一种汽车刮水器安装结构和汽车的制作方法

本技术属于汽车刮水器安装结构，更具体地，涉及一种汽车刮水器安装结构和汽车。

背景技术：

1、雨刮是汽车风挡玻璃上为了防止雨水及其他污染物影响视线而进行简单清理的一种工具，其通过支架安装在车身上。由于雨刮为活动件，且经常被使用，因此对其安装点的刚度及结构耐久等性能要求较高，如当安装点刚度不足时，会导致雨刮与风挡玻璃的贴合度不够，使得雨刮刷不干净，甚至产生异响问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，解决现有的刮水器安装结构刚性不足，导致雨刮与风挡玻璃的贴合度不够的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车刮水器安装结构，包括：

3、主体，呈拱形，两端分别设置有与空气室板连接的翻边；

4、安装孔，设置所述主体的拱背上，用于连接刮水器；

5、多个功能孔，间隔的设置在所述主体的拱背上。

6、可选地，所述功能孔包括：

7、凸台，设置在所述主体上，且外露于所述拱背；

8、通孔，设置在所述凸台的外露端。

9、可选地，所述主体包括：

10、第一弧板，呈拱形；

11、两个第二弧板，分别设置在所述第一弧板的两端，与所述第一弧板构成几字型。

12、可选地，所述翻边包括：

13、第一翻边，分别设置在所述第二弧板靠近所述安装孔的一端的相互远离侧；

14、第二翻边，分别设置在所述第二弧板远离所述安装孔的一端的相互远离侧；

15、第三翻边，设置在所述第一弧板远离所述安装孔的一端；

16、所述第三翻边和所述第二翻边位于同一平面内；

17、所述第二翻边与所述第三翻边形成夹角。

18、可选地，所述第二弧板上设置有减重孔。

19、可选地，所述第一弧板的弧度不大于90度。

20、可选地，所述第二弧板的中部分别向所述第二翻边和所述第一翻边圆滑过渡。

21、可选地，所述第三翻边与所述第二翻边之间设置有豁口。

22、本实用新型还提供一种汽车，包括：

23、上述的汽车刮水器安装结构；

24、刮水器，固定端与安装孔连接。

25、可选地，所述汽车的空气室板呈l型，所述汽车刮水器安装结构靠近安装孔的一端与空气室板的水平侧连接，远离安装孔的一端与空气室板的竖直侧连接。

26、本实用新型的汽车刮水器安装结构，其有益效果在于：

27、该汽车刮水器安装结构通过拱形的主体使得在拱面上的安装孔具有良好的法向刚度，确保雨刮与风挡玻璃能够良好贴合，且不会产生异响，同时拱形设计更为简洁，为雨刮的设计和布置提供更多的空间，且拱形结构相比于传统结构减少了用料，实现了结构轻量化，生产过程中也避免了叠料、起皱的问题。

28、本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种汽车刮水器安装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车刮水器安装结构，其特征在于，所述功能孔包括：

3.根据权利要求1所述的汽车刮水器安装结构，其特征在于，所述主体包括：

4.根据权利要求3所述的汽车刮水器安装结构，其特征在于，所述翻边包括：

5.根据权利要求3所述的汽车刮水器安装结构，其特征在于，所述第二弧板上设置有减重孔。

6.根据权利要求3所述的汽车刮水器安装结构，其特征在于，所述第一弧板的弧度不大于90度。

7.根据权利要求4所述的汽车刮水器安装结构，其特征在于，所述第二弧板的中部分别向所述第二翻边和所述第一翻边圆滑过渡。

8.根据权利要求4所述的汽车刮水器安装结构，其特征在于，所述第三翻边与所述第二翻边之间设置有豁口。

9.一种汽车，其特征在于，包括：

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述汽车的空气室板呈l型，所述汽车刮水器安装结构靠近安装孔的一端与空气室板的水平侧连接，远离安装孔的一端与空气室板的竖直侧连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车刮水器安装结构和汽车，该安装结构包括：主体，呈拱形，两端分别设置有与空气室板连接的翻边，安装孔，设置主体的拱背上，用于连接刮水器，多个功能孔，间隔的设置在主体的拱背上，该汽车刮水器安装结构通过拱形的主体使得在拱面上的安装孔具有良好的法向刚度，确保雨刮与风挡玻璃能够良好贴合，且不会产生异响，同时拱形设计更为简洁，为雨刮的设计和布置提供更多的空间，且拱形结构相比于传统结构减少了用料，实现了结构轻量化，生产过程中也避免了叠料、起皱的问题。

技术研发人员：贾存利,黄黎,赵鹏程,杨振波,张国滨
受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/15