本技术涉及一种汽车密封条,特别是涉及一种缓冲减震汽车密封条,属于汽车密封条。
背景技术:
1、汽车密封条是汽车的重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位,具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能,保持和维护车内小环境,从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。
2、目前市场上的汽车密封条不易于有效起到防护与密封的作用,由于长时间的使用下,降低了缓冲保护的作用,在更换汽车密封条也不方便。因此,现在对一种缓冲减震汽车密封条做出改进。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种缓冲减震汽车密封条,该汽车密封条能够实现易于更换密封条的同时加强了缓冲效果,解决了现有技术中由于长时间的使用下,降低了缓冲保护的作用,在更换汽车密封条也不方便的技术问题。
2、为解决上述问题,提供以下技术方案:
3、设计一种缓冲减震汽车密封条,包括密封条本体,所述密封条本体底部固定安装有安装组件,所述密封条本体顶部开设有第一排气通道,所述密封条本体底部开设有第二排气通道,所述第一排气通道与第二排气通道之间设置有隔音板,所述密封条本体外侧靠近密封条本体顶部开设有若干个通气孔,所述密封条本体内侧固定连接有铁条,所述铁条顶部靠近第一排气通道外侧固定连接有缓冲件,所述第二排气通道内部设置有条形密封物,所述条形密封物两侧固定安装有回弹海绵。
4、进一步的,所述安装组件包括第一防水胶层,所述第一防水胶层底部固定连接有强力背胶,所述强力背胶底部固定连接有第二防水胶层,所述第二防水胶层底部设置有背胶膜层。
5、进一步的,所述第二排气通道两侧和底部固定粘接有缓冲海绵,所述缓冲海绵的外侧与铁条内壁固定连接。
6、进一步的,所述回弹海绵呈等间距分布在条形密封物的两侧位置,且回弹海绵的顶部与隔音板底部固定连接。
7、进一步的,若干个所述通气孔与第一排气通道和第二排气通道相贯通,且通气孔呈等间距均匀分布在密封条本体两侧位置。
8、进一步的,所述第一防水胶层的上表面与密封条本体底部的表面固定连接。
9、进一步的,所述密封条本体外表面涂有耐磨层,所述耐磨层为植绒、喷涂、聚乙烯(pe)条复合处理。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
11、1、本实用新型通过设置的缓冲件、回弹海绵和缓冲海绵,可以在关闭车门时起到防护作用,由于缓冲件内部设置的弹簧,根据弹簧的弹性可以使安装后受到压力的碰撞具有一定的缓冲防护的作用;
12、2、本实用新型通过设置的安装组件,方便将密封条本体粘接至合适的位置,操作简单,易于更换,同时设置的隔音层可以有效的减小噪音的传入。
13、参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的特定实施方式,指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。
1.一种缓冲减震汽车密封条,其特征在于,包括密封条本体(1),所述密封条本体(1)底部固定安装有安装组件(2),所述密封条本体(1)顶部开设有第一排气通道(3),所述密封条本体(1)底部开设有第二排气通道(4),所述第一排气通道(3)与第二排气通道(4)之间设置有隔音板(5),所述密封条本体(1)外侧靠近密封条本体(1)顶部开设有若干个通气孔(6),所述密封条本体(1)内侧固定连接有铁条(7),所述铁条(7)顶部靠近第一排气通道(3)外侧固定连接有缓冲件(8),所述第二排气通道(4)内部设置有条形密封物(9),所述条形密封物(9)两侧固定安装有回弹海绵(10)。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲减震汽车密封条,其特征在于,所述安装组件(2)包括第一防水胶层(21),所述第一防水胶层(21)底部固定连接有强力背胶(22),所述强力背胶(22)底部固定连接有第二防水胶层(23),所述第二防水胶层(23)底部设置有背胶膜层(24)。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲减震汽车密封条,其特征在于,所述第二排气通道(4)两侧和底部固定粘接有缓冲海绵(11),所述缓冲海绵(11)的外侧与铁条(7)内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲减震汽车密封条,其特征在于,所述回弹海绵(10)呈等间距分布在条形密封物(9)的两侧位置,且回弹海绵(10)的顶部与隔音板(5)底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲减震汽车密封条,其特征在于,若干个所述通气孔(6)与第一排气通道(3)和第二排气通道(4)相贯通,且通气孔(6)呈等间距均匀分布在密封条本体(1)两侧位置。
6.根据权利要求2所述的一种缓冲减震汽车密封条,其特征在于,所述第一防水胶层(21)的上表面与密封条本体(1)底部的表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种缓冲减震汽车密封条,其特征在于,所述密封条本体(1)外表面涂有耐磨层(12)。