并从所述喷出部喷出。

8、在某些实施方式中，所述连接部包括第一管，所述第一管包括入液口和入液通道，所述入液通道沿所述第一管的轴向延伸；所述喷出部包括第二管，所述第二管与所述第一管连通并且所述第一管的轴向与所述第二管的轴向交叉设置；

9、所述第二管包括出液口和出液通道，所述出液通道沿所述第二管的轴向延伸，所述除冰液体从所述入液口流入所述入液通道，并通过所述入液通道流动至所述出液通道，并通过所述出液口喷出。

10、在某些实施方式中，所述执行机构包括支撑部，所述支撑部连接所述连接部和所述喷出部并形成三角区域。

11、在某些实施方式中，所述执行机构包括滑动部，所述滑动部连接所述连接部和/或所述喷出部，所述滑动部用于使所述执行机构在工作过程中沿预定平面移动。

12、在某些实施方式中，所述滑动部包括多个滑轮，所述执行机构通过所述滑轮沿预定平面移动。

13、在某些实施方式中，所述执行机构包括手持部，所述手持部包括连接架和把手，所述连接架连接所述连接部，所述把手设置在所述连接架上。

14、本实用新型实施方式的换电站包括以上任一实施方式所述的除冰设备。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种除冰设备，其特征在于，所述除冰设备包括：

2.根据权利要求1所述的除冰设备，其特征在于，所述执行机构喷出的所述除冰液体的温度范围为40℃至60℃；和/或，所述执行机构喷出的所述除冰液体的压力范围为10mpa至20mpa。

3.根据权利要求1所述的除冰设备，其特征在于，所述连接部包括第一管，所述第一管包括入液口和入液通道，所述入液通道沿所述第一管的轴向延伸；所述喷出部包括第二管，所述第二管与所述第一管连通并且所述第一管的轴向与所述第二管的轴向交叉设置；

4.根据权利要求1所述的除冰设备，其特征在于，所述执行机构包括滑动部，所述滑动部连接所述连接部和/或所述喷出部，所述滑动部用于使所述执行机构在工作过程中沿预定平面移动。

5.根据权利要求4所述的除冰设备，其特征在于，所述滑动部包括多个滑轮，所述执行机构通过所述滑轮沿预定平面移动。

6.根据权利要求1所述的除冰设备，其特征在于，所述执行机构包括手持部，所述手持部包括连接架和把手，所述连接架连接所述连接部，所述把手设置在所述连接架上。

7.一种换电站，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的除冰设备。

技术总结
本技术公开了一种除冰设备和换电站。本技术实施方式的除冰设备包括储液器和执行机构。储液器容置有用于对电池包除冰的除冰液体；执行机构通过连接管与储液器连接，执行机构用于将除冰液体喷出以对电池包进行除冰。本技术实施方式的除冰设备中，通过执行机构将储液器中的除冰液体喷出的方式对电池包进行除冰，使得附着在电池包区域的冰可以被清除，从而使得电池包可以被顺利地拆卸，进而使得电池包可以被顺利地更换。

技术研发人员：胡万泉,李玉军,侯艳丽,高敏
受保护的技术使用者：诸暨协鑫科技发展有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/14