一种适合各类型叶片的板车的制作方法

本技术涉及液压挂车，具体涉及一种适合各类型叶片的板车。

背景技术：

1、我国主要的传统发电方式为火力发电，能源结构单一，发展风力发电是有效补充我国一次能源供应不足、改善能源结构并保障能源安全，发展风力发电可推动我国新能源与可再生能源技术的重要性方式，并且促进相关产业持续、快速、健康的发展。然而，风力发电的发展离不开强大的技术支持，并可以给迅速发展的风电场提供运行可靠、成本低廉的新型大容量并网风力发电系统。风电叶片是一种安装在风力发电设备的重要部件，前期叶片在车间的场地内完成制作，之后内饰件的安装需要将其转运到装焊场地完成，完成后转场到涂装厂房进行外观打砂、喷漆等工序。风电叶片的直径和长度尺寸较大，如此硕大的部件的转运成为一个重要问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适合各类型叶片的板车，克服了现有技术的不足，设计合理，通过举升液压缸可以在板车平面高度降低情况下，把叶片托起托架以达到满足叶片运输条件；通过设置大液压缸，可在板车上下坡时，防止托架门框触碰地面，利用大液压缸伸缩控制托架门框的高度，通过升高防止碰到地面、通过降低来提高通过性。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种适合各类型叶片的板车，包括车架、车桥总成、转向系统和托架举升系统；所述车架为网格平板式焊接件；所述车架下方大梁的下平面通过回转轴承与液压悬挂架的一端转动连接，所述液压悬挂架包括支撑导向板、平衡臂和悬挂油缸，所述支撑导向板、平衡臂及悬挂油缸组成一种三角型结构，通过悬挂油缸伸缩实现液压悬挂架的高度升降；所述液压悬挂架的另一端通过销轴与车桥总成相连接，所述车桥总成上设置有空气制动系统；所述转向系统安装在车架的下方；

4、所述车架上方通过轴承转动安装有转盘，所述转盘上表面固定安装有托板，所述托板上表面两侧通过转轴座转动连接托架的一端，所述托架的另一端通过转轴座转动连接在托架门框侧表面；所述托架举升系统包括举升液压缸、支撑系统和大液压缸，所述举升液压缸的缸体端通过转轴座连接在托架门框侧表面，所述举升液压缸的伸缩端通过转轴座连接在套筒座上，所述套筒座套接在托架门框外表面；所述支撑系统的一端与车架上表面相连，所述支撑系统的另一端与托架相连，用于在托架举升过程中形成支撑；所述大液压缸的两端分别通过转轴座转动连接在托架的端部和托架门框的侧面上端；所述托架的端部固定安装有动力站，所述动力站用于向托架举升系统提供所需动力。

5、优选地，所述转向系统包括液压缸、轮轴转向板、横向拉杆和纵向拉杆；所述液压缸、轮轴转向板和横向拉杆均设置有左右对称的两套，所述轮轴转向板固定焊接在车桥总成的下表面，所述横向拉杆的两端分别与轮轴转向板和固定转向板相连接，所述纵向拉杆的两端分别与车桥总成前后两轴的转向臂相连接，所述所述液压缸连接车桥总成最后一轴的转向臂。

6、优选地，所述车架的前端安装有鹅颈，所述鹅颈内安装有鹅颈液压缸，所述车架前端设置有连接柱，所述鹅颈一端通过转轴转动连接在连接柱的下方，所述鹅颈液压缸的伸缩端连接在连接柱的上端。

7、优选地，所述车架的后端安装有卷梁机。

8、优选地，所述转盘处设置有刹车制动装置；用于对转盘的转动进行制动。

9、优选地，所述液压悬挂架包括支撑导向板、平衡臂和悬挂油缸，所述支撑导向板、平衡臂及悬挂油缸组成一种三角型结构，通过悬挂油缸伸缩实现液压悬挂架的高度升降。

10、本实用新型提供了一种适合各类型叶片的板车。具备以下有益效果：采用液压悬挂架，使得车架具有一定的升降功能，从而提高了整车通过率；通过举升液压缸可以在板车平面高度降低情况下，把叶片托起托架以达到满足叶片运输条件，此时车货总高度处于较低位置，提高通过性，并且无须使用吊车进行上下货，大大降低成本并提高效率；通过设置大液压缸，可在板车上下坡时，防止托架门框触碰地面，利用大液压缸伸缩控制托架门框的高度，通过升高防止碰到地面、通过降低来提高通过性。

技术特征：

1.一种适合各类型叶片的板车，其特征在于：包括车架(1)、车桥总成(2)、转向系统(5)和托架举升系统；所述车架(1)为网格平板式焊接件；所述车架(1)下方大梁的下平面通过回转轴承与液压悬挂架(3)的一端转动连接，所述液压悬挂架(3)通过悬挂油缸伸缩实现高度的升降；所述液压悬挂架(3)的另一端通过销轴与车桥总成(2)相连接，所述车桥总成(2)上设置有空气制动系统(4)；所述转向系统(5)安装在车架(1)的下方；

2.根据权利要求1所述的一种适合各类型叶片的板车，其特征在于：所述转向系统(5)包括液压缸(6)、轮轴转向板(7)、横向拉杆(9)和纵向拉杆(10)；所述液压缸(6)、轮轴转向板(7)和横向拉杆(9)均设置有左右对称的两套，所述轮轴转向板(7)固定焊接在车桥总成(2)的下表面两端，所述横向拉杆(9)的两端分别与轮轴转向板(7)和固定转向板(11)相连接，所述纵向拉杆(10)的两端分别与车桥总成(2)前后两轴的转向臂(8)相连接，所述液压缸(6)连接车桥总成(2)最后一轴的转向臂(8)。

3.根据权利要求1所述的一种适合各类型叶片的板车，其特征在于：所述车架(1)的前端安装有鹅颈(14)，所述鹅颈(14)内安装有鹅颈液压缸，所述车架(1)前端设置有连接柱，所述鹅颈(14)一端通过转轴转动连接在连接柱的下方，所述鹅颈液压缸的伸缩端连接在连接柱的上端。

4.根据权利要求1所述的一种适合各类型叶片的板车，其特征在于：所述车架(1)的后端安装有卷梁机(15)。

5.根据权利要求1所述的一种适合各类型叶片的板车，其特征在于：所述转盘(12)处设置有刹车制动装置；用于对转盘(12)的转动进行制动。

6.根据权利要求1所述的一种适合各类型叶片的板车，其特征在于：所述液压悬挂架(3)包括支撑导向板、平衡臂和悬挂油缸，所述支撑导向板、平衡臂及悬挂油缸组成一种三角型结构，通过悬挂油缸伸缩实现液压悬挂架(3)的高度升降。

技术总结
一种适合各类型叶片的板车，包括车架、车桥总成、液压悬挂架、空气制动系统、转向系统、转盘、托板、鹅颈、卷梁机、托架举升系统。车架为网格平板式焊接件，液压悬挂架焊接在大梁下平面，车桥总成上设有空气制动系统，转向系统置于车板下方，转盘托板位于车板上方，卷梁机安装于车架的后端，托架举升系统位于车架的后端，动力站安装在托架举升系统的末端。本技术克服了现有技术的不足，通过举升液压缸可以在板车平面高度降低情况下，把叶片托起托架以达到满足叶片运输条件；通过设置大液压缸，可在板车上下坡时，防止托架门框触碰地面，利用大液压缸伸缩控制托架门框的高度，通过升高防止碰到地面、通过降低来提高通过性。

技术研发人员：许淳巍,詹立勤,刘裔,朱宁
受保护的技术使用者：上海电力环保设备总厂有限公司
技术研发日：20230309
技术公布日：2024/1/14