一种通用型车载互联协议盒的制作方法

本技术涉及一种车载互联协议盒，具体为一种通用型车载互联协议盒，属于车载互联协议盒。

背景技术：

1、车载互联协议盒可以实现行车电脑与导航的信息沟通，具有gps全球卫星定位系统功能，在驾驶汽车时知晓自己的确切位置。

2、车载互联协议盒会进行不断的进行升级，使得其能够达到的功能逐渐完善。

3、车载互联协议盒进行升级时，需要对其内部的协议盒进行拆卸更换，目前需要通过将车载显示屏进行拆卸，再通过将连接线拆卸后，才方便对协议盒进行拆卸更换，更换完成后，需要重新进行线路连接，再安装车载显示屏，使得更换过程较为繁琐，所以我们提出一种通用型车载互联协议盒。

技术实现思路

1、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种通用型车载互联协议盒，包括：

2、车载显示屏，所述车载显示屏的外表面套接有外壳，所述外壳的外表面设置有安装块；

3、安装座，所述安装座设置在车载显示屏的背面；

4、车载互联协议盒主体，所述车载互联协议盒主体处于安装座的内部；

5、所述安装座与车载互联协议盒主体之间设置有两个挤压组件，挤压组件包括固定座、滑动座、接触座、丝杆和调节座，所述固定座设置在安装座的内部，所述滑动座滑动连接在固定座的内壁上，所述丝杆与车载互联协议盒主体相连接，所述调节座滑动连接在丝杆的外表面。

6、优选的，所述安装座的外表面转动连接有四个挡块，四个挡块与车载互联协议盒主体的外表面相贴合。

7、优选的，所述滑动座的一端连接有两个弹簧，所述弹簧的另一端与固定座的内壁相连接，所述滑动座的另一端连接有连滑动杆。

8、优选的，所述滑动杆滑动连接在固定座的内壁上，所述滑动杆的另一端与接触座相连接，所述接触座与调节座相贴合。

9、优选的，所述丝杆插接在接触座的内壁上，所述丝杆的外表面螺纹连接有转动座，所述转动座与调节座转动连接。

10、本实用新型的有益效果是：在挤压组件的作用下，使得车载互联协议盒主体向外移动，此时即可将车载互联协议盒主体进行拆卸，此时将新的车载互联协议盒主体插接在安装座中，在挤压组件的作用下，使得车载互联协议盒主体受到一个推力，转动挡块，松开车载互联协议盒主体，从而使得车载互联协议盒主体与挡块接触并挤压，从而对车载互联协议盒主体的位置进行固定，使得车载互联协议盒主体较为稳定，能够快速的完成对车载互联协议盒主体的安装，使得安装过程较为简单。

技术特征：

1.一种通用型车载互联协议盒，包括：

2.根据权利要求1所述的一种通用型车载互联协议盒，其特征在于：所述安装座(2)的外表面转动连接有四个挡块，四个挡块与车载互联协议盒主体(3)的外表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种通用型车载互联协议盒，其特征在于：所述滑动座(401)的一端连接有两个弹簧(402)，所述弹簧(402)的另一端与固定座(4)的内壁相连接，所述滑动座(401)的另一端连接有连滑动杆(403)。

4.根据权利要求3所述的一种通用型车载互联协议盒，其特征在于：所述滑动杆(403)滑动连接在固定座(4)的内壁上，所述滑动杆(403)的另一端与接触座(404)相连接，所述接触座(404)与调节座(502)相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种通用型车载互联协议盒，其特征在于：所述丝杆(5)插接在接触座(404)的内壁上，所述丝杆(5)的外表面螺纹连接有转动座(501)，所述转动座(501)与调节座(502)转动连接。

技术总结
本技术公开了一种通用型车载互联协议盒，包括车载显示屏和安装座，所述车载显示屏的外表面套接有外壳，所述外壳的外表面设置有安装块，所述安装座设置在车载显示屏的背面。本技术的有益效果是：在挤压组件的作用下，可将车载互联协议盒主体进行拆卸，将新的车载互联协议盒主体插接在安装座中，在挤压组件的作用下，使得车载互联协议盒主体与挡块接触并挤压，从而对车载互联协议盒主体的位置进行固定，使得车载互联协议盒主体较为稳定，能够快速的完成对车载互联协议盒主体的安装，使得安装过程较为简单。

技术研发人员：陈子文,王爱珠,邱镇农
受保护的技术使用者：途趣（惠州）技术服务有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/13