一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件的制作方法

本技术涉及雨刮器，具体是一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件。

背景技术：

1、雨刮器用于对汽车玻璃进行扫除。

2、现有技术中，公开了申请号为：cn201620678403.6的发明创造，名称为：雨刮器加热装置，具体在雨刮器内部加装加热装置，在雨刮器的橡胶硬化时加热软化橡胶，使雨刮器与玻璃面紧密贴合，擦拭干净、均匀。

3、但是现有技术中，如申请号为：cn201620678403.6中提到的加热装置，未公开了相应的供热电线组件，现有技术中电线与加热软管分开布置，造成汽车内部线路管道繁杂，不美观且影响维护操作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，以解决现有技术中的问题。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，所述电线组件包括：

4、电线；

5、软管，所述软管设置在电线的一侧，用于对汽车前窗雨刮器供热，电线上设有套管，套管固定设置在软管和电线外侧。

6、进一步的，所述电线的一端固定设有输入接头，另一端固定设有输出接头，输入接头的一侧固定设有定位块，另一侧固定设有连接块，连接块上连接有装配板，装配板内设有滑槽，用于安装连接块。

7、进一步的，所述装配板上连接有固定钉，用于安装输入接头，输出接头上的一侧固定设有两个勾板，两个勾板之间固定设有垫块，垫块的一侧设有u形槽。

8、进一步的，所述软管的一端连接有供热接头，另一端连接有插接头，插接头上固定设有连接杆，连接杆与雨刮器连接，插接头上固定设有接头外壳。

9、进一步的，所述接头外壳上紧固设有勾耳，插接头上设有顶块，勾耳与勾板配合，顶块与u形槽配合，用于定位安装插接头与输出接头。

10、进一步的，所述套管的两端设有弹性套，用于防护电线和软管。

11、本实用新型的有益效果：

12、1、本实用新型电线组件，通过套管对电线与软管进行固定，使雨刮器的供电与供热管线集束设计，简化汽车内部管路，提高美观性，且对电线与软管进行防护；

13、2、本实用新型电线组件，结构简单，输出接头与插接头抵接，定位安装，使与雨刮器连接的两个接头进行集中设计，便于共同插拔使用，避免插头脱落，加热的软管使雨刮器具备加热效果，对前窗进行更加干净的清洁。

技术特征：

1.一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，其特征在于，所述电线组件包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，其特征在于，所述电线(1)的一端固定设有输入接头(11)，另一端固定设有输出接头(10)，输入接头(11)的一侧固定设有定位块(15)，另一侧固定设有连接块(12)，连接块(12)上连接有装配板(13)，装配板(13)内设有滑槽，用于安装连接块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，其特征在于，所述装配板(13)上连接有固定钉(14)，用于安装输入接头(11)，输出接头(10)上的一侧固定设有两个勾板(16)，两个勾板(16)之间固定设有垫块(17)，垫块(17)的一侧设有u形槽(18)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，其特征在于，所述软管(2)的一端连接有供热接头(21)，另一端连接有插接头(22)，插接头(22)上固定设有连接杆(25)，连接杆(25)与雨刮器连接，插接头(22)上固定设有接头外壳(23)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，其特征在于，所述接头外壳(23)上紧固设有勾耳(24)，插接头(22)上设有顶块，勾耳(24)与勾板(16)配合，顶块与u形槽(18)配合，用于定位安装插接头(22)与输出接头(10)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，其特征在于，所述套管(3)的两端设有弹性套(31)，用于防护电线(1)和软管(2)。

技术总结
本技术涉及雨刮器技术领域，公开一种汽车前窗雨刮器加热软管电线组件，所述电线组件包括：电线；软管，所述软管设置在电线的一侧，用于对汽车前窗雨刮器供热，电线上设有套管，套管固定设置在软管和电线外侧，电线的一端固定设有输入接头，另一端固定设有输出接头。本技术电线组件，通过套管对电线与软管进行固定，使雨刮器的供电与供热管线集束设计，简化汽车内部管路，提高美观性，且对电线与软管进行防护，输出接头与插接头抵接，定位安装，使与雨刮器连接的两个接头进行集中设计，便于共同插拔使用，避免插头脱落，加热的软管使雨刮器具备加热效果，对前窗进行更加干净的清洁。

技术研发人员：杨凯蒙,戴幼幼,王林巧,冯扬,杨宇
受保护的技术使用者：浙江国蒙汽车零部件股份有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13