一种随队后勤保障车的制作方法

文档序号:35329107发布日期:2023-09-04 13:44阅读:56来源:国知局
一种随队后勤保障车的制作方法

本技术涉及保障车,特别涉及一种随队后勤保障车。


背景技术:

1、建设巩固国防和强化军队是各国现代化建设的战略任务,是国家和平发展的安全保障。世界新军事革命深入发展,武器装备远程精准化,智能化,隐身化,无人化趋势明显,特种作战对后勤保障提出更高的要求,士兵往往需要携带许多武器、设备、物资。

2、为解决此问题,现有技术采用随军电力应急车来携带武器、设备、物资。现有技术中的随军电力应急车有两种形式,一种设置驾驶座位仓,这样造成车辆体积增大,不利于野外或城市内狭小复杂地形行驶,降低车辆越野性能,另一种是不设置驾驶座位仓,这样在需要人员随车操作时,往往造成极大不便。有鉴于此,本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。


技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的目的在于提出一种随队后勤保障车,其通过设置便于人员站立的站立平台,且站立平台可收纳于车体内,从而利于野外或城市内狭小复杂地形行驶,同时人员可以随车操作。

2、为达到上述目的,本实用新型提出了一种随队后勤保障车,包括车体及站立平台,站立平台包括转动端及连接端,转动端可转动设置在车体上,连接端能够与车体连接并固定在车体上,站立平台具有用于供随车人员站立的展开状态及具有将站立平台收纳于车体内的收纳状态。

3、进一步,站立平台内侧面设置用于增大摩擦力的花纹面。

4、进一步,连接端上设置倾斜面。

5、进一步,站立平台设置在车体的车尾部,车尾部上设置摇杆手柄。

6、进一步,连接端与车体之间设置锁固结构。

7、进一步,转动端与车体之间设置限位结构。

8、进一步,车体包括底盘,底盘上设置六个行走轮。

9、进一步,车体内设置增程器及电池。

10、进一步,车体上设置充放电口。

11、进一步,车体前端设置用于牵引设备或者车辆的电动绞盘。

12、进一步,车体上设置用于保护车体内零部件的盖板。

13、进一步,车体上设置拉线编码器及角度编码器。

14、进一步,车体上设置雷达、摄像系统、工控机及电台。

15、进一步,车体上设置光电载荷。

16、采用上述结构后,本实用新型涉及的一种随队后勤保障车,其至少具有以下有益效果:

17、一,当需要随车人员随车时,转动站立平台,以使站立平台处于展开状态,然后随车人员站立在站立平台上,并随着车移动而移动。当不需要随车人员时,再次转动站立平台,以使站立平台处于收纳状态,以利于野外或城市内狭小复杂地形行驶。

18、二,通过设置花纹面,在站立平台展开后,随车人员站立在站立平台上时,随车人员的脚底与花纹面接触,从而增大摩擦力,防止随车人员滑倒。

19、与现有技术相比,本实用新型通过设置便于人员站立的站立平台,且站立平台可收纳于车体内,从而利于野外或城市内狭小复杂地形行驶,同时人员可以随车操作。



技术特征:

1.一种随队后勤保障车,包括车体,其特征在于:还包括站立平台,站立平台包括转动端及连接端,转动端可转动设置在车体上,连接端能够与车体连接并固定在车体上,站立平台具有用于供随车人员站立的展开状态及具有将站立平台收纳于车体内的收纳状态。

2.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:站立平台内侧面设置用于增大摩擦力的花纹面。

3.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:连接端上设置倾斜面。

4.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:站立平台设置在车体的车尾部,车尾部上设置摇杆手柄。

5.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:车体包括底盘,底盘上设置六个行走轮。

6.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:车体内设置增程器及电池;车体上设置充放电口。

7.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:车体前端设置用于牵引设备或者车辆的电动绞盘。

8.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:车体上设置用于保护车体内零部件的盖板。

9.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:车体上设置拉线编码器及角度编码器。

10.如权利要求1所述的随队后勤保障车,其特征在于:车体上设置雷达、摄像系统、工控机及电台。


技术总结
本技术公开一种随队后勤保障车,包括车体及站立平台,站立平台包括转动端及连接端,转动端可转动设置在车体上,连接端能够与车体连接并固定在车体上,站立平台具有用于供随车人员站立的展开状态及具有将站立平台收纳于车体内的收纳状态。当需要随车人员随车时,转动站立平台,以使站立平台处于展开状态,然后随车人员站立在站立平台上,并随着车移动而移动。当不需要随车人员时,再次转动站立平台,以使站立平台处于收纳状态,以利于野外或城市内狭小复杂地形行驶。本技术通过设置便于人员站立的站立平台,且站立平台可收纳于车体内,从而利于野外或城市内狭小复杂地形行驶,同时人员可以随车操作。

技术研发人员:洪松彬,朱汉榕,陈仕捷,卓东武,雷鸿辉,周雅芬,吕晓青
受保护的技术使用者:福建群峰机械有限公司
技术研发日:20230310
技术公布日:2024/1/14
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